-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 26.07.06 13:30
|
|
|
Rooliotsad teevad häält?
Mure selline, et pärast sillaregulli hakkas ees (paremal pool) midagi undama maanteekiirustel. Kas on võimalik, et rooliots teeb sellist asja? Vasakul
pool on rooliotsa mutril seib all, paremal ei olnud, panin siis paremale ka seibi ja undamine jäi küll vähemaks, aga siiski on. Nüüd vaja äsja
reguleeritud sillal rooliotsi vahetada? Rattalaager ei tohiks olla, sest siis vasakule keerates peaks undama, aga undab just paremale keerates.
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 30.07.06 16:13
|
|
|
Ei oska keegi midagi kommenteerida? Mul ikka undab.
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 30.07.06 16:19
|
|
|
Halvimal juhul hakkavad rooliotsad loksuma kolisema, ehk ka kiuksuma, kuid mitte kunagi undama.
Tõenäoliselt undavad sul veovõlli otsad (need reeglina ragisevad keerates)
või ratta laagrid.
|
|
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 31.07.06 08:28
|
|
|
Rattalaager peaks siis undama, kui raskus talle peale tuleb, ehk paremale keerates undab vasakul pool või vastupidi. Mul aga undab paremale poole
keerates just paremal, ehk siis, kui rattal ei ole suurt koormust. Ja see undamine on alates 70 km/h.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 31.07.06 09:24
|
|
|
Veovõlliotsad, rattalaagrid, vaata üle ka käigukastis õlitase
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.06 14:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Veovõlliotsad, rattalaagrid, vaata üle ka käigukastis õlitase
|
samad sõnad ja alustaks viimasest ehk õlist kuna selle remont maksab väheke raha
|
|
|
|
henrikp
huviline
Registreerunud 20.07.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.06 14:06
|
|
|
Endal on ka samasugune probleem, et undab. Ei ole keeramisega seotud, undab samasuguselt, toon oleneb ainult kiirusest. Küsiks kohe siin ära et
kuskohast kõige paremini Audi 80'l käigukasti õlivardale ligi pääseb muidu?
|
|
|
|
aivo_
huviline
Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 avant
|
|
postitati 31.07.06 14:15
|
|
|
kui silda regulliti siis võib ehk tulla sellest et kummid olid enne juba valesti kulunud. Nüüd kui sild õige võivad teatud kiirusel ja kurvis häält
teha.
Rooliotste kohta veel nii palju et, ma ei tea ühtgi töökoda kes võtaks sillareguleerimise ette kui rooliotsad läbi on(kokkujooksu pole võimalik paika
saada).
|
Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
|
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 31.07.06 15:26
|
|
|
Rooliotsad ei olegi läbi, ei loksu ega midagi. Rooliotsi kahtlustasin sellepärast, et kui vasakul pool oli rooliotsa mutril seib all ja paremal ei
olnud, siis undas kõvasti, aga kui paremale ka seibi panin, siis jäi vähemaks undamist.
Kummide viga ei ole, sest need on põhimõtteliselt uued.
Kas õlitaseme mõõtmiseks käigukastis on varras? Täiteava alumise servani ei pea õli ulatuma?
|
|
|
|
aivo_
huviline
Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 avant
|
|
postitati 31.07.06 15:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -markus-
Rooliotsad ei olegi läbi, ei loksu ega midagi. Rooliotsi kahtlustasin sellepärast, et kui vasakul pool oli rooliotsa mutril seib all ja paremal ei
olnud, siis undas kõvasti, aga kui paremale ka seibi panin, siis jäi vähemaks undamist.
Kummide viga ei ole, sest need on põhimõtteliselt uued.
Kas õlitaseme mõõtmiseks käigukastis on varras? Täiteava alumise servani ei pea õli ulatuma? |
seibi olemasolu ei mõjuta kindlasti undamist see tundub sulle.lihtsalt pole loogiline.
kummid on põhimõtteliselt uued ütled aga, sa pole ju uusi kumme alla panud peale silla regulli. vaheta kummid esisilla ja taga silla vahel ära ja
vaata mis siis kuuled.
|
Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
|
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 31.07.06 16:07
|
|
|
Need kummid, mis praegu ees on, need olidki algul taga ja need, mis taga on, need olid enne ees.
Aga siiski, kas õlitaseme mõõtmiseks on varras? Mina küll kuskilt varrast ei leidnud.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.06 16:13
|
|
|
ei ole seal mingit varrast....lihtsalt täitmis kork maha ja kalla peale kasti õli kuni üle ajab siis saadki teada palju puudu oli. Rohkem ikke kisub
ratta laagri suunas. Mul läksid ka hiljuti laagrid 2* korraga ja siis tagumised korraga ei saanud alguses pihta milles jama ja alustasin laagritest ja asi korras tänaseks
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 31.07.06 16:33
|
|
|
Eks ma mingi aeg vahetan rattalaagri ka ära. Küsiks siia juurde veel, et kas tagumisi rattalaagreid saab koduste vahenditega vahetada, või on seal ka
kõvasti pressida vaja nagu ees?
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.06 16:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -markus-
et kas tagumisi rattalaagreid saab koduste vahenditega vahetada, või on seal ka kõvasti pressida vaja nagu ees? |
Laagrid ise saab kergelt vahetatud, aga trumlis on laagripesad ja nende sissesurumine on tükk tegevust. Aga kui trumlid samad, siis mina vahetaks vaid
laagrid ära (vana maha, uuele määre peale sia käega külge panna)
Trumlitele surusin koduste vahenditega laagripesad sisse (trummel praeahju, laagripesa sügavkülma, leidsin sobiva torujupi ja lõin sisse kergelt
koputades. Külmal ei oleks õnnestunud.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
loll_auto_alal
huviline
Registreerunud 10.08.06
Asukoht: Kagu-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0 DOCH
|
|
postitati 11.08.06 06:18
|
|
|
Mul ka taoline jama. Sõites kuskil 40 km/h ja kiiremini tuleb juurde kumin, nagu lendax lennuk peakohal. kui keeran rooli vasakule, kaob kumin ära ja
kui paremale, tuleb kumin tagasi ja läheb valjemax. Kui paremale keerates kumin tekib/valjeneb, läheb raskus juhipoolse esiratta peale - et kui
rattalaagri viga olex, sis olex läbi juhipoolne esiratta laager. Vahetasin ära selle laagri, kuid mitte midagi ei muutunud - kõik täpselt samamoodi
endiselt on. Keegi ütles, et samuti veovõlli ots vmt, teine tarkur räägib, et ei ole, kolmas, kes teeninduses töötab, ütleb midagi kolmandat ja saa
sis pihta, kes teab viga, kes mitte. Kuna siit foorumist leidsin sama vea teema, sis mõtlesin, et tulen küsin siit..
Kas ka mulle tuleb vastusex oma kirjale lugeda Jõuvankri postitust, sisuga: "Veovõlliotsad, rattalaagrid, vaata üle ka käigukastis õlitase" ?
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 11.08.06 06:31
|
|
|
Päris sarnane probleem meil, mul on undamise algus 60km/h juures ainult. Parempoolne veovõlliots on kevade alguses mul vahetatud.
|
|
|
|
loll_auto_alal
huviline
Registreerunud 10.08.06
Asukoht: Kagu-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0 DOCH
|
|
postitati 11.08.06 09:51
|
|
|
mul tuli ka 60 juures see algul (mingi kuu tagasi ümmmarguselt), aga nüüd hakkab natu varem juba tunda/kosta andma
|
|
|
|
-markus-
huviline
Registreerunud 28.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 Avant
|
|
postitati 15.08.06 17:52
|
|
|
Minu undamise probleem lahenes rattalaagri vahetusega.
Imelik, et laager undas just siis, kui tal koormust peal ei olnud...
|
|
|
|
loll_auto_alal
huviline
Registreerunud 10.08.06
Asukoht: Kagu-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0 DOCH
|
|
postitati 25.11.06 11:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -markus-
Minu undamise probleem lahenes rattalaagri vahetusega.
Imelik, et laager undas just siis, kui tal koormust peal ei olnud... |
Minu oma lahenes sellega, et tuldi küljepealt sisse suure raginaga..
|
|
|
|
