Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Polt pooleks, mõistus otsas... (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2094)
ivar80
huviline



Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG

postitati 28.06.06 17:10 Tsiteeri
Polt pooleks, mõistus otsas...



Juhtunud lugu on täiesti uskumatu ebaõnnstumiste kokkusattumine. Nimelt ei näidanud algul temperatuuriandur alati ning anduri juurest juhtmeid liigutades hakkas jälle tööle. Mõtlesin selle igaks juhuks palavate ilmade puhul korda teha. Et aga andur on sellise kohapeal et lihtsam tundus mootori küljest see kronstein lahti võtta mille küljes andur paikneb. Siis hakkas peale, 1 polt läks pooleks. Kuna poldi ots veel turritas välja siis proovisin fiksaatortangidega keerata, kuid edutult. Saagisin jupi maha, puurisin augu sisse ja yritasin "porgandiga" lahti keerata. Ise veel rõõmustasin et õnnestus auk täpselt keskele puurida. Ja siis läks see faking "porand" ka veel pooleks seal augus.
Tõenäoliselt seda jama sealt enam kuidagi kätte ei saa, ei puurides ega keevitades. Kas on mõtet proovida liimida kahekomponentse liimiga, kui pinnad korralikult puhtaks teha ja ühe poldiga kinni keerata? Ise kardan, et tuleb vist plokikaane vahetus teha nyyd :(
Mootor siis millest jutt on 2,3 100kw audi90 peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
axm
huviline



Registreerunud 06.05.04
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe, A6

postitati 28.06.06 19:24 Tsiteeri


no ära nii halvasti nüüd ka kohe mõtle. endal kogemused liimimisega plokkide puhul puuduvad, kuid samas kui plokikaaned spetsiaalliimiga ploki külge saab liimida nii et tihendit ei olegi vaja, siis ehk on olemas ka mõni variant sinu väiksema pinna puhul.

kogemused aga on selle porgandiga endal olemas, just selle poolikuga ja saab selle asja nöökides kätte küll, selleks on tarvis väga häid väikesi puure ja soovituslikult minifreese(terve komplekt), ning loomulikult närvikava ja aega:P

ühesõnaga tee endale ligipääs sinna poldile võimalikult mugavaks ja puuri/freesi see porgand ja polt sealt ETTEVAATLIKULT välja. kui sa oled porgandi kätte saanud siis pead jälgima seda, et sa minimaalselt lõhuks plokis olevat keeret. mingil hetkel on see poldi sein nii õhuke et mõne terava ja tugeva asjaga saab selle poldijäägi lihtsalt kokku suruda või keermepulgaga üle keerata ja siis tuleb ta ära küll.
kui õnnestub polt kätte saada keermesta auk üle, ja siis ise otsusta kas paned liimiga uue tikkpoldi või lihtsalt uue poldi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ando
huviline



Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.

postitati 28.06.06 19:28 Tsiteeri


Kui on ruumi, siis keevita "süsiga" mutter sellele poldi jäänukile otsa. Lase korralikult maha jahtuda(mitte jahutada kuna polt või "porgand" karastuvad ja muutuvad rabedaks) ja proovi rahulikult edasi-tagasi nõksutades polt liikuma saada. Mutter võiks 1 nr. suurem olla kui polt(on mugavam keevitada) Jõudu ja kannatlikust Sulle selles ettevõtmises.;) P.S. Kogemuste põhjal võin öelda, et see "porgand" toimib ainult jämedamate poltide puhul mida ei venita otsast laiali(needi efekt)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saiko
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi200 86a.

postitati 28.06.06 19:38 Tsiteeri


ei no hakake muidugi keevitama:mad: täitsa oinas oled sa! TEE ESIMESE POSTITUSE JÄRGI!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ando
huviline



Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.

postitati 28.06.06 19:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: saiko
ei no hakake muidugi keevitama:mad: täitsa oinas oled sa! TEE ESIMESE POSTITUSE JÄRGI!
Kõva mees kriitikat jagama:mad: aga anna siis inimesele paremat nõu. Sõimata oskan ka minagi kuid arvan, et olen niimodi polte välja keeranud rohkem kui sina neid näinud :D Ja rohkem ei riidle;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
magu
huviline



Registreerunud 22.09.04
Kasutaja on eemal

Auto: Quattro C3 D11 C6

postitati 28.06.06 19:59 Tsiteeri


olen hulga polte pooleks keeranud ja siiamaani on keevitusega kõik välja tulnud. ei mõista mis keevitamisel viga on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
magu
huviline



Registreerunud 22.09.04
Kasutaja on eemal

Auto: Quattro C3 D11 C6

postitati 28.06.06 20:00 Tsiteeri


olen hulga polte pooleks keeranud ja siiamaani on keevitusega kõik välja tulnud. ei mõista mis keevitamisel viga on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
oleeev
huviline

Avatar


Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro

postitati 28.06.06 20:08 Tsiteeri


Keevitusega on jah see teema,et võtab selle ära murdunud poldi seal korra punaseks,soojaks ja siis ta tulebgi lihtsamini välja.See ju jumalast loogiline,kui enam muidu ei saa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 28.06.06 20:15 Tsiteeri


Endal on õnnestunud sellised isendid kätte saada puurimise ja vindipulkadega. Ehk siis olen puurinud ja keeranud sisse jäänud poldile "vindi sisse" ja nii jätkanud järjest suurema puuri/vindipulgaga kuni asi õhukeseks muutub ja "vinti keerates" lagunema hakkab, üldjuhul on õnnestunud. Kui ikka väga nässu on läinud olen suurema augu/keerme sisse keeranud ja asi mutt (loomulikult kui kinni keeratavale isendile on üldse võimalik kinnitusauku suurendada :() Igal juhul külma närvi ;) Pisemaid kui 6mm pole üritanud ise keevitusega lahti teha, suurematega on üldjuhul aidanud, aga ka keere on kaasa vahepeal tulnud :(


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pikkpresident
huviline



Registreerunud 30.07.05
Asukoht: Vene piiri äärne mets
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 "sigar", UAZ 469

postitati 02.07.06 15:04 Tsiteeri


Väga õpetlik materjal. Vindipulkade meetodi peale poleks küll tulnud. Endal on läinud veelgi kehvemini, isegi "porgandini" ei jõudnud, puur murdus sisse ära. Ainuvõimalik seega keevitus. Samas mulle tundub, et erinevatel "porganditel" ikka vahe sees, odav asi ei saagi hea olla. Endal pole neist praktilist kasu olnud (50 eegune komplekt).


AUDI, suudlen sind veel, tuul tuiskab kinni su jäljed alleel...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Snooker
huviline

Avatar


Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B8 facelift

postitati 02.07.06 22:50 Tsiteeri


kui endal on keermestamiseks vajalikud riistad olemas, siis võid jännata, aga keevitusega saad selle sealt välja vast kõige lihtsamini


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.2% - SQL: 76.8%]