| Lehekülgi: 1 2 |
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 05.01.06 10:21
|
|
|
B4 esisilla tala pukside vahetus
niisiis tuleb esiveolisel b4-l ette võtta esisilla esimeste sillapukside vahetus. Mõtlen neid mida on 4 tk kokku ja millega esisild kere küljes on.
Carstop Tartus Turu tn väidab, et sild tuleb tervikuna alt ära võtta ja ajakulu 1,5 h ja pärast veel sillaregull ka Lihtne arvutus 250+125+250 ehk
siis 625 eeku pluss veel puksid 
Kunagi vahetasin ühel b4 esisilla tagumisi pukse ja läks suht ruttu. Kas esimeste pukside vahetamisel tuleb tõesti selline tõsine töö ette võtta?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.06 10:33
|
|
|
Hmm... tagasild esiveolisel ju hoopis teine teema... igatahel kui mina esisillas pukse vahetama hakkaks võtaks ka selle hargi sealt alt ära, suht
lihtsalt käib ju ära teine ning pukside vahetus siis juba lapsemäng ju... all on neid kuidagi eri vigane vahetada... Sillastend on vaja pärast seda
teha jah sest arniir arvatavasti vahetatakse ka ära ja sellest sõltub ju ratta kalle.
Üks soovitus veel lisaks... ära sa sinna B varuosa kohe mitte osta, muidu saab sinust järgmine audi B4ja "sitas" esisillas pettunud omanik.
|
|
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 05.01.06 11:20
|
|
|
tahan vahetada esisilla esimesi pukse. Sa vist räägid praegu õõthoovapukside vahetusest, mu autol kolisevad aga sillapuksid.
Parandan et asi oleks selgem, tegu siis sillatalapukside vahetamisega, esisilla sillatala esimesed puksid.  krt küll on keeruline väljend. Puksid nr 21 pildil.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 05.01.06 11:31
|
|
|
poolraami esimesi pukse mõtled siis äkki v?  4 neid kokku on, 2 tagumised 2
esimesed.
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 05.01.06 11:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
poolraami esimesi pukse mõtled siis äkki v? 4 neid kokku on, 2 tagumised 2
esimesed. |
jep
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.06 11:45
|
|
|
Kui sa oled juba b4-ja sillatala tagumisi pukse kunagi vahetanud ja said ilusti hakkama, miks siis sinna car stopi ronid kui rahast kahju. Üle tunni
kohe kindlasti ei lähe ja sillaregulliga on nii et kindluse mõttes võiksid teha. Mina näiteks ei teinud silla regulli ja auto sõidab ilusti ja ei
kuluta kummi kuskilt servast.
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 05.01.06 12:06
|
|
|
vaata küsimus on selles, kas sillatala tuleb maha võtta või mitte.
Rahast mul kahju poleks aga milleks võtta sarniire lahti õõthoovapuksi küljest kui munakupoolsest otsast ehk siis rummu poolt võttes ei lähe ju sild
paigast. Lihtsalt mõtetu on maksta tegelastele kes teevad su auto juures omale ise tööd juurde, et pärast raha kasseerida.
|
|
|
|
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 05.01.06 14:58
|
|
|
Tala tuleb raudselt maha võtta, muidu ei saa ju pukse väljagi pressida aga õõtsasid alt võtma ei pea.
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.06 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
Rahast mul kahju poleks aga milleks võtta sarniire lahti õõthoovapuksi küljest kui munakupoolsest otsast ehk siis rummu poolt võttes ei lähe ju sild
paigast. |
Väga segane lause sul kokku kirjutatud. Zarniire ei võte õõtsa küljest lahti vaid käändtelje küljest. Koos õõtsadega tala alt ära ja pressid puksid
välja siis uued sisse ja tala alla tagasi. Nagu ma juba ütlesin on silla regull sinu enda huvides. Sa võid seda teha lasta aga ei pea. Keegi ei saa ju
sind sundida selleks.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 05.01.06 18:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tige Kala
Tala tuleb raudselt maha võtta, muidu ei saa ju pukse väljagi pressida aga õõtsasid alt võtma ei pea. |
FWD B4 jal vahetasin mina need puksid n...ssiga pooleks küljes ära - st sillatala maha ei võtnud. Ma ei väida, et see kõige mugavam variant on aga
....
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 05.01.06 19:38
|
|
|
Kõige lihtsam oleks tala maha ja KÕIk uued puksid sisse.Tagumised tulevad lihtsalt välja,esimestel on aga selline kummist "kabi" otsas.Kui õõtsad
küljes siis üks väga paha vahetada.Ilma õõtsadeta kruustangide vahel aga pisiasi.
Sild ei tohiks paigast ära minna,juhul kui sa sillatala nendest liikuvatest mutritest kuskile äärmusesse ei liiguta.Siis muutub vaid kalle,kokkujooks
jääb sama.
|
|
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 05.01.06 19:54
|
|
|
selge-selge, eks nädalavahetusel üritan ära vahetada.
Aitäh abi eest!
|
|
|
|
irbusk
huviline
Registreerunud 25.11.04
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1,8 91.a.
|
|
postitati 08.09.06 16:04
|
|
|
KAs said sillatalapuksid ´vahetatud? Räägi tulemusest, probleemidest, mis ette tulid jne.
|
|
|
|
irbusk
huviline
Registreerunud 25.11.04
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1,8 91.a.
|
|
postitati 08.09.06 16:06
|
|
|
Tahaks sama tööd ette võtta, miskit nagu kobiseks seal kandis. JUst kobin, mitte kolks ega kolin.
|
|
|
|
Starr
huviline
Registreerunud 07.02.05
Asukoht: Jõgeva-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 08.09.06 17:55
|
|
|
käidud rada, tuttav tegi mul ära. gaasiga põletas kummi puksilt ümbert ära ja nii sai puksid kätte, uued pressisime autot tõstuki pealt alla lastes
sisse
kõik on võimalik
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 09.09.06 16:43
|
|
|
Sai ka oma audil neid vahetatud. Ei olnud tala vaja maha võtta. Kõik sai all ilusasti korda tehtud.
|
|
|
|
ponkskar
huviline
Registreerunud 20.11.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.08 14:27
|
|
|
Täna sai siis ülevaatusel käidud ning kirja OV Öeldi, et need puksid läbi. Nüüd loen, et neid lausa 4tk, aga ei teagi, et
missugused need siis läbi on. Kui vahetada, kas siis oleks mõtekas kohe kõik need 4tk ära vahetada. Eelkõneleja äkki räägiks, kuidas vahetus toimus.,
oelks nats lihtsam omal vahetada.
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 29.08.08 17:45
|
|
|
Esisillas on pukse kokku 8. 4 tk on õõtsa puksid ning lisaks 2+2 poolraamipuksi. pukside vahetamises iseenesest midagi ülejõukäivat ei ole. Vaja vähe
aega ja erinevaid mõõtu padruneid ja torujuppe et pukse välja ja sisse pressida. Samuti vaja tõsisemaid kruustange ja või keermelatti (vist 10
mm)millega pukse välja sisse pressida.
Asi algab alumise arniiri lahtiühendamisega (üks polt/mutter lahti ja ongi arniir lahti) nüüd võta poolraami poldid lahti ja ongi poolraam alt ära
koos õõtshoovadega. Nüüd siis kõik võtted käiku pukside väljapressimisel.
Poolraami pukside sissepressimisel on üks võlusõna SEEP.
Pukse pressides määri kõik seebiga sisse ja pressi.
Jõudu rassimisel.
A.
|
|
|
|
raimox
huviline
Registreerunud 11.08.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2 Q
|
|
postitati 30.08.08 09:57
|
|
|
kaua siukse tööga aega kulub b4 need samad neli puksi vahetada mul läheb esmaspäev tegemisse ja vanad ütlesid et mingi 2.5h ja tund maksab 390 puksid
muidu endal olemas
|
|
|
|
ponkskar
huviline
Registreerunud 20.11.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.09.08 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andro
Esisillas on pukse kokku 8. 4 tk on õõtsa puksid ning lisaks 2+2 poolraamipuksi. pukside vahetamises iseenesest midagi ülejõukäivat ei ole. Vaja vähe
aega ja erinevaid mõõtu padruneid ja torujuppe et pukse välja ja sisse pressida. Samuti vaja tõsisemaid kruustange ja või keermelatti (vist 10
mm)millega pukse välja sisse pressida.
Asi algab alumise arniiri lahtiühendamisega (üks polt/mutter lahti ja ongi arniir lahti) nüüd võta poolraami poldid lahti ja ongi poolraam alt ära
koos õõtshoovadega. Nüüd siis kõik võtted käiku pukside väljapressimisel.
Poolraami pukside sissepressimisel on üks võlusõna SEEP.
Pukse pressides määri kõik seebiga sisse ja pressi.
Jõudu rassimisel.
A. |
Niisiis sai eile see töö tehtud. Ütlen kohe, et aega kulus selleks 2,5tundi (esimest korda tegin), auto oli tõstuki peal. Et poolraam kätte saaada
selleks oli vaja lisaks sinu kirjeldatule veel üks polt lahti keerata, see oli vist mootori padja polt (mingi plekist kaan oli seal peal ja selle
kaane sai kätte, kui keerata 2 väikest polti lahti, vist oli nr.6 võtmega). Siis tuli poolraam koos õõtshoovade ja satbikavardaga ära. Väiksemad
puksid tulid kergesti ära, natsa kuvaldat ja olidki ära. Suuremad pressisime välja keermelati,seibide jms abil. Väiksemad läksid tagasi ka kergesti,
natuke keermaist ja koputamist. Suurematega oli tiba rohkem pusimist, aga õnneks leidsime mingid sobivad saaled, millega oli väga hea pressida. Me
võtsime poolraami küljest ka stabika varda ära, siis oli neid suuremaid pukse parem "töödelda".
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.04.09 20:27
|
|
|
Mis nipiga te neid pukse ilma sillatala alt võmata kätte saate ning uued sisse pressite?
|
|
|
|
|
|
taiz
huviline
Registreerunud 10.01.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 85kw.
|
|
postitati 19.04.09 20:40
|
|
|
Alles sai mõned päevad tagasi tehtud seda tööd. Ei kujuta ise ka ette nende vahetamist ilma tala alt ära võtmata. Ei kindlasti saab....kõik on ju
võimalik. Aga lihtsam ikkagi tala alt võttes vahetada neid.
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 19.04.09 20:41
|
|
|
Kirjutati eespooel ,et põleta välja või nuputa ise veidi . Olen neid pukse 2 audil vahetanud. Mina puurisin pukside kummi osad ümbert ära ja
ülejäänu kukub pea ise auto alla maha. Uued pressid tungiga siise. Milleks veel kogu seda sillatala maha kiskuda ? 2 tundi tööd ja valmis.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 19.04.09 20:46
|
|
|
Poolraamipukside vahetuseks on ettenähtud spetsiaalne tõmmits-press. Ei pea poolraami maha kruvima.
Kui muud moodi ei saa, siis poolraam alt ära - 4 polti + arniirid ning kastipoldid ( C3/C4 ) ja kruustangide vahel pressib vanad välja ja uued
sisse. Ei ole midagi keerulist.
Väljapõletamine kuulub rubriik täissitt !
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
