Olen pidanud natuke selle asjaga tegelema. Minu teada NG mootorile 2 tüüpi hammasrihmasid ja see sõltub sellest, kas su autol toimub hammasrihma
pingutamine veepumba keeramisega, hammasrihma pingutamiseks (vanemad NG mootorid) või automaatselt (õli surve pingutab pingutusrulli abil rihma ise ja
siis tegemist uuemate NG mootoritega). Vanematele mootoritele peaks minu mäletamist mööda sobima lühem rihm ja uuematele pikem rihm. Niipalju oli minu
mäletamist mööda veel uuemal ja vanemal mootoril vahet,et vanemal mootoril hammasrihma kate plekist, uuemal aga plastikust.
Keegi võib parandada kui eksisin!
Kahjuks ei saa elcats.ru-le hetkel ligi,et olla 100% kindel kas uuemal või vanemal mootoril oli lühem hammasrihm, keegi võiks seda veel
täpsustada,sest ma päris kindel oma mälus ei ole.
|