Tulik
huviline
Registreerunud 13.10.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.06 13:49
|
|
|
roolivõim A6
Autoks A6 Avant 1995. Seline mure, et roolivõimuõli kaob vaikselt. Tõepoolest vaikselt kui sõita või kui auto seisab - kaob väga minimaalselt. Kuia
aga rool nt kohapeal välja keerata, siis tuleb õli küll. see on ka arusaadav, eks surve suureneb. Alt vaadates ikka hoogsalt tilkudes. Aru ei saa kust
tuleb on see voolik (see mis lati läheb) või on pump. Äkki ei olegi voolik õhtal vaid viga mõnes ühenduses või tihendid. Häält nagu midagi ei tee -
kui siis ainult kohapeal natuke - aga kohapeal võib vist natuke häält teha. Oskab keegi midagi kosta?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.06 13:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
Autoks A6 Avant 1995. Seline mure, et roolivõimuõli kaob vaikselt. Tõepoolest vaikselt kui sõita või kui auto seisab - kaob väga minimaalselt. Kuia
aga rool nt kohapeal välja keerata, siis tuleb õli küll. see on ka arusaadav, eks surve suureneb. Alt vaadates ikka hoogsalt tilkudes. Aru ei saa kust
tuleb on see voolik (see mis lati läheb) või on pump. Äkki ei olegi voolik õhtal vaid viga mõnes ühenduses või tihendid. Häält nagu midagi ei tee -
kui siis ainult kohapeal natuke - aga kohapeal võib vist natuke häält teha. Oskab keegi midagi kosta? |
Kui V6 mootor, siis tõenäoliselt roolivõimu survevoolik - maksab u 2200+ vahetus 2,5h!
|
|
|
|
|
|
Tulik
huviline
Registreerunud 13.10.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.06 14:02
|
|
|
mootor
mootor jäi kirjutamata, 2,6 V6
|
|
|
|
Tulik
huviline
Registreerunud 13.10.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 07:22
|
|
|
klambrid
Aga kas selline asi võib ka olla, et voolik terve aga nt viga ühenduses s.t klambrites.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 07:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
Aga kas selline asi võib ka olla, et voolik terve aga nt viga ühenduses s.t klambrites. |
Võib, aga tõenäosus on alla 1%! 95% vanema V6 (ühe nukaga) mootoriga autodel põhjustab roolivõimu õli lekke just survevoolik, mida parandada ning
asendada ei saa!!! On küll proovitud teha ise voolikud, kuid siis ei hakka võimendus korralikult tööle - asi selles, et originaalvoolikus on sees
klapp ning voolik on kindla läbimõõduga jne.
Tuleb asendada originaalvoolikuga...
|
|
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 19.04.06 07:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
Alt vaadates ikka hoogsalt tilkudes. Aru ei saa kust tuleb on see voolik (see mis lati läheb) või on pump. |
Kustkohast sa seda tilkumas näed? Kui lati juurest siis võimalik, et viga kas selles voolikus või latis endas. Pump ise asub mootori eesotsas ning on
näha peale mootoripeal oleva plastiku eemaldamist. Sealt peaks ka näha olema kui lekib.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
Aga kas selline asi võib ka olla, et voolik terve aga nt viga ühenduses s.t klambrites. |
Sellel voolikul polegi minuteada selliseid klambreid mida saaks ise lahti teha ja vahetada. Lati ja pumba külge käib voolik poltidega.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 07:57
|
|
|
Ei olegi klambreid, mõtlesin ühenduse seibe...
|
|
|
|
|
|
Tulik
huviline
Registreerunud 13.10.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 13:00
|
|
|
saan ma õieti asjast aru, et vahet pole kas tegemist mikropraoga või suurema auguga - asi tahab igat pidi vahetamist. Loen siit foormuist, et paljud
on siiski ise kombinninud ja asi peab. On see ikkagi lootusetu üritus?
|
|
|
|
Tulik
huviline
Registreerunud 13.10.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 13:07
|
|
|
üks küsimus veel rahvalae - kas mõne mootorol on samasugune voolik kui 2,6 V6 ja kui reaalne on üldse sellist asja lammarist leida
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 13:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
saan ma õieti asjast aru, et vahet pole kas tegemist mikropraoga või suurema auguga - asi tahab igat pidi vahetamist. Loen siit foormuist, et paljud
on siiski ise kombinninud ja asi peab. On see ikkagi lootusetu üritus? |
Kui lekib, siis vaja kindlasti vahetada - võid ju ise ehitada (kombineerida), kuid mina isiklikult läheks poodi ja ostaks uue, siis enam Sina seda
vahetama ei pea. vooliku vahetamine teab mis lihtne töö kah ei ole ning originaalõli (muud EI TOHI PANNA) maksab kah päris hästi...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.06 13:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tulik
üks küsimus veel rahvalae - kas mõne mootorol on samasugune voolik kui 2,6 V6 ja kui reaalne on üldse sellist asja lammarist leida
|
Sama voolik on vaid A100 ning A6 (kuni 98a) V6 mootoritel. Lammarist võid selle vabalt leida.
|
|
|
|
|
|
