RX
huviline
Registreerunud 20.07.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T, VW Passat 1,9TDI, VW Passat 2,0TDI, UAZ469B,
|
|
postitati 15.01.06 16:07
|
|
|
A100 C4 2.3 mootoriga jama! ! !
mootoriks siis 2.3 98kw ja autoks C4
sai otsinugt kasutatud aga erilisi vastuseid minu probleemile ei olnud/leidnud
probleem järgmine......vahest kaob jõud ära, pedaali põhja vajutades liigub suht uimaselt ja laseb pöörded ikka suht kõrgele....tekib see jama suht
lambist, lihtsalt keset sõitu(aga samas kui jätad mootori seisma ja paned uuesti käima siis kõik ok! )
ise arvan et asi äkki plokikaanes või selle tihendis vms....kuna sealt mul õrnalt immitseb õli! Kui oled tykkaega valgusfoori taga seisnud siis tuleb
siukest õli kärsakat, see vast sellest kui õli on jooxnud kuumale mootrile....ning linnavahel temp mul kah ikka 90 kraadi tuuris ( tundub kõrge)
küttekulu kah probleem...linnas miskine 14 sajale:S mis on väga masendav, kas viga võib olla tyhikäigu mootoris? kuna vahest sureb välja ja diagnostis
vend väitis et see läbi!
et siis kaks probleemi korraga...oskab keegi midagi tarka öelda milles võib asi olla, et mida peax kontrollima või vahetama!?
|
|
|
|
|
|
RX
huviline
Registreerunud 20.07.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T, VW Passat 1,9TDI, VW Passat 2,0TDI, UAZ469B,
|
|
postitati 15.01.06 18:05
|
|
|
niih....sai siis vahepeal sõitmas käidud ja juhtus selline asi et kadus äkki jõud käis summutajas pauk ja suri välja läx kyll kohe käima ja sõitis nagu vana mees) aga nu siiski see ei ole
normaalne.....kas võib viga ka selles olla et väljalaskekollektor on ennem lambdat vähe katki...kas ee võib olla tingid suurest kytte kulust ja nyyd
sellest paugust?
et saab liialt kytet peale ja kytus plahvatas summautjas?
|
|
|
|
|
|
RX
huviline
Registreerunud 20.07.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T, VW Passat 1,9TDI, VW Passat 2,0TDI, UAZ469B,
|
|
postitati 15.01.06 18:59
|
|
|
---->
|
|
|
|
|
|
audi2.3e
huviline
Registreerunud 24.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8T Audi A6 2,6
|
|
postitati 15.01.06 22:37
|
|
|
Võta tühikäigumootorilt pistik laht ja vaata kas muutub midagi,enne lase mootor soojaks.Kui paugud käivad,siis viitab valele süütele.
Ja kui praegu oleks väljas külm lisaks veel karterituulutuse külmumise.(enda omal eelmine aasta külmus ära ja ka jõudu polnud suri välja ja paukus aga
peale nati seismist sõitis jälle)Võib veel mõni lõdvik katki olla?Saab lisaõhu.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 15.01.06 23:28
|
|
|
Mina olen aru saanud nii, et (kui välja arvata iidvanad audid)süüte reguleerimine kuulub elektroonika ülesannete hulka ja seega nn vales süütes viga
olla ei saa. Võibolla tasuks kahtlustada ikkagi pritse rõhuregulaatorit, lambdaandurit vms elektroonika on suht töökindel ja sellelaadseid vigasid
põhjustab harva.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
perekurk
huviline
Registreerunud 10.11.05
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 16.01.06 11:56
|
|
|
mul sama auto, samad jamad, ainult, et kütusekulu 22l/100km. Käisin diagnostikas öeldi, et pritsepea läbi, lambda andur läbi, tühikäigulüliti, temp
andur, õhukulumõõtur läbi!Loodan, et sul niipalju jamasid pole Ostsin nüüd
kõik jupid ära, panin elektriku juurde aja kinni ex paistab mis saab?Annan teada!
|
|
|
|
RX
huviline
Registreerunud 20.07.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T, VW Passat 1,9TDI, VW Passat 2,0TDI, UAZ469B,
|
|
postitati 16.01.06 15:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi2.3e
Võta tühikäigumootorilt pistik laht ja vaata kas muutub midagi,enne lase mootor soojaks.Kui paugud käivad,siis viitab valele süütele.
Ja kui praegu oleks väljas külm lisaks veel karterituulutuse külmumise.(enda omal eelmine aasta külmus ära ja ka jõudu polnud suri välja ja paukus aga
peale nati seismist sõitis jälle)Võib veel mõni lõdvik katki olla?Saab lisaõhu. |
nu ex ma seda tyhikäigumootori värki proovin, kuigi kui diagnostis käisin septembris siis ta yltes ka et tyhikägulylti läbi aga see muidugi teine
asi...see jupsib siis kui niisked ilmad ja tagurdades...muidu ok
ex paistab....täna sain suht palju infi ka selle kohta et kogu asja põhjus võib olla väljalaskekollektor, kuna see ennem lambdat puruks ja siis lambda
saab vale infi ja siis annab rohkem kytet peale ja pexab muidu segast......kuna sellel pragu sees siis arvan et selle vahetan ehk see nädal ära
ma usun et jutul mis räägit võib mingi tõepõhi all olla kyll
|
|
|
|
|
|
|
