saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.08.06 17:07
|
|
|
Tiptronic-uga jamad
talvel sai kastile tehtud turbiini vahetus ja tundus , et elu läheb edasi, kuid kus sa sellega. Paar päeva tagasi läks kast järjekordselt lolliks,
nüüd küll jäid õlid sisse ja tundub, et turbiingi on ok, kuid midagi on kas siis elektroonikaga või hüdraulikaga. Nimelt peaaegu sama lugu, mis siin
foorumis suht hiljaaegu käsitleti, et käigud ei taha sisse minna nii nagu peaks. Kui rahulikult kohapealt liikuma hakata, siis tundub, et vahetab
ilusti kuni viiendani üles ja alla ka. Samas näiteks, kui ennem kurvi kiirus maha pidurdada ja siis kohe gaasi anda ei tule kast taha, viskab pöörded
üles ja kui gaas maha lasta, tuleb käik sisse. Proovisin täna ka käsirezhiimis sõita, paar korda hakkas kast ise käike üles lappama ja seda suht
vaiksetel pööretel. Kui näiteks sõita a`50-60-ga ja lapats põhja lüüa, ehk siis kickdown, võtab paar käikku madalamaks ja pöörded üles kuid käik ei
lähe sisse ja siis tuleb gaas maha võtta , et käik siis läheks.
Õli sai kontrollitud, tase ja puhtus ok, turbiin uus ja 1/2 aastat töötas nagu kellavärk ja nüüd selline jama...
Mis teha ?
auto A6, kahe-poolene diisel, 2000 a.
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.06 09:15
|
|
|
jätkaks oma tähelepanekuid....
hommikul külma mootoriga töötab kast normaalselt ja tundub, et anomaalida tekkivad siis, kui asjad üles soojenevad.. Hulluks läheb siis , kui linnas
foorist -foorini sõita , ehk siis pideva kiirendus-pidurdus tsükliga.
Ja mida veel täheldasin, on see et kohe, kui pidurdada, kukuvad mootori pöörded alla 900-le, mis ei tundu ka just kõige õigem olevat ja tundub, et
kast ei suuda siis enam õiget käikku valida ja hakkab rapsima
ootaks kommentaare !
|
|
|
|
Tomm
huviline
Registreerunud 03.07.03
Asukoht: Tallinn - Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant
|
|
postitati 09.08.06 10:33
|
|
|
Kas nii öelda "Restarti" oled proovinud, aku juhe mõneks hetkeks maha.
Kui see ei aita, siis selliste vigadega on ainuke soovitus minna käigukasti diagnostikasse.
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.06 11:28
|
|
|
restarti proovisin, ei muutunud midagi..samad ilmingud
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.06 10:51
|
|
|
juks, oskad sa kommenteerida või nõu anda, mis teha ?
Revalis on aeg kinni pandud , paneb juhtmed korraks taha..
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.06 11:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: saviants
juks, oskad sa kommenteerida või nõu anda, mis teha ?
Revalis on aeg kinni pandud , paneb juhtmed korraks taha.. |
Viga võib olla ka multifunktsionaal lülitis... Juhtmete järgipanekul peaks selguma...
|
|
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 06:16
|
|
|
nüüd asjad niikaugel et kast viskab ennast aeg-ajalt avariirezhiimile, ehk siis tablool kõik tuled põlema. Kuna Revalis võetakse jutule alles nädala
pärast, siis küsimus, et kui ohtlik on avariireshiimil sõita, tundub, et jääb ainult üks käik, kas siis 3- või neljas ja sellega töötab.
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 06:39
|
|
|
No kui sa meeletult parempoolse pedaaliga ei hulla (et väga läbi ei libiseks), siis kannatab liigelda.
Kuigi, kõige kindlam on mitte sõita, kuna sa ei tea ju milles viga seisneb. Äkki läheb veel hullemaks.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 14.08.06 07:00
|
|
|
Teemasse - Kui kast läheb avariisse, siis millise käigu kast eeldatavassti sisse jätab???
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 14.08.06 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Teemasse - Kui kast läheb avariisse, siis millise käigu kast eeldatavassti sisse jätab??? |
Küll Multitronic, aga - nö raamatu järgi lubati sõita, kui kast kergemas avarii re˛iimis, kuid käsk pöörduda esimesel võimalusel teenindusse. Sellest
juttu ei olnud, mis jääb, mis ei jää. Kui raskemas avariire˛iimi˛, siis ei tohtinud üldse sõita. Minul läks kergemasse re˛iimi, kuid sellega kadus ka
kohe igasugune vedu - lihtsalt pöörded tõussid, kuid masin ei liikunud. Süüde välja, sisse tagasi - masin töötas nagu muiste  . Viga kadus iseenesest, mis põhjustas, siiani teadmata.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 14.08.06 14:35
|
|
|
ülidselt on 3-s käik avariireziimis.
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 19:21
|
|
|
ei tea mis on kergem või raskem avariireshiim, aga sõita on päris "huvitav", nagu variaatorkastiga, ehk siis kohapealt ei liigu ennem, kui pöörded
2000 peal ja siis hakkab sujuvalt liikuma , ei mingeid käiguvahetusi. Aga tunne ütleb, et kolmas on sees.. Ja kui korraks süüde välja võtta ja tagasi
käima, on kast ka kohe " korras"...kuni järgmise korrani.
Aga homme hommikul Revalisse juhtmete alla, eks näe, mis jama ees ootab.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.06 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: saviants
ei tea mis on kergem või raskem avariireshiim, aga sõita on päris "huvitav", nagu variaatorkastiga, ehk siis kohapealt ei liigu ennem, kui pöörded
2000 peal ja siis hakkab sujuvalt liikuma , ei mingeid käiguvahetusi. Aga tunne ütleb, et kolmas on sees.. Ja kui korraks süüde välja võtta ja tagasi
käima, on kast ka kohe " korras"...kuni järgmise korrani.
Aga homme hommikul Revalisse juhtmete alla, eks näe, mis jama ees ootab. |
3 käik on avarii oma!
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 14.08.06 19:41
|
|
|
Mul huvitav see, et avariist ei võta mingi nipp maha üldse. (V8 ) Olen hoidnud maas aku klemmi 12 tundi ja ei midagi. Tundub et peab kah minema
juhtmed taha panema.
Nali muidugi see, et jama hakkas pihta peale mootori vahetust. Sai lahti võetud ajude juhtmed korraks ja oligi asi mutt.
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 15.08.06 06:17
|
|
|
Kas seal see trikk ei toimi, et süüde sisse, gaasipedaal vastu põrandat 15sekundiks, aeglaselt pedaal tagasi, süüde välja.
Mitte et ma sellisest autost midagi teaks aga proovi, äkki on abi...
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 15.08.06 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivar80
Kas seal see trikk ei toimi, et süüde sisse, gaasipedaal vastu põrandat 15sekundiks, aeglaselt pedaal tagasi, süüde välja.
Mitte et ma sellisest autost midagi teaks aga proovi, äkki on abi... |
Tänud vihje eest, peab katsetama.
|
|
|
|
Ingo
huviline
Registreerunud 04.10.03
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel VW passat 1,9 tdi
|
|
postitati 23.08.06 07:10
|
|
|
Kuidas teie probleemid on edenenud?
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.08.06 11:07
|
|
|
käisin siis Revalis kasti diagnostikas ja öeldi, et toimub mingi libisemine ja kasti peab remontima. Elektroonika ja juhtimise
poolelt olevat kõik korras olnud. Ühesõnaga järjekordselt hull lugu. Muidugi Revali kompetensuses ma hakkan juba veist kahtlema, sest mult küsiti, et
kas mootor on chipitud et minek pidi olema väga terav, ja kui ma ütlesin et see on nö.
kangem , 132 KW diisel, jäädi nõutud näoga otsa vaatama..
Ühesõnaga, mahavisatud 800 eeki..., isegi veakoode ei saanud teada, kui neid üldse oli..
Ja krd huvitav on see, et hommikul võib täie rahuga sõita, kõik toimib, alles siis kui asi üles soojeneb, tuleb mingi jama sisse... ja ma ei tea, kas
hakkan ära harjuma, või mis, aga tundub, et kast nagu hakkaks veast taastuma , avariireshiimile enam ei lähe ja kui rahulikult sõita, siis polegi väga
hullu.
Et selline lugu, mida kostate, klubikaaslased ?
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.09.06 09:10
|
|
|
sai siis kastiga jällekord remondis käidud, selgus , et
kohaltvõtu siduri ? trummel oli praoga. Õnneks oli varuosa kohe võtta ja masin jälle sõidukorras ja töötab laitmatult ...
kuni järgmise korrani
Ja isegi raha ei läinud " palju", ainult 8500.- + KM 
Nii et nüüd on kasti sisse laotud juba 40 tuh...
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 12.09.06 11:50
|
|
|
Kuskohas siis lõplik viga tuvastati?
Kui palju sul autol läbisõit on?
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.09.06 12:23
|
|
|
kaste remondib A-Osa, ilmselt ainuke arvestatav koht,kus saab automaatkastile abi...Reval suunab ilma pikema jututa sinna...
läbisõit ~ 180 tuh.
|
|
|
|
