Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Külmalt käivitades tuleb vett... (Vastuseid: 32 | Vaatamisi: 5514)
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 07:14 Tsiteeri
Külmalt käivitades tuleb vett...



külmalt käivitades tuleb vett...sumpsist ohtrasti kohe.Mootori soojenedes hakkab enamvähem normilt tööle.jätab nagu vahele mootor.
auto A3 98a 1.6
parandasin teksti ära...hea et tähelepanu pöörati. algselt kirjutasin et benssu tuleb summutist.....
ikka vett tuleb ja ohtralt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 07:16 Tsiteeri


lambda kutu arvatavasti
ja taufi ära mine
mine DIA-sse


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 27.05.06 07:20 Tsiteeri


Külma mootori puhul lamdat ei võeta arvesse, ükskõik mis signaali ta ka ei väljastaks. Kui sumpsist tilgub bentsu, siis peab ikka totaalne jama sees olema ning ei tohiks käivitudagi.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 07:20 Tsiteeri


kas DIA vahetab ka lambdat? või ainult diagnost. sai kuu aega tagasi käidud DIAs ja nad viga ei leidnud. nüüd muidugi asi püsti hulluks läind.see viga ka mul et ei oska ise kuskilt lambdat otsida-enamus netis on inglise või vene k. -mina oskan aint eesti ja soome k. ehk saaks selliselegi autole universaalse lambda või on mõtet esindusest originaal tellida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 07:22 Tsiteeri


võibolla pihustid totaalselt peetis. olen 3 korral pihusti puhastust bensupaaki valanud- mõtlen et äkki see keeras jama kokku?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 07:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: samru
Külma mootori puhul lamdat ei võeta arvesse, ükskõik mis signaali ta ka ei väljastaks. Kui sumpsist tilgub bentsu, siis peab ikka totaalne jama sees olema ning ei tohiks käivitudagi.


õige tähelepanek külma moto puhul :)
aga tartus peaks olema DIA kõige asisem koht kuhu pöörduda


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 08:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: samru
Külma mootori puhul lamdat ei võeta arvesse, ükskõik mis signaali ta ka ei väljastaks. Kui sumpsist tilgub bentsu, siis peab ikka totaalne jama sees olema ning ei tohiks käivitudagi.


kas mootoririhma valesti paigalduse tõttu võivad ka olla sellised nähud nagu mul?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 08:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: samru
Külma mootori puhul lamdat ei võeta arvesse, ükskõik mis signaali ta ka ei väljastaks. Kui sumpsist tilgub bentsu, siis peab ikka totaalne jama sees olema ning ei tohiks käivitudagi.



kas võib olla et mootori hammasrihm valesti peale pandud?mis sellisel juhul juhtuda võib- kas ka sellised nähud nagu mul?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 27.05.06 10:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
külmalt käivitades tuleb benssu...sumpsist ohtrasti kohe.Mootori soojenedes hakkab enamvähem normilt tööle.Kütuse kulu ka ilmselt suur kui benssu tuleb tagant,jätab nagu vahele mootor.


Oled ikka kindel, et tegu on bensuga? Vee tilkumine summutiotsast on katalüsaatoriga autol samas suhteliselt tavaline...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 12:14 Tsiteeri


just nimelt ,tegemist pole bensuga vaid veega... eksisin!aga miks seda nii palju tuleb et maa märg...kohe tilgub.? kust see vesi pärit siis on ? mootorist? ja kuidas seda eemaldatakse?
lisan et tegin just eelmine paagitäis kütuselisandiga-pihustite puhastamiseks -Valvoline toode oli -nii 125 kr maksis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 27.05.06 12:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
just nimelt ,tegemist pole bensuga vaid veega... eksisin!aga miks seda nii palju tuleb et maa märg...kohe tilgub.? kust see vesi pärit siis on ? mootorist? ja kuidas seda eemaldatakse?
lisan et tegin just eelmine paagitäis kütuselisandiga-pihustite puhastamiseks -Valvoline toode oli -nii 125 kr maksis.



Minu autol tuleb samuti palju vett summutajast, aga kui on soojad ja kuivad ilmad, siis ei tule sealt midagi. Muretsemiseks pole põhjust :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 12:36 Tsiteeri


kas võib probleem olla kütuses? olen viimased 3-4 paagitäit pannud Nitrot sisse.uno x tanklas siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 27.05.06 12:40 Tsiteeri


Ei olegi mingit probleemi, summutist tuleb vett tänu niiskusele ja midagi halba see ei tee :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 12:46 Tsiteeri


mulle tundub et mingi kala seal ikka ujub kuskil sees.masinal jõudu vähe.tegin ühe otsa tartu-tallinn-tartu ja mõõdasõitudega oli ikka tegemist.vahetasin küll alla 4 peale aga ikka mingi hetk lihtsalt juurde enam ei anna.tundub et raskelt läheb.ma muidugi korralikult kirjeldada ei oska -pole tehnikaga eriti kursis.mõtlen et peaks veel õhufiltri ka vahetama-ehk aitab midagi.sai see korra lahti võetud ja kuuriukse vastu ära klopitud aga sest vist vähe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 27.05.06 12:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
mulle tundub et mingi kala seal ikka ujub kuskil sees.masinal jõudu vähe.tegin ühe otsa tartu-tallinn-tartu ja mõõdasõitudega oli ikka tegemist.vahetasin küll alla 4 peale aga ikka mingi hetk lihtsalt juurde enam ei anna.tundub et raskelt läheb.ma muidugi korralikult kirjeldada ei oska -pole tehnikaga eriti kursis.mõtlen et peaks veel õhufiltri ka vahetama-ehk aitab midagi.sai see korra lahti võetud ja kuuriukse vastu ära klopitud aga sest vist vähe.



No viga peab kuskil mujal olema... Muidugi vaheta õhufilter ära, see ``kloppimine`` ei loe suurt midagi.
Arvan, et Sul on kõige targem autoga diagnostikasse minna, nagu Tonny juba teema alguses mainis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 27.05.06 16:50 Tsiteeri


Kui filter on nii must, et "vajaks kloppimist" on ammu aeg uus panna.

Vee kogunemine väljalaskesse pole midagi imelikku, sest katalüsaatoris toimuva reaktsiooni üks produkte ongi veeaur, mis eeskätt külmemate ilmadega sinna kondenseeruma kipub...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 17:00 Tsiteeri


kas õhufiltrist sõltub ka mootori jõud? kuhugile on kadunud need hobujõud.kui 4 või 5 käiguga järsku gaas põhja siis tahhokas ei tee suurt midagi -hakkab väga vaikselt üles ronima.1,2,3 käiguga on olukord vist parem aga pean maanteel veel testima.
...vesi jah kadus ära sumpsist peale poolt tundi mootori töötamist (sõitmist).
küünlad siis uued (Denso),küünlajuhtmed peaks korras olema-4(d) juhe on vahetatud.mootoriõli panin Valvoline täissünt 5-40.varem on olnud paberite järgi Havoline 5-40 täissünteet ilmselt.
päeval töötas mootor päris ilusti ühtlaselt aint jõudu oli vähe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Karel
huviline

Avatar


Registreerunud 10.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S2

postitati 27.05.06 17:11 Tsiteeri
Vesi



Ka mul tuleb tohututes kogustes vett, kuid kui natuke mõelda, siis arvan, et päris nii öelda, et see midagi halba ei tee, päris ei saa. Kas mitte metallil vee tõttu korrosioon ei teki? Tegelikult aga arvan, et tuleks tänulik olla, et sealt mingit õli või bensiini ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.06 19:05 Tsiteeri


tegin tiiru tartusse ära ja paistab et enam vett ei tule -vähemalt mõneks ajaks. tühikäigul ka juba stabiilseb-kuigi sumpsist ikka kõhib veidi palju veel.vahetan õhufiltri ära ja siis paistab mis tulemus on....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 27.05.06 21:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
kas õhufiltrist sõltub ka mootori jõud? kuhugile on kadunud need hobujõud.

otse loomulikult...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ants6
huviline

Avatar


Registreerunud 21.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6/95 110kw

postitati 28.05.06 06:36 Tsiteeri


Kui varuosa otsid siis tasub ka minna :
Topauto
Ilmatsalu 28
50412 Tartu
Aivar'i juurde
tel 7425 559, 7384 122
e-mail: aivar.kont@topautotartu.ee

Mees tõega teab mida müüb,ja hinnad ei ole kivist.

..... ja töö võid sisse osta sealt kus odavam.

Remonditöökodade juures olen täheldanud järgmist : Panevad kirve lakke varuosaga - klient lepib paratamatusega ... nii ehk nii tuleb see tükike osta ja siis üllatavad meeldiva tööhindega ... mis enamjaolt ka peale läheb !?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Toomas15
huviline



Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant C5

postitati 28.05.06 06:50 Tsiteeri
vesi summutist



see on kondents mis tagumisse potti on kogunenud ja see on normaalne ja hea kui ta sealt välja lendab,summutajad ju mädanevadki seestpoolt ..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rafaello
huviline



Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: audi

postitati 28.05.06 08:45 Tsiteeri


kondens loomulikult, täiesti normaalne nähtus ju. Piisab elementaarsest kooliharidusest et see nähtus lahti seletada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 28.05.06 09:48 Tsiteeri


Lõpupüttidel on tavaliselt isegi selle tarvis pisike auk tehtud kust vesi saaks maha jooksta. Mina selle teema juures küll mingit probleemi ei näe...pigem kui ültse ei oleks auru, vett siis hakkaks katti peale mõtlema...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
monte
huviline



Registreerunud 16.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant 1995 V6 - 2,6 (105kw)

postitati 28.05.06 11:33 Tsiteeri


ma nagu olen ka aru saandu et katalüsaatori töö üks produkte on vesi ...

aga ka endal, meetri-pooleteisene pikkuselt on maa märg kui mõnda aega auto tühikäigul töötab? seda natuke palju ei ole? Ma saan aru et tilk paar tuleb, aga väga ohtralt ikka tekib sinna taha.

samas, ülevaatusel öeldi et heitgaasid on väga väga head, nii olen siis mõttes KAT-i arvele selle joa kirjutanud.

uimasuse esimene kõige lihtsam põhjus on õhufilter.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.1% - SQL: 75.9%]