andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 21.03.06 18:28
|
|
|
2,8 - 142 kw vs. 2,8 - 128 kw
Foorumit kamminud, aga selget vastust ei olegi leidnud - võimsam versioon tuli kasutusele kusagil 90-date keskel vist?
Kas on neil mingit vastupidavuse vahet?
Ning kui neid võrrelda 2,6 mootoriga, just vastupidavuse poolelt? Bena kulu ja hoolduse võib kõrvale jätta, olen sõitnud üle 2 aasta 2,6 110 kw
mootoriga.
Aga huvitab just vastupidavuse pool nendel mootoritel. 2,6 tundus küll "kuulikindel" olevat.
|
|
|
|
Pred
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Merida Matts HFS XC 3000
|
|
postitati 21.03.06 18:45
|
|
|
Varsti saab 1 aasta täis sõidetud 2,8 ACK 142kw mootoriga (tootmises alates 95-...). Iseenesest pole vastupidavusel häda midagi, kui on hooldatud,
omal kahjuks ei vedanud ja eelmine mootor jooksis lõpuks ikkagi kokku(see oli seotud eelmiste omanike rumaluse mitte mootoriga). Võimu tal on, kui
manuaalkast järel on ja kindlasti soovitan, et oleks quattro.
|
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 21.03.06 18:59
|
|
|
Kasti poolelt automaat, see kindel. Quattro oleks nagu lisand, mis ei ole primaarne 
|
|
|
|
Pred
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Merida Matts HFS XC 3000
|
|
postitati 21.03.06 19:05
|
|
|
Kas jutt käib c4 või c5 kerest?
|
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 21.03.06 19:15
|
|
|
Hetkel ikka päevakorral C4, aasta vahemik 96-97. Ise jah, hetkel sõidan '01 C5 Avant, aga see 2,4. Ja 90'ndate lõpu C5 ei taha, ei ole nendesse
usku, eriti kui meenutada eelmist, '97 aasta C4 sedaani  .
|
|
|
|
|
