olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 14.01.06 01:09
|
|
|
s6 tulede pesurid
kuidas töötavad 1995 aasta s6 tulede pesurid..oled sõitnud juba 2 nädalat sellega ja siiani ei ole suudnud esitulede pesureid tööle panna..
kas keegi oskab aidata ja kas on veel keegi nii sugune kes ei oska kasutada neid..
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.06 08:49
|
|
|
Tulede pesurid töötavad koos esiakna pesuritega aga toimivad vaid siis kui tuled on sisse lülitatud...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 14.01.06 23:22
|
|
|
mul küll ei tööta,proovisin järgi..aga kas võib mingi relee või kaitse järsku kuskil läbi olla..vaatasin küll kaitsmeid aga ei ole leidnud ühtegi,mis
olex läbi olnud..
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.06 08:52
|
|
|
Tegelilult ei ole see ka mingi süsteem mille töötamist taga igatseda. Kasutades on temast kasu vähe - ega ta neid tulesid ikka puhtaks ei tee ja
lisaks kaasneb kasutamisega meeletu klaasipesuvedeliku kulu...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 16.01.06 10:44
|
|
|
Peaksid tööle rakenduma jah, koos esiklaasi pesuriga, aga üpris kaua peab peab vett laskma (pumbal töötada laskma), et surve üles läheb ning pesurid
välja tulevad. Juhul kui on muidugi stangesse uputatud pesurid. Kus juures omal töötavad ka - nagu jumal juhatab. Mõnikord on näha (pritsib üle kapoti
ääre vett), et töötavad, samas mingil hetkel hoia, kaua tahad, no ei tule sealt (rooli taga olles / vaadates) piiskagi.
|
|
|
|
lauri3
huviline
Registreerunud 05.12.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: S2 Coupe, b3 quattro
|
|
postitati 16.01.06 12:24
|
|
|
võibolla sul on tuledepesuri juhe lahti ühendatud. Mul oli viga selles aga ühendasin kiirelt lahti tagasi, kuna ainekulu on topelt suurem ja tulede
pesur oma funktsiooni nagunii ei täida
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 16.01.06 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauri3
võibolla sul on tuledepesuri juhe lahti ühendatud. Mul oli viga selles aga ühendasin kiirelt lahti tagasi, kuna ainekulu on topelt suurem ja tulede
pesur oma funktsiooni nagunii ei täida |
Ma küll ei ütleks, et topelt on - tulede pesuril on nimelt "aegrelee" ehk korra pesurit käivitades tuleb tuledele selle ettenähtud aja piiratud aja
jooksul kindel törts vett ära ja samal ajal aknale niikaua, kuni kangi enda poole tirid. Kui aga pesuri käivitamiseks selle kojameeste kangiga
nõksutada, siis läheb ilmselt tuledelegi rohkem.
P.S. See S2 pesuri paak on mahult miski üle 6 liitri (päris mahukas, kui arvestada, et tagaaknale on eraldi paak) ja ise olen selle poole aasta sees
jõudnud vaid korra nii tühjaks sõita, et check-paneelile hoiatuse ette sai - saab näha, millal järgmine pesuri tankimine ees seisab - tatisema ilmaga
läheks ilmselt kraami rohkem, aga ei tohiks seegi olla üle mõistuse, kui peaks pesurit nt korra kuus täitma 
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 16.01.06 13:39
|
|
|
Pesuripaagi küljes on 2 pumpa - üks klaasipesule, teine tulede pesuks. Minu autol oli ka ostes tulede pesuri pumbalt juhe tagant tõmmatud ja isegi
voolikule pime ette pandud. Ja sama lugu - ühendasin prooviks ära, kuid kuna pesuvedelikku hakkas minema nagu leiba, sai algne seis ruttu taastatud.
Isegi see 6.4L sai üsna ruttu otsa.
Samas nägin cretzky eelmisel autol (2.8Q C4 avant '94) klaasipesuri kangil tulede pesuri jaoks eraldi nuppu, nii et süsteeme on ilmselt erinevaid.
|
|
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 27.01.08 20:19
|
|
|
kas keegi on ise tulede pesurile lüliti vahele pannud? et saaks salongist välja lülitada tulede pesuri. klaasile oleks seda ikka rohkem vaja. läheb
seda teinekord ikka päris usinalt. see 6,4l saab ikka päris kiiresti tühjaks jah.
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 03.06.15 08:00
|
|
|
Uppitame vana teemat. Kuna tean, et ennem pauku vasakule tiivale töötasid pesurid ja nyyd ei tööta- pumpa hoidev korpus oli pilbasteks ja mootori
juurde jõudis ka klaasipesu vedelik, kuid mootor on korras. Et siis toiteahelasse mis on pesuri pumbale, vool sisse ei tule. Äkki on sellele pumbale
kuskil eraldi kaitse või on probleem relees üldse, millele mootori uputus on tekitanud lühise- kui on? Kaitsmed kontrollitud-need mis on
küljepaneelis.
Ei tasu hakkata hurjutama, et miks sul seda vaja. Kuna pole eesti auto, siis müües võivad hakata igat pisiviga otsima 
Lisan täpsustuseks, et tegu 2002 a6 1,9d 96kw. Ja mootoreid on kaks pesuvedeliku anumal. Kui pista klaasipesu mootori juhe järgi, siis töötab mootor ,
kuid nagu ennist mainisin, siis ei tule voolu esitulede pumbale.
|
|
|
|
