Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: AAN nukaratas ja halli anduri paiknemine (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1631)
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 26.03.06 20:47 Tsiteeri
AAN nukaratas ja halli anduri paiknemine



Sooviks näha pilti, kuidas paikneb halli andur aan mootoril, samuti nukkarattast koos selle küljes oleva plekiga halli anduri jaoks. Kiiruga netis otsides pole veel leidnud...
Plaan nimelt 3b moto hallikas jagaja küljest lahti ühendada ja asendada see nukaratta juures olevaga.


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ulvar
huviline



Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Ioniq 5

postitati 26.03.06 21:10 Tsiteeri


Siin mingi pilt on, iseasi, kui targaks sellest saab: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/20vhall.html

Ulvar


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 26.03.06 21:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ulvar
Siin mingi pilt on, iseasi, kui targaks sellest saab: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/20vhall.html

Ulvar


Tänan, kuid see lehekülg mulle tuttav ja need pildid vaadatud. Oleks vaja suures plaanis näha.


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 28.03.06 20:02 Tsiteeri


Up!

Kas ühelgi essimehel pole siis pilti antud vidinatest?
Elcats`i inf ka kahjuks ebapiisav...

Eelkõige huvitab hall`i kinnitus kaane külge. Nukaratta oskan niisama ka uue osta...


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 29.03.06 03:34 Tsiteeri


Mul on pilt kaanest, millel ei ole halliandurit rihmaratta taga, kui see aitab ... pilt
Kuid, miks sa üldse soovid seda halliandurit jagajast eemaldada?
Kas ainult sellepärast, et "plekiga" rihmaratas on kallim ? :P


http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/501789.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 29.03.06 18:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Mul on pilt kaanest, millel ei ole halliandurit rihmaratta taga, kui see aitab ... pilt
Kuid, miks sa üldse soovid seda halliandurit jagajast eemaldada?
Kas ainult sellepärast, et "plekiga" rihmaratas on kallim ? :P


Kallim rihmaratas pole siiski eesmärk omaette...;), tarkade meestega nõu pidades selgus, et 7a nukkade õigeks toimimiseks on vaja halli asendi muutmist, mida jagaja ilma ratsimata ei võimalda, samuti halli nuka juurde paigaldamine kaotab ära nuka ketist ja jagajast tuleneva ebatäpsuse (loe: keps ei lähe nii kergelt kotti...).


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 29.03.06 19:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromees
Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Mul on pilt kaanest, millel ei ole halliandurit rihmaratta taga, kui see aitab ... pilt
Kuid, miks sa üldse soovid seda halliandurit jagajast eemaldada?
Kas ainult sellepärast, et "plekiga" rihmaratas on kallim ? :P


Kallim rihmaratas pole siiski eesmärk omaette...;), tarkade meestega nõu pidades selgus, et 7a nukkade õigeks toimimiseks on vaja halli asendi muutmist, mida jagaja ilma ratsimata ei võimalda, samuti halli nuka juurde paigaldamine kaotab ära nuka ketist ja jagajast tuleneva ebatäpsuse (loe: keps ei lähe nii kergelt kotti...).



See hallianduri sättimise vajalikkus on küll BS.
Halliandur on mootorile vajalik AINULT selleks, et teada et nukkvõll käib ringi ja on süütehetkel õiges asendis, süütehetked ja pihustushetked ei ole võimalik muuta, kui siis ainult softi muutmisel.


http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/501789.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 30.03.06 09:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Tsitaat:
Algselt postitas: quattromees
Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Mul on pilt kaanest, millel ei ole halliandurit rihmaratta taga, kui see aitab ... pilt
Kuid, miks sa üldse soovid seda halliandurit jagajast eemaldada?
Kas ainult sellepärast, et "plekiga" rihmaratas on kallim ? :P


Kallim rihmaratas pole siiski eesmärk omaette...;), tarkade meestega nõu pidades selgus, et 7a nukkade õigeks toimimiseks on vaja halli asendi muutmist, mida jagaja ilma ratsimata ei võimalda, samuti halli nuka juurde paigaldamine kaotab ära nuka ketist ja jagajast tuleneva ebatäpsuse (loe: keps ei lähe nii kergelt kotti...).



See hallianduri sättimise vajalikkus on küll BS.
Halliandur on mootorile vajalik AINULT selleks, et teada et nukkvõll käib ringi ja on süütehetkel õiges asendis, süütehetked ja pihustushetked ei ole võimalik muuta, kui siis ainult softi muutmisel.


Halli järgi juhitakse siiski ka pihusteid, nii väidab näiteks ka www.sjmautotechnik.com. Aga halli on vaja liigutada, sest sisse ja väljalaske nukk lähevad omavahel nihkesse. Kui ei toimi, siis olen vähemalt järgi proovinud...


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.4% - SQL: 83.6%]