Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: õhupuhasti (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1051)
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 15.05.06 11:17 Tsiteeri
õhupuhasti



milleks on vaja 66kw bensukal enne õhupuhastit olevat plastmass ''kobakat''.asub parema esitule taga.mõjutab see kuidagi mootori tööd kui seda ''kobakat''vahel ei ole:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 15.05.06 16:40 Tsiteeri


kas sis keegi ei oska öelda....:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wauzzz
huviline

Avatar


Registreerunud 03.07.03
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 ABK

postitati 15.05.06 18:20 Tsiteeri


66kw peaks ilmselt olema karburaatoriga isend. Ja enne õhufiltri "kolu" peaks olema miski õhuloendur, mis siis külma ilma korral laseb õhku võtta kollektori kohalt ja sooja ilmaga siis otsa tule tagant. Igaljuhul vajalik on se imo nii ehk naa.
Terv


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 15.05.06 18:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wauzzz
66kw peaks ilmselt olema karburaatoriga isend. Ja enne õhufiltri "kolu" peaks olema miski õhuloendur, mis siis külma ilma korral laseb õhku võtta kollektori kohalt ja sooja ilmaga siis otsa tule tagant. Igaljuhul vajalik on se imo nii ehk naa.
Terv



Ei ole karburaatoriga, monopritse on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
wauzzz
huviline

Avatar


Registreerunud 03.07.03
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 ABK

postitati 15.05.06 18:51 Tsiteeri


Jah. Minu viga. Üldiselt muu osa jutust peaks samaks jääma. Tõsi monopritse ja selle kapotealusega pole ma just sinapeal, aga põhitõde peaks jääma ikka sinna, et kõik mis kütte ja õhusüsteemi puutub on vajalik. Vastasel korral leiad end kord mittekäivituvast või liigapalju kütust võtvast või jumal teab mis veaga autost.
Terv


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 15.05.06 19:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wauzzz
66kw peaks ilmselt olema karburaatoriga isend. Ja enne õhufiltri "kolu" peaks olema miski õhuloendur, mis siis külma ilma korral laseb õhku võtta kollektori kohalt ja sooja ilmaga siis otsa tule tagant. Igaljuhul vajalik on se imo nii ehk naa.
Terv
seda klappi ma tean .mind huvitab just see kolu mis on tule taga enne sooja klappi. selline S - i kujuline. sai pisut kannatada see va kolu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.0% - SQL: 80.0%]