lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 07.02.06 21:24
|
|
|
K: 2,3 NG motoga paar kysimust
a). Kas on v6imalik, et jahutussysteemis oleva 6hu t6ttu avaneb termostaat liiga vara ? (70*C kraadi juures)
Termo just vahetatud! ( v6imalik et Wahleri poolne tyng).
b). Kahtlustan, et temperatuuri andur, mis ajule infi annab v6ib jamada, sest vahest pöörded k6iguvad ca 200 p/min ning kui see lahti yhendada
langevad pöörded 880 peale, mis norm. ?
c). Kas ja kuipalju m6jutavad kytusekulu kyynlad ja nende juhtmed. Kyynlad suht vanad ning 2 juhet kah vist läbi, sest paar head kärakat sealt saanud
:^ ?
Mureks siis kytusekulu.
Yldiselt käib hästi va kui seisab paar päeva, siis kylmalt turtsub. Eeldan, et lamda on korras sest Co igati normis omadega.
Tnx
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.06 21:31
|
|
|
Wahleri termostaat peaks ikka suht OK olema, et pigem lükkaks jama temperatuuri anduri peale mis ka ajule vale info annab ning sellest sõltuvalt ka
tiba lisakütet doseerib.
Kui küünlad ja juhtmed läbi peaks asi tegelt ka tiba nagu lonkama... kuid eks nad tegelt ikka suht tähtsad asjad moto töös ju on, ega kui ikka 5st
pütast üks ei löö on kütusekulu tõus juba suht kerge tulema.
Alustaksin vea jälje ajamisest sellestsamast temp andurist... ühe väikse testi saad sellega veel teha. Lase temp sinna 70C peale ja jää kohapeale
seisma ning hoia pöördeid miski 2500-3000 peal lihtsalt ning oota kuni hakkab tööle radika ventilaator ning vaata mis temperatuuri sul kell aramtuuris
näitab... kui miski 75-80 siis kindel, et temp andur kutu, kui 95-100 siis viga milleski muus.
Viimaks võiks need küünlad ja küünlajuhtmed ka siiski ära vahetada... eriti kui sa veel nende vahetuse ajaloost mitte kui midagi ei tea ja juba paar
tk üle on peksnud.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.06 21:36
|
|
|
küünlajuhtmed ja küünlad kindlasti kohe ära vahetada, seda enam, kui isegi tead, et kutud.
anduriga soovitas juba ranz, kuigi üle 90-e peaks minema ka niisama tühikäigul.
ja kontrolli, et ega kuskilt lisaõhku ei saa.
ja ca 900 rpm ongi normaalne tühikäik
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 08.02.06 00:20
|
|
|
Sel mootoril 3 temp andurit eks? 1. ajule 2. kelladele 3.sundventile.
Kohapeal läheb kiiresti soojaks ning kella järgi 90*C kopikatega läheb sundvent jahutama.
Kuidas kontollida kas aju saab 6iget infot? Mismoodi ta m6jutab mootoritööd?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.06 06:12
|
|
|
Sundventika andur on üldse eraldi radikas ja see hetkel asja siis ei puutuks (kui ta just pidevalt ei uha? Kurjam kui kohapeal läheb temp ilusti 90C
peale ja sõites kukub siis peaks viga ikkagi termostaadist otsima.
|
|
|
|
|
|
urquattro
huviline
Registreerunud 25.11.02
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,8TQ & A6c4 avant 2,5TDI Q & S4c4 TDI
|
|
postitati 08.02.06 06:43
|
|
|
Lisaks eelkõnelejatele võiksid pilgu peale vista õhufiltrile, selle vahetamine on paras peavalu ja seda ei viitsita eriti teha.(Raivo@ vahetas eile
lõpuks filtri ära  , õhufilter oli originaal ehk kes teab kaua
vahetamata, auto aastast 89 ja vaevalt et ta 2 aasta tagasi Saksas esinduses hoolduses käis, kui selle lauale panin siis jäi hiljem sinna mõnus paks
liivakiht). Õhufiltri vahetuse käigus selgus , et ongi lõdvik praguline selle koha pealt, kus karterituulutus lõdvikusse läheb, ilma lõdvikut maha
võtmata seda ei näe. Lisaks kontrolli üle, kas küünlad sobivad sellele mootorile, võib-olla on sinna mingid suvalised pandud- mootorikohased NGK
maksavad ca~145,- tk  .
Kui küünlajuhtmeid vahetama hakkad, soovitaks sul osta sellised, mille piibul on metallkate, kestavad kauem. Aavest sai BREMI, Autopartner müüs vist
BERU, Automaailm saab originaalkoodi järgi-hind komplektile ~400-500,-
|
|
|
|
Tampz
huviline
Registreerunud 19.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.06 18:47
|
|
|
Minu küünlajuhtmed olid Aavest mingi 700...800.- Diagnostis kontrolliti
ja öeldi vanad juhtmed õhtal Mootor natuke tühikäigul väriseb ka
(salongist on tunda) aga uued kyynlajuhtmed seda viga ei parandanud (uued kyynlad on ka)! Yhesõnaga nagu mahavisatud raha nende juhtmete eest.
Siiamaani kahetsen et ostsin
Sry et teemast veic mööda aga tahtsin asja sydamelt ära rääkida
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 10.02.06 19:25
|
|
|
Vahepeal selgunud siis niipalju, et k6ik 3 temp andurit peaksid siiski korras olema.
Aju temp andurit katsetasin nii, et vahetult peale käima panemist kylma mootoriga pistiku tagant ära ning k6mmdi suri välja järelikult midagi tast
kasu ikka.
Ja 6hufilter kah hiljuti vahetatud.
Et j6uab ikka vana hea termostaadini välja???
Keegi on m66tnud palju on kytusekulu vahe 70*C ja 90*C motoga linnas vuramisel? 
tänud...
|
|
|
|
ikka tuld ja asi kiirem tulema 