| Lehekülgi: 1 2 |
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 21.03.06 15:05
|
|
|
Pöörded kõiguvad ja tahab välja surra - lahendatud
Kuna sain diagnostika aja alles järgmiseks nädlalks, siis mõtlesin, et harjutaks ennast natuke mõttega, mis väljaminekud mind ees ootavad. Ühesõnaga
järsku hakkasid pöörded kõikuma. Kõiguvad ainult sooja mootoriga vahemikus 600-1400. Bensiinikulu on maanteel 15l/100km ja kiirendus on selline
ebaühtlane ja jõnksutav kergelt. Täna hakkas tagatipuks madalate pööretega gaasi (vedu ikka taga) andes kakkuma, nagu tahaks välja surra. Ja sooja
mootoriga käivitades viskab pöörde 2000 peale, kust nad siis alla tulevad vaikselt. Vot sellised sümptomid. Ehk oskab keegi mingit diagnoosi anda
kirjutatu põhjal?? Kas lambda teeb sellist pulli?
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 23.03.06 15:41
|
|
|
Diagnostikas käidud. Diagnoositi peetis lambda. Vahetasin lambda ära (mingi jaapani oma, universaalne). Tulemus on null. Samas avastasin veel katkise
karterituulutusvooliku. Voolik on ribadeks kohe peale karterit. Kas see võib kuidagi mõjutada mootori tööd? Võtab sealt ju usinalt õhku vahele.
Või on see nimetu "jaapani" lambda perses? Kas lambdat saab ka kuidagi ka kodustes tingimustes testida?
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
dants
huviline
Registreerunud 01.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0 tdi
|
|
postitati 23.03.06 16:36
|
|
|
Mina soovitan sul sinna diagnostikasse tagasi minna. Kui diagnoositi lambda ja ei ole tegelikult see siis ju valediagnoos.
|
|
|
|
magu
huviline
Registreerunud 22.09.04
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro C3 D11 C6
|
|
postitati 23.03.06 17:40
|
|
|
vaheta tuulutuse voolik ära. sellisena ei saagi mootor korralikult töödata. ei ütle et sellega su probleem laheneb aga lisaõhku ei tohi sealt küll
mootorisse minna
|
|
|
|
kiireaudi
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68
|
|
postitati 23.03.06 17:57
|
|
|
Kotkas, hea raha eest ma võin sulle öelda, et Hannes sai täpselt samast veast S2-l lahti.
Mul oli vastikult kiire ja lasin kogu selle targa jutu kõrvust mööda mis autol viga oli...
|
11,823@191,5km/h
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 23.03.06 18:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kotkas
Kuna sain diagnostika aja alles järgmiseks nädlalks, siis mõtlesin, et harjutaks ennast natuke mõttega, mis väljaminekud mind ees ootavad. Ühesõnaga
järsku hakkasid pöörded kõikuma. Kõiguvad ainult sooja mootoriga vahemikus 600-1400. Bensiinikulu on maanteel 15l/100km ja kiirendus on selline
ebaühtlane ja jõnksutav kergelt. Täna hakkas tagatipuks madalate pööretega gaasi (vedu ikka taga) andes kakkuma, nagu tahaks välja surra. Ja sooja
mootoriga käivitades viskab pöörde 2000 peale, kust nad siis alla tulevad vaikselt. Vot sellised sümptomid. Ehk oskab keegi mingit diagnoosi anda
kirjutatu põhjal?? Kas lambda teeb sellist pulli? |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=25908
|
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 23.03.06 19:00
|
|
|
Homme teen katse, panen tuulutusele teise otsa lihtsalt pimeda ette ja eks siis näeb, kas asi on selles või mitte.
Kusjuures, 1000.- eest kütet lastud ja 320km maanteesõitu tehtud 
Jummalast lahe, nagu taksoga käiks tööl... 
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 23.03.06 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kotkas
Kuna sain diagnostika aja alles järgmiseks nädlalks, siis mõtlesin, et harjutaks ennast natuke mõttega, mis väljaminekud mind ees ootavad. Ühesõnaga
järsku hakkasid pöörded kõikuma. Kõiguvad ainult sooja mootoriga vahemikus 600-1400. Bensiinikulu on maanteel 15l/100km ja kiirendus on selline
ebaühtlane ja jõnksutav kergelt. Täna hakkas tagatipuks madalate pööretega gaasi (vedu ikka taga) andes kakkuma, nagu tahaks välja surra. Ja sooja
mootoriga käivitades viskab pöörde 2000 peale, kust nad siis alla tulevad vaikselt. Vot sellised sümptomid. Ehk oskab keegi mingit diagnoosi anda
kirjutatu põhjal?? Kas lambda teeb sellist pulli? |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=25908
|
Diagnostika oleks pidanud näitama vigast temp andurit.
|
|
|
|
kiireaudi
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68
|
|
postitati 23.03.06 19:41
|
|
|
Japp, vigaseid andureid reeglina näitab.
|
11,823@191,5km/h
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.03.06 11:19
|
|
|
Kas peab ajule mingi reseti ka tegema aku juhtme maha võtmise näol peale lambda vahetust?
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.03.06 16:29
|
|
|
Reset tehtud ja karterituulutusele õhuvõtu poolsesse otsa pime ette pandud. Pöörded on stabiilsed nüüd, aga bensiini kulu ikka meeletu ja gaasi andes
on minek jõnksutav ja ebasujuv. Peab sammudjälle diagnostika poole seadma, kuna kõik mis kästi teha, on tehtud. Seniks aga targad võiksid ka siit
poolt nõu anda
|
|
|
|
Udukas
huviline
Registreerunud 08.09.05
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 27.03.06 15:33
|
|
|
endal on sama jama. Peres 2 autot...mõlemal said lambdad otsa(põhjuseks kehv kütte)...vahetatud said mõlemal autol lambdad ja peale läksid ka
universaalid kuid ei midagi...peale seda vahetati ühel universaal lambda orig. vastu ja tulemus oli kohe palju parem...
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 27.03.06 17:36
|
|
|
Nii, diagnostikas käidud. Algul üritasim vilgukoode lugeda, kuid seade ei saanud kuidagi ajuga ühendust. Siis kontrollisime kolm päeva tagasi
vahetatud lambdat ja  ei toimi!! Kuna ühtegi teist lambdat käepärast ei
vedelenud, mida oleks saanud proovida, siis panin homseks uue aja kinni. Viskab kolmanda lambda peale ja eks siis näeb.
Muidugi tekkis ka kahtlus, et äkki aju peetis, kuna vilgukoodi ei saanud lugeda ja lambdal näitas täpselt samasugust viga, mis eelmisel korral.
Loodan, et asi nii tõsine ei ole siiski.
Tekkis veel selline kõrvalnähe, et maanteel sõites 5'da käiguga, ühtlasel kiirusel kaob vahepeal jõud ära, lased gaasi lahti, siis sureb välja. Peale
mõningast seismist (u. 10-15 sek) läheb jälle käima, kohe ei lähe. Juhtub ainult ühtlase kiirusega sõitmisel, linnasõidul ei ole veel juhtunud.
Aga ma ei saa aru, kas näiteks vigane aju võib kuidagi lambdalt saadavat signaali mõjutada?
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.06 18:39
|
|
|
Mul oli täpselt sama pull aga asi oli lambdas...vahetasin ära ja nüüd korras. Labda keeras lihtsalt segu vääga lahjaks. Kas sa peale labda vahetust
ajule reseti tegid. Võta 0 juhe akult maha 15-20 min. Muidu ei hakka uus labda tööle aju jaoks
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 27.03.06 18:47
|
|
|
Tegin reseti. Muuseas, kas seal Lakis seisab sinu v8? Tahtsime sellelt lambdat maha keerata korraks, et saaks proovida, aga ei saanud kapotti lahti
|
|
|
|
Audiamus
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.06 19:14
|
|
|
vaat mis nüüd toimub ... nii see värk töökodades käibki
|
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 28.03.06 18:54
|
|
|
Nii, täna siis jälle 4 tundi laki tänaval veedetud. Sai proovitud veel uut õhulugejat, potekat, mis annab ajule infot siibri asendi kohta ja
kontrollitud halli andurit. Mingit tulemust ei olnud. Lõpuks hakkas tühikäigul lihtsalt üks pütt tagant ära kaduma. Õhtul sai proovitud uut aju ja
voilaa - TÖÖTAB.
Nüüd jääb veel tuvastada, kas tegu on ajusse paigaldatud chippides või ülejäänud kremplis. Homme proovin enda vanu originaal kive sisse, eks siis saab
selgust. Huvi pärast peaks veel proovima enda aju mõnele teisele autole, aga minu meelest on asi juba niigi selge. Aga nüüd küsimus: kes remondib
autode ajusid? Olen kuulnud, et Tartus mingid tegijad. Kas vastab tõele? Ehk keegi oskab suunata kuhugi.
Suured tänud Laki tänava diagnostikutele, kes viitsisid pikalt mässata minu autoga ja eelkõige kasutaja Antsule, kes viitsis oma auto pealt aju maha
keereta sellise mõnusa rannailmaga ja mulle seda proovida anda
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.06 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kotkas
Nii, täna siis jälle 4 tundi laki tänaval veedetud. Sai proovitud veel uut õhulugejat, potekat, mis annab ajule infot siibri asendi kohta ja
kontrollitud halli andurit. Mingit tulemust ei olnud. Lõpuks hakkas tühikäigul lihtsalt üks pütt tagant ära kaduma. Õhtul sai proovitud uut aju ja
voilaa - TÖÖTAB.
Nüüd jääb veel tuvastada, kas tegu on ajusse paigaldatud chippides või ülejäänud kremplis. Homme proovin enda vanu originaal kive sisse, eks siis saab
selgust. Huvi pärast peaks veel proovima enda aju mõnele teisele autole, aga minu meelest on asi juba niigi selge. Aga nüüd küsimus: kes remondib
autode ajusid? Olen kuulnud, et Tartus mingid tegijad. Kas vastab tõele? Ehk keegi oskab suunata kuhugi.
Suured tänud Laki tänava diagnostikutele, kes viitsisid pikalt mässata minu autoga ja eelkõige kasutaja Antsule, kes viitsis oma auto pealt aju maha
keereta sellise mõnusa rannailmaga ja mulle seda proovida anda
|
on tartus tegijad olemas, DIA http://www.diagnostika.ee/
kuid enne proovi vast jah ära, mis orig kividega teeb. Mis chip sul seal muidu kasutuses oli üldse? Üldiselt ei usu, et chipist põhjustatuna seal
midagi juhtus, pigem sai lihtsalt aju aeg läbi... Seda enam, et siit
teemast järeldan, et peaaegu 1 aasta on sul need juba kasutuses olnud? Kuid kui orig kividega toimib ok, siis võiks muidugi vastupidist
kahtlustada. Mul on 1 kord olnud selline seis, et 1 aju 1 auto peal ei toiminud (olenemata kivist mis seal siis oli) samas teise auto peal probleemi
ei olnud mitte mingit ja selle teise auto aju toimis ka iga kiviga esimese auto küljes...
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 28.03.06 19:25
|
|
|
Eks igal asjal oma aeg ja ega see chip ei pruugi ka igavene olla. Rääkisin naabripoisiga, kes kunagi on tegelenud programmeerimisega ja ka kividele
kirjutamine programmaatoriga pole talle võõras teema. Ütles, et toorikuid on kalleid ja odavaid, kehvemaid ja paremaid. Praak toorik ei pidavata just
väga harv juhus olema. Aga ega ma ise ka ei usu, et asi kivides 
|
|
|
|
truumu
huviline
Registreerunud 16.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 525iT 2001.a E39
|
|
postitati 30.03.06 04:31
|
|
|
Silwer tegeles chippidega ja kiireaudil peaks neid ka vedelema
|
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.04.06 08:35
|
|
|
kusjuures pika uurimise tagajärjel on selgunud, et asi oli ikkagi kivides
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.06 13:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kotkas
Tegin reseti. Muuseas, kas seal Lakis seisab sinu v8? Tahtsime sellelt lambdat maha keerata korraks, et saaks proovida, aga ei saanud kapotti lahti
|
Ei tookord polnud see minu V8 kuna mina sain ruttu oma probleemile pihta aga see teine V8 oli sammuti seal. Sellel isendil oli tõsisem probleem,
pihustid umbes. ISegi uurisin seda V8
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
|
postitati 25.04.06 21:49
|
|
|
küsimus, sõber rääkis et karburaatoritle ei ole lambda andurit , on see nii ? mul omal autoks A80 1.8 l 55kw 1988 . a.
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 26.04.06 07:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puruvana
küsimus, sõber rääkis et karburaatoritle ei ole lambda andurit , on see nii ? mul omal autoks A80 1.8 l 55kw 1988 . a. |
Kui sul Audi on kapraga isend, siis tõenäoliselt ei ole, aga VAG'l on sellised monstrumeid olemas küll nagu elektronjuhtimisega lambda-anduriga
karburaatormootorid
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
