| Lehekülgi: 1 2 3 |
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 11.07.06 14:40
|
|
|
A6 C5 üldteema (kütusekulu jne)
Sai BRC-st 2,8 1998-nda aasta avant ostetud, panin paagi 98 eurot t2is ja sai s6idetud mingi 600-700km, peale seda panin 95 ja yle 300km ei vedanud
kuidagi.
M6tlesin, et proovin uuesti ja nyyd pool paaki l2inud ja 200km labitud. mootor t88tab normaalselt, temperatuurid on normis, ei suitse.
Tyhik2igul p88rded k6iguvad mingi 200 p88rde ulatuses, a midagi muud kahtlast nagu ei tundu.
yritan diagnostikasse aja panna, a 2kki on kellegil aimu, mis seda kulu p6hjustada v6ib?
t2nud ette
auto on esivedu ja automaat
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.07.06 18:16
|
|
|
mul hakkasid ka tühikäigu pöörded kõikuma peale lambda küpsemist ja kütte kulu oli 20 l. Korras lambdaga kulu 13l
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 11.07.06 20:08
|
|
|
minu teada ongi sellel mootoril ette nähtud 98 mitte 95.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 11.07.06 21:39
|
|
|
bensuluugil on kirjas, et kasutada v6ib nii 98-t kui ka 95-te, a proovisin search-ga nati lambda kohta uurida ja kuskilt ei suudnud leida midagi hinna
kohta. Kas keegi oskaks 8elda, et mis hinna kanti need lambdad j22vad?
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 12.07.06 01:15
|
|
|
Lamda hinnad küünivad ligi 1000 kanti või veidi peale. Endalgi sama mure ... lähen täna uurima milles asi. Originaal maksab rohkem aga BOCHI oma on
ikka mõned sajad odavam
|
XZN M16
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 12.07.06 08:09
|
|
|
Lambdasid peaks sellel isendil kaks olema, aga soovitaks soojalt diagnostist läbi käia ja amapaar taha visata, see peaks need andurite jamad ära
ütlema. Vähemalt lambda vead loeb ta kindlasti välja. Pole mõtet kohe ostma joosta, äkki polegi selles viga.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.06 10:10
|
|
|
Kõige targem soovitus oleks ilmselt enne millegi ostmist maksta see 400 krooksu ja külastada diagnostikat. Osadel v6 on ka üks labda ka minu v8 on üks
kuigi osadel ka 2 labdat. Selles osas võib palju erineda. Kõik v mootorid
pole päris samad.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 16.07.06 10:05
|
|
|
sai esmasp2evaks diagnostika pandud, a tekkis selline kysimus, et kas lambda v6ib p6hjustada tuntavat v6imsuse kadu peale tohutu bensu kulu?
loogiliselt v6ttes tekitab, kuna bensu lastakse ju graafiku j2rgi peale, mitte hetke vajaduse j2rgi. 2kki keegi targem oskab kommenteerida, kuna
tekkis v6imalus v8rrelda audit 2,4-se Camry-ga ja sellega v6rreldes pole audil kindlasti 142kw
lisaks k2ib p88rete kogumine kuidagi aeglaselt ja gaasivajutusele ei reageeri auto absoluutselt, gaasil oleks nagu kolm asendit - 6rnalt, keskmiselt
ja p6hjas, et kas see peabki nii toimima?
|
|
|
|
monte
huviline
Registreerunud 16.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 1995 V6 - 2,6 (105kw)
|
|
postitati 17.07.06 18:00
|
|
|
mul juhtub selline asi iga 10tuhande kilomeetri tagant, kui õhufilter umbes. tõsi auto pole mitte a6.
muidu kulu 9-10 aga ühel hetkel järsult viskab 12 peale. esimese asjana ikka lambast hakatakse rääkima, aga sümptomaatika on suht sarnane. jõudu nagu
pole ja kütust hakkab sööma.
õhufilter paarsada eeku, vahetamine mõni minut? kaua filtriga sõitnud oled?
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 17.07.06 20:46
|
|
|
Sai siis hommikul diagnostikast l2bi k2idud.K6ik n2idud olid normis, tyhik2ik pandi paika co2 oli normis, lambda korras, n2gi 2ra ka, et l2bis6it
6ige.
Sai samas kohas 2ra vahetatud ka kyynlad ja 6hufilter, hiljem ka bensufilter, aga ikka tundub ikka selline uimane ja midagi nagu eriti ei muutunud,
bensukulu saab teada muidugi alles siis kui paak tyhi, a eks n2eb.
p88rdesse l2heb ikkagi aeglaselt ja k2igu vahetab alla ainult siis kui gaas viimase veerandini vajutada.
on veel midagi mida tasub vaadata? mis v6ib uimasust p6hjustada?
|
|
|
|
aivo_
huviline
Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 avant
|
|
postitati 18.07.06 05:49
|
|
|
pole küll 142kw auto aga 2.8 ikka. pesin hiljuti õhulugeja kuumtraadid karburaatori pesuvahendiga ja kütusekulu langes peale seda. kui enne näitas
kompu (50/50 linn ja mnt)mingi 10-11 nüüd liiter või kaks vähem. kiirendus ka parem
|
Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
|
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 18.07.06 07:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
Sai siis hommikul diagnostikast l2bi k2idud.K6ik n2idud olid normis, tyhik2ik pandi paika co2 oli normis, lambda korras, n2gi 2ra ka, et l2bis6it
6ige.
Sai samas kohas 2ra vahetatud ka kyynlad ja 6hufilter, hiljem ka bensufilter, aga ikka tundub ikka selline uimane ja midagi nagu eriti ei muutunud,
bensukulu saab teada muidugi alles siis kui paak tyhi, a eks n2eb.
p88rdesse l2heb ikkagi aeglaselt ja k2igu vahetab alla ainult siis kui gaas viimase veerandini vajutada.
on veel midagi mida tasub vaadata? mis v6ib uimasust p6hjustada? |
äkki on kat(id) umbes?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 18.07.06 10:18
|
|
|
Ei imestaks ka, kui nukarihm hamba võrra paigast ära oleks. Kus/millal vahetati?
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 22.07.06 10:43
|
|
|
tekkis siis veel selline kysimus, et kus kohast ma ajukoodi leian A6-l? Sai uuritud ja puuritud, a leidmatata j2igi
kas diagnostika ei peaks n2itama, kui katid umbes?v6i kui nuka poolt p6hjustatud viga esineb?
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 22.07.06 20:28
|
|
|
Kummaline küll pakkuda aga minul muutus vana masin (opel vectra) uimaseks siis kui summuti pütt oli umbes ... samuti ka Katalüsaatoriga võib sarnane
jama olla ... elav katse oleks summuti toru kollektorist lahti lasta ning proovida siis kiirendust. Hääl on muidugi siis selline nagu Drag Racingu
võistlusautol aga sellest tuleb mööda vaadata. Kui siis midagi muutub siis tuleks edasi summuti osaga tegeleda ... samas siiski ka õhufilter on
selline koht mis võib sellist jama tekitada 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 23.07.06 09:41
|
|
|
paaalun öelge keegi, kust ma ajukoodi/numbri/aju seerianumbri leian
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 05.08.06 09:28
|
|
|
tekkis veel selline kysimus, et mida kujutab endast 185000km hooldus, et mis selle l2bis6idu juures vahetatakse/ylevaadatakse?
ja millise l2bis6idu juures mootori rihm/kett vahetada tuleb?
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 05.08.06 19:13
|
|
|
Sinu autol peaks olema rihm ja vahetused 120 edasi 240 jne. Kui andmed on tõesed. Kui pole kindel lase vahetada ja muidugi täis ring,st. rullikud
veepump ja termostaat. Tuleb lõpp tulemus odavam.
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 07.08.06 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
sai esmasp2evaks diagnostika pandud, a tekkis selline kysimus, et kas lambda v6ib p6hjustada tuntavat v6imsuse kadu peale tohutu bensu kulu?
loogiliselt v6ttes tekitab, kuna bensu lastakse ju graafiku j2rgi peale, mitte hetke vajaduse j2rgi. 2kki keegi targem oskab kommenteerida, kuna
tekkis v6imalus v8rrelda audit 2,4-se Camry-ga ja sellega v6rreldes pole audil kindlasti 142kw
lisaks k2ib p88rete kogumine kuidagi aeglaselt ja gaasivajutusele ei reageeri auto absoluutselt, gaasil oleks nagu kolm asendit - 6rnalt, keskmiselt
ja p6hjas, et kas see peabki nii toimima? |
Gaasil peakski kolm asendit olema. Ma eeldan vähemalt  Mul ka samamoodi.
Küttekulu hetkel täitsa normaalne ja ei kurda!Ütleme ausalt et alguses tundus endale ka et auto on erksam (muidugi siis oli üleminek 85kw pealt 142 le)!Nüüd juba ära harjunud ja tundub täitsa tavaline.  Ja mina ei paneks kunagi 95 paaki!!! Soovituslik ikkagi 98 sellele masinale!
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 09.08.06 17:00
|
|
|
aga palju sul see pena kulu on ? ja kas keegi ei oska siis öelda, mida sisaldab endas 185k km hooldus?
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 09.08.06 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
aga palju sul see pena kulu on ? ja kas keegi ei oska siis öelda, mida sisaldab endas 185k km hooldus? |
linn 13, maa 8 @95. seda näitab nii kalkulaator kui ka kompuuter(+0,1Ll/100km)
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 10.08.06 07:45
|
|
|
mul kompu puudub ja kalkulaator on vist kakti, too alla 16 ei n2ita isegi maanteel
praegu valetasin, p2rnusse s6iduga l2ks 19L, et mis see keskmine siis tuleb, 15,8 umbes?
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 10.08.06 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
mul kompu puudub ja kalkulaator on vist kakti, too alla 16 ei n2ita isegi maanteel
praegu valetasin, p2rnusse s6iduga l2ks 19L, et mis see keskmine siis tuleb, 15,8 umbes? |
kuda sa nii täpselt tead, et läks 19L? panid paagi täis, sõitsid pärnusse ja seal panid uuesti täis? kui kiiresti sõitsid? erinevad sõiduvõtted
mõjutavad päris palju kütusekulu...
pane paak täis, vajuta km'd nulli, sõida pool ära, pane uuesti täis ja siis vaata palju sisse läks, selle korrutad 100'ga ja jagad
spidonäiduga(läbitud km'ga). siis räägime edasi.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.06 17:00
|
|
|
mul pole keskmine 15,8 isegi siis kui sõidan 210km/h kiirteel ja samas auto mul ka sinu omast tunduvalt raskem ja janusem. Midagi on mööda
pandud...ilmselt mõtekas teha tõesti soovitatud moel uus mõõtmine
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 10.08.06 20:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riio
mul pole keskmine 15,8 isegi siis kui sõidan 210km/h kiirteel ja samas auto mul ka sinu omast tunduvalt raskem ja janusem. |
veits OT aga palju siis V8 kaalub?
A8Q - 1825kg(tühimass)
A6Q Avant - 1750kg(tühimass)
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
