Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.06 21:02
|
|
|
Vana 80 pidurite õhutus.
Ennem pidurid töötasid täitsa edukalt, kuid kuna esisuportid olid roostes, ketas kulunud, plaanisin suportid puhastada ja erikohase värviga katta.
Uued remontkomplektid läksid sisse, keermeliimiga poldid jne. Kuid proovisin sõbraga õhutada, tema pumpas, pumpas, pumpas.. jäigi pumpama ja
õhutusniplist ei tulnud mitte kui midagi välja. Piduriõli oli paagis piisavalt. Muuseas õhutada püüdsin esimesi suporteid, kas selles võib põhjus
olla, et pumbates mitte kui midagi välja ei tule niplitest?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 26.03.06 21:08
|
|
|
Piduripump õlist tühi sul, siis peab jubedalt vaeva nägema, et see uuesti lööma saada. Vala õli sisse ja oota kuni hakkab õhutusniplist jooksma ja
siis püüa uuesti õhutada pumbates.
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.06 21:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Piduripump õlist tühi sul, siis peab jubedalt vaeva nägema, et see uuesti lööma saada. Vala õli sisse ja oota kuni hakkab õhutusniplist jooksma ja
siis püüa uuesti õhutada pumbates. |
Kus see õhutusnippel asub?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
CarlosSQ
huviline
Registreerunud 30.05.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 Avant TDi
|
|
postitati 26.03.06 21:35
|
|
|
esimeses postis teadsid kus on õhutusnippel ja nüüd unustasid juba ära?
|
There's lots of spirit in everyone!!!
|
|
|
|
|
PS
huviline
Registreerunud 23.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.06 07:39
|
|
|
Teema autor vist segadusse sattus, peapumba õhutusniplit nüüd otsib. Kui supporti ventiili küljes on voolik, mis ulatub pidurivedelikuga täidet
nõusse, siis pumpamise ajal peab vähemalt mulle voolikust tulema. Ja siis võid avastada, et kui pedaali üles lastes niplit ei sulge läheb õhk tagasi
üles, kuna tema tihedus on vedeliku omast väiksem. Üldiselt peab vedelikku tulema hakkama ka vabajooksuga, ilma pumpamata siis. Kui voolikus mingit
liikumist ei toimu võib piduripump, toru või voolik kinni olla, millest on tingitud ka ehk supporti eelnev kinnijäämine.
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.06 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: CarlosSQ
esimeses postis teadsid kus on õhutusnippel ja nüüd unustasid juba ära? |
Suporti küljes olevat õhutusniplit teadsin ikka ennem ja nüüd, kuid tekkis väike segadus peasilindri nipliga. Tõenäoliselt leidsin selle täna ülesse,
keerasin 10se peaga poldi lahti, ootasin kuni hakkas õli välja tulema. (Asub siis mul peasilindi küljel, kuhu kinnituvad ka pidurivoolikud) St et
silinder on vist õli täis nüüd. Kahjuks ei saanud täna üksi õhutada suporteid ära.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 27.03.06 13:02
|
|
|
Hoia ka supordi nipleid nii kaua lahti kuni õli tulema hakkab. Isegi võid lasta natuke maha joosta (või pudelisse), siis tuleb ka rohkem õhku välja.
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 27.03.06 13:48
|
|
|
Õhutamisel torka nipli otsa volik, mille teine ots oleks pudelis ja otsaga piduriõli sees, siis ei tõmba tagurpidi õhku sisse tagasi pedaali lahti
laskmisel.
Ja teine asi: õhutamisel ära piduriõliga koonerdada, mul kulus kokku 3 paagitäit enne kui kogu süsteem korralikult õhutatud sai. Ja veel:
kogumispudelist uuesti paaki valada eriti ei ole soovitav, vana auto ja süsteemist tulevat sodi pole hea sinna tagasi ajada.
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.06 17:15
|
|
|
Torud on vahetatud, niplid uued ja supordis kolvi sisepind sai ka korralikult puhtaks pestud lahustiga, enne kui uued spetsmäärded ja õliga
ülemääritud simmerid sisse läksid. Kuid mulle pakub huvi, et kui kolb on täitsa sisse lükatud, kas siis üldse on avatud kolvi põhjas olev õhutus auk
ja pidurivooliku auk või surub ta need kinni?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
priit
moderaator klubiliige
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4, Bora & Octavia
|
|
postitati 27.03.06 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nobody
Kuid mulle pakub huvi, et kui kolb on täitsa sisse lükatud, kas siis üldse on avatud kolvi põhjas olev õhutus auk ja pidurivooliku auk või surub ta
need kinni? |
Teoreetiliselt võttes on ju see auk kust õli peale jookseb supordis silindripesa põhjas ja see ei takista õli peale jooksu kui sul silinder põhjas on.
|
priitpoiss --> priit
|
|
|
|
|
art
huviline
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.
|
|
postitati 28.03.06 14:08
|
|
|
Õhutada tuleb tagant ette poole(kõige kaugemast kohast).
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 01.04.06 04:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: art
Õhutada tuleb tagant ette poole(kõige kaugemast kohast). |
põhjenda
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 01.04.06 04:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
| Tsitaat: | Algselt postitas: art
Õhutada tuleb tagant ette poole(kõige kaugemast kohast). |
põhjenda |
ma arvan ,et seda väidet ei peaks küll põhjendama!
|
|
|
|
k6veric
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe typ 85 Q ; s4 b6 4,2 ; b4 1,8tq
|
|
postitati 02.04.06 09:09
|
|
|
pane piduri reservuaarile mingi asi otsa ja pumpa jalgratta pumbaga nii kaua kuni igaltpoolt vedelik tulema on hakanud. Mõjub alati
|
|
|
|
|
|
nöpz
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 2.8 q avant, b2 q, vw passat, mõned põkad
|
|
postitati 02.04.06 09:49
|
|
|
endal sai ka torustik ära vahetatud ja kõik süsteem korrastatud
seejärel lihtsalt need ventiilid lahti ja ootamist
kallad peale ja istud mul läks kerge tunnike
kui kõik jooksma hakkasid ilusti
sealt kus jookseb see kinni keerata ja edasi oodata
kiljem sai siis igaks juhuks ka üle käidud selle pumpamis süsteemiga
nööd toimimine
|
|
|
|
