ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 28.06.06 08:02
|
|
|
Turbiiniluku rakendumine
Muidu ei oskaksi probleemi näha, kuid sattusin ühest teisest foorumist lugema (fordi) automaatkasti turbiinilukkudest. Minu masinal ei ole küll tunda
mingeid jõnkse vm selliseid sümptomeid millest kirjeldati. Kas peab suuremal kiirusel ühtlaselt sõites olema tunda mingit pöörete alanemist vms?
Mingeid anomaaliaid kastiga pole täheldanud ja käigud lülituvad ka alati ilusti, vaid kütusekulu erineb oluliselt ntx autoweek.nl toodud andmetest. On
üldse põhjust muret tunda või mismoodi asja kontrollida?
A 100 2,5 Tdi'94 aastast.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
qMax
huviline
Registreerunud 23.12.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: AQ V8 (meeldis kellelegi rohkem); C4 A6 Q
|
|
postitati 28.06.06 10:04
|
|
|
eri marki ja ajastu kastid käituvad erinevalt ja nende hinge elu tundmine tagumikuga on suht suurte kogemuste tulemus.
...aga võin öelda, et üldjuhul peaks hästi toimiva kasti puhul õrnalt tunda olema kui turbiin lukku läheb...
...samamoodi soovitan tähelepanu pöörata sellele, et auto hakkaks kohapealt ilusti liikuma pidurit vabastades ja gaasi andmata(oluline näitaja kasti
korrasoleku ja õli puhtuse osas)...
...kokkuvõtteks võiks jah öelda, et kui sul oma auto tunnetus on hea peaks korras kasti puhul olema käigu vahetused ja overdrive-i minek siiski õrnalt
tunda ja pöörded peaksid vahetusel suht äkki kukkuma...
|
juba vanad indjaanlased tunnevad quattro jäljest ära !
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 28.06.06 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: qMax
...aga võin öelda, et üldjuhul peaks hästi toimiva kasti puhul õrnalt tunda olema kui turbiin lukku läheb...
|
Aga mismoodi seda kontrollida õnnestuks. Ei ole küll midagi tunda, äkki ei lähegi mingil põhjusel lukku?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Reix
huviline
Registreerunud 19.07.03
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: riisikas ja hamburger
|
|
postitati 28.06.06 14:15
|
|
|
Tahhoka järgi ei näe ära? Kui gaasi anda ja pöörded kiiremini tõusevad, kui auto peax edasi minema (siduri libisemise effekt) siis pole veel lukus.
Lukku minnes peax pöörded nati langema ja gaasi andes seda sidurilibisemiseffekti ei tohix enam olla.
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 28.06.06 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reix
Tahhoka järgi ei näe ära? Kui gaasi anda ja pöörded kiiremini tõusevad, kui auto peax edasi minema (siduri libisemise effekt) siis pole veel lukus.
Lukku minnes peax pöörded nati langema ja gaasi andes seda sidurilibisemiseffekti ei tohix enam olla. |
Kui kiirema hooga (kusagil 90'ga ntx) vaikselt gaasi anda siis mingit libisemise tunnet küll ei ole, käitub samamoodi nagu manuaalgi, rohkem
surudes mõtleb natuke ja siis vahetab käigu tagasi.
Mingit tuntavat pöörete langemist ei ole, kui hästi meenutan siis eelmisel masinal (Pmv) oli küll see nn "viies käik" tunda. Kas on võimalik, et
luku rakendumist ei olegi tunda? Teiste kogemused samasuguste masinatega?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
qMax
huviline
Registreerunud 23.12.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: AQ V8 (meeldis kellelegi rohkem); C4 A6 Q
|
|
postitati 29.06.06 05:32
|
|
|
no kui sa muud moodi aru ei saa siis tee 0-110km/h üks rahulik sujuv kiirendus ja loe mitu vahetust teeb
|
juba vanad indjaanlased tunnevad quattro jäljest ära !
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.06 05:46
|
|
|
Ma mõnikord tunnen, kui lukustab mõnikord mitte. Vahet pole ju.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 29.06.06 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: qMax
no kui sa muud moodi aru ei saa siis tee 0-110km/h üks rahulik sujuv kiirendus ja loe mitu vahetust teeb |
Kui neljanda peale ära vahetab siis enam mingit nähtavat-kuuldavat pöörete kukkumist ei ole. Sellest jääb mulje nagu turbiinilukku ei oleks. Samas
suuremal kiirusel kiirendades ei "libista" sedasi automaadile tüüpiliselt.
OK, kõik toimib ilusti ja muretsemiseks ilmselt põhjust pole, lihtsalt lugesin jutte mis kirjeldasid fordide turbiinilukkude rakendumist ja seepärast
hakkasin mõtlema, et minu masinal selliseid sümptomeid pole. Ju siis käib asi lihtsalt sujuvamalt.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
qMax
huviline
Registreerunud 23.12.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: AQ V8 (meeldis kellelegi rohkem); C4 A6 Q
|
|
postitati 29.06.06 08:04
|
|
|
to Aixx: on peres olemas kogemus kahe usakaga selle mõnikord tunnen mõnikord ei tunne vahetamisega kus mõlemal juhul lõppes asi kasti remondiga...Audi
V8-al ja e39-al on küll ilusti OD-le minek tunda ja samamoodi ka neil usakatel peale remonti.
Aga kui sa arvad et vahet ei ole ju siis ei ole ega mina ka ei tea ! Nendel automaatidel millega mina kokku puutunud olen on vahet olnud ja neid
tänaseks juba suht suur hulk...
|
juba vanad indjaanlased tunnevad quattro jäljest ära !
|
|
|
|
|
