Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Kojameestega probleem (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 4678)
Aleksandr
huviline

Avatar


Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: Honda

postitati 28.03.06 17:13 Tsiteeri
Kojameestega probleem



Asi siis jergmine, et ei tööta kahes asendis,katkendlik ja koos pritsimisega. Kas keegi oskab öelda kus asub kojameeste relee ?.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Teerull
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Cross Polo; Trafic

postitati 28.03.06 17:32 Tsiteeri


ehk on abiks see link http://www.vagcat.com/


Viskame kildu ja tõstame mulda! http://wwww.killumees.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 29.03.06 12:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Aleksandr
Asi siis jergmine, et ei tööta kahes asendis,katkendlik ja koos pritsimisega. Kas keegi oskab öelda kus asub kojameeste relee ?.


kojameestel on isegi kaks releed.
olen nii palju sellel teemal n.ssinud et tean rääkida:d
üks relee on siis põhi relee mis väljatõmmates kustuvad nii klaasipuhastid kui ka kont (kui sul ta on) ja kui sa leijad selle ülesse siis selle kõrval või taga on siis see relee mis on intervalli jne oma. pead tegema katse meetodit. paned tööle klaasi puhastid ja sisi hakkad paremal kaitsme karbis olevaid kaitsmeid välja tõmbama ja ongi käes. kui aga see ei aita siis rool maha ja kangi kallale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 29.03.06 13:51 Tsiteeri


B4-jal kojameeste lülitaja tüüpviga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kaljukoll
huviline



Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4

postitati 29.03.06 14:55 Tsiteeri


ei ole see ainult b4 jadel- see viga kõigil vw -audi grupi masinatel,mõnel rohkem,mõnel vähem, endal lülitivahetus ei aidanud, panin uue ja sama jama ikka, peab releede kallale asuma.:mad:


Mülkad mulle meeldivad raisk ....
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 29.03.06 14:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kaljukoll
ei ole see ainult b4 jadel- see viga kõigil vw -audi grupi masinatel,mõnel rohkem,mõnel vähem, endal lülitivahetus ei aidanud, panin uue ja sama jama ikka, peab releede kallale asuma.:mad:



Kui üldse ei tööta, siis võib viga võllis ka olla - sodi täis, ei liigu enam.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audi499
huviline

Avatar


Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c7

postitati 29.03.06 15:10 Tsiteeri


kust seda releed täpsemalt otsima peaks hakkama ??
autoks A4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audiboy
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia III vRS '16

postitati 29.03.06 15:53 Tsiteeri


A4-l asuvad releed juhi pool armatuurlaua all. Ligi saad kas otsast kus asuvad kaitsmed või eemaldad roolialuse plastiku (4 poldiga on kinni)


How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Audi499
huviline

Avatar


Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c7

postitati 30.03.06 15:33 Tsiteeri


aga kust ma tean milline see kojameeste oma on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Andy
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.04
Asukoht: kärdla
Kasutaja on eemal

Auto: B4, B5

postitati 18.04.06 09:17 Tsiteeri


minu B4-l näitab skeem küll ainult ühte releed- kaitsmeblokis #9


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 09.02.07 09:10 Tsiteeri


Leidub siin mõni tark kes teab milline on kojameeste relee ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 09.02.07 09:10 Tsiteeri


a4 kohta käis küsimus :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 10.02.07 07:32 Tsiteeri


ei tea keegi öelda ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kulufield
huviline

Avatar


Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007

postitati 13.02.07 14:21 Tsiteeri
Ka kojameeste probleem



Minul nüüd juhtus selline probleem, auto on audi B3 91a. - Alumises asendis peaks kojamehed liikuma ainult korra, kui lahti lased, aga minul, kui ma lahti lasen siis jäävad kojamehed seisma ja pean alla vajutades suksima ise täpselt nad alla välja. Üles vajutades esimeses asendis peaks kojamehed mingi aja tagant sisse lülitama, aga mul käivad edasi tagasi ja välja saan alles siis kui suksin alumises asendis paika. Ülejäänud 2 ja 3 asend üleval töötavad nagu peab, aga paika peab ikka suksima alumises asendis.
Tuli nüüd üks väga segane jutt, aga äkki keegi oskab aidata. Kas on viga lülitis, või relees. See probleem avaldus täiesti äkki, ennem polnud mingeid hoiatusi ega midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
raunz
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5

postitati 13.02.07 18:25 Tsiteeri


Minulgi kojameestega külmade ilmadega probleem olnud - kojamehed ei tööta mitte üheski asendis ega ka aknapesus.
Samas see jama on vaid külmaga, näiteks kui käivtan auto, siis ei tööta ja kui olen juba ligi 100km sõitnud, siis hakkavad ka tööle.
Kas viga tuleks otsida lülitis või relees?
Autoks siis A4.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 13.02.07 21:30 Tsiteeri


mul täpselt sama jama :D nüüd kus suuremad külmad on lännu hakkasid ka kojamehed tööle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
goblin
huviline

Avatar


Registreerunud 18.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: nelivedune

postitati 13.02.07 21:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raunz
Minulgi kojameestega külmade ilmadega probleem olnud - kojamehed ei tööta mitte üheski asendis ega ka aknapesus.
Samas see jama on vaid külmaga, näiteks kui käivtan auto, siis ei tööta ja kui olen juba ligi 100km sõitnud, siis hakkavad ka tööle.
Kas viga tuleks otsida lülitis või relees?
Autoks siis A4.


Äkki on sama probleem: kojameeste probleem??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karlpoiss
huviline



Registreerunud 28.06.06
Asukoht: nii siin kui sealpool soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: a3 1,8

postitati 23.11.07 17:34 Tsiteeri


Tere.Vabandan,et võõrasse teemasse tungisin.Istusin hulga aega otsingus ja mure ikka murdmata.Nimelt,kojameeste sisse lülitamisel töötavad vaid kiiremas astmes,lased umbes 5min vehkida töötab ka aeglasem aste ja interval.Kojameeste hoovastik ja reduktor pulkadeks võetud ,puhastatud ,kenasti määritud.Lülitist jookseb vool läbi (tester vähemasti näitas) mingine relee teeb ka häält ja edasi on mõistus otsas.
Äkki on kellelgi säärase hädaga tegemist olnud ja on oma kogemust nõus jagama? Tänud.Ja masin b5 97aasta.
PS.Kohe kergem hakkas kui mure hingelt ära räägitud:D


Kõik pole kuld mis hiilgab.Kõik pole sitt mis haiseb.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saviants
huviline



Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 23.11.07 18:00 Tsiteeri


:) ise käinud 2x hoovastikku puhastamas...samad sümptomid olid, liikusid väga vaevaliselt ja lõpuks ei liikunud üldse..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karlpoiss
huviline



Registreerunud 28.06.06
Asukoht: nii siin kui sealpool soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: a3 1,8

postitati 24.11.07 12:49 Tsiteeri


Kui küsida võib,siis kuidas nad korralikult liikuma said?


Kõik pole kuld mis hiilgab.Kõik pole sitt mis haiseb.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saviants
huviline



Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.07 19:09 Tsiteeri


Revalis tehti korda, hoovastik võetakse lahti, puhastatakse, õlitatakse , kokku tagasi ja voila...töötab nagu vana mees.
Pidavat olla jälle üks A6-te tüüpviga. Ja pole väga kallis toiming, kui õieti mäletan, siis 600-700 eeku oli arve.
Noh, iseenesest ei tohiks isetegemine ka just väga suur töö olla..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karlpoiss
huviline



Registreerunud 28.06.06
Asukoht: nii siin kui sealpool soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: a3 1,8

postitati 24.11.07 21:11 Tsiteeri


Kõlab nagu muinasjutus.Enda arvates ei jätnud ka ühtegi sõlme puhastamatta samuti ka määrimatta.Aga küllap jäi testosteroonist väheseks,et luuad siiani suva järgi mööda klaasi uitavad:D


Kõik pole kuld mis hiilgab.Kõik pole sitt mis haiseb.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saviants
huviline



Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.11.07 10:33 Tsiteeri


siis on sul mingi muu jama...
see kinnijäämise protsess on aeglaselt progresseeruv, käivad , käivad , siis paned tähele , krt, mingi jama, mootor ei jõua enam vedada, et külmalt ei vea ja mingi aja pärast hakkab liikuma; ja nii edasi kuni asi päris kinni ...
Võta hoovastik mootori küljest lahti, ja jälgi, kas mootor töötab nii nagu peab..kui töötab ja teeb läbi ka kõik intervallid, siis peaks ju elektroonika korras olema.
Kui hoovastikku puhastasid, kas määret panid sharniiride vahele ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
saviants
huviline



Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.11.07 10:36 Tsiteeri


sorry, ei pannud tähele, et pulgad ära määrisid...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audiboy
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia III vRS '16

postitati 25.11.07 11:39 Tsiteeri


Mul oli ka sarnane olukord, et külmadega ei tahtnud kojamehed korralikult liikuda, jäid keset klaasi seisma, kuiva klaasi puhul liikusid väga raskelt jne. Võtsin hoovastiku maha, puhastasin ära kuid mingit kasu ei olnud. Siis võtsin mootori lahti ning oli näha, et sinna sisse oli niiskust sattunud mistõttu oli see osaliselt roostes ning samuti olid mootori harjad kinni jäänud. Üritasin seda siis puhastada niipalju kui sai ja panin ka harjad uuesti liikuma. Esialgu isegi hakkas tööle aga mitte kauaks. Lõpuks läksin ja ostsin uue mootori ja nüüd liiguvad korralikult.


How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.2% - SQL: 72.8%]