| Lehekülgi: 1 2 |
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.12.05 15:53
|
|
|
Külmaga käigud käivad halvasti
Probleem siis järgmine ... coupe quattrol käivad külmemate ilmadega (-5 ja alla) hommikuti käigud halvasti. Käigukang liigub ka kuidagi jäigalt ja
raskelt. Peale 5-10minutilist sõitu probleem kaob ja tagasi tuleb peale öist seismist. Milles võiks probleem olla .. kas on mingi tüüpviga? Ahjaa
käigukasti õli on 75w90 Mobili täissünt (SHC).
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.05 15:57
|
|
|
mõnel annab see tunda rohkem mõnel vähem
paanikaks pole põhjust
paanitsema hakka siis, kui soojalt mure säilib
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.12.05 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tonny
mõnel annab see tunda rohkem mõnel vähem
paanikaks pole põhjust
paanitsema hakka siis, kui soojalt mure säilib |
ma ei paanitse aga tüütu on sõidu alguses nagu traktoril jõuga käike sisse suruda 
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.05 16:03
|
|
|
osta automaatkastiga auto siis 
|
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 19.12.05 16:08
|
|
|
Mul on sama õli kastis, probleeme pole.
|
|
|
|
itsiim
huviline
Registreerunud 18.10.05
Asukoht: Dälin.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5 TDi 85kw
|
|
postitati 19.12.05 16:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: äss
Probleem siis järgmine ... coupe quattrol käivad külmemate ilmadega (-5 ja alla) hommikuti käigud halvasti. Käigukang liigub ka kuidagi jäigalt ja
raskelt. Peale 5-10minutilist sõitu probleem kaob ja tagasi tuleb peale öist seismist. Milles võiks probleem olla .. kas on mingi tüüpviga? Ahjaa
käigukasti õli on 75w90 Mobili täissünt (SHC). |
Endal tekkis sama probleem siis kui sai lastud külameestel käigukasti laagreid vahetetud ja üks tark ütles et käigud pole kõige paremini reguleeritud,
aga kui soojaks läheb siis asi ok. eks kevade poole tuleb vaadata.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 19.12.05 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: äss
| Tsitaat: | Algselt postitas: tonny
õli paks lihtsalt külmast
see sul nagu esimene auto oleks  |
ühelgi autol pole varem olnud ... ja nondel on olnud oluliselt sitemad õlid sees .. see on esimene auto millel täissünt sai sisse pandud  |
Sorri selles kastis ei ole täis sünt
se vene mineraal õli võis olla täissündi pakendis või midagi taolist või valetati sulle (vabandan ette sest ei tea sinu autot ega sind ) aga sedasi
juhtub ainult vene mineraal õliga .
Vene ajal lausa veeti õues seismud veo autosid et saada tagasild ringlema.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 19.12.05 17:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: äss
käigukasti õli on 75w90 Mobili täissünt (SHC). |
mul kastis lausa 75W-140 Castrol ja ei mingit ilmingut et jääks paksuks.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.12.05 17:25
|
|
|
muud põhjust siis ei saa olla, kui paksuks muutuv õli? ma julgeks sügavalt kahelda et see õli nii väikese miinuse juures pahaks läheb ... mida siis
veel poolsünt teeb?
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
wauzzz
huviline
Registreerunud 03.07.03
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 ABK
|
|
postitati 19.12.05 17:49
|
|
|
Mõni õli läheb tõesti külmaga megapaksuks. Töö autol näit. (mersu sprinter) on õliga nii, et kui miski 10-15 kraadi külma siis ei saand ilma sidurit
lahutamata käivitadagi, sest ei jõudnud kasti järgi vedada külma mootoriga kohe. Siis sai pisut käiatud ja siis õrnalt sidurit lahutama hakatud kuni
asi lõpuks ringi hakkas käima korralikult. Samas teiste autodega pole seda täheldanud seni ... jah hommikul käib küll pisut raskemalt, aga mitte
nii..
Ps. sprintal oli käikude sissesaamisega hommikuti sama jama 
|
|
|
|
insane
huviline
Registreerunud 15.09.04
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1990 1.8 (66kW)
|
|
postitati 19.12.05 19:35
|
|
|
mul sama lugu, et külmast peast tiba raskelt käivad käigud
Aga kuna see juba mitmendat talve nii, siis ära harjund juba
|
|
|
|
tafkinmeez
huviline
Registreerunud 02.09.04
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: oli b4 2,0 aut nüüd bmw 528 e39
|
|
krooni
huviline
Registreerunud 13.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 20.12.05 10:12
|
|
|
Viga otsige ka hoovastikust võibolla on kuivale jäänud.ka tiba väändunud.muidugi külmaga õli paks.vähene õlikogus kastis jne.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 20.12.05 11:19
|
|
|
Enda 90 Quattrol sama jama, eriti külmalt ei taha minna teine käik---soojalt pole probleemi....kuid õli on mul sitt---mingi teboili 80w-90, nii et
loodan õlivahetusega asja parandada.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 20.12.05 11:24
|
|
|
Kasti-mootoripadjad tümad siis hakkab ka käiguvahetusega pull pihta kohe .
Omal on kastis X1R lisaks õlile ja talv on tunduvalt lõbusam.
Samas kui nalja teevad ainult paar käiku,siis viga pigem sünkrotes,mis nii kulunud et ei jaksa lukustada paksema õliga enam.
Samas võiks üle kontrollida käigukangi alt hoovastiku kinnituse.Kui see hoovastiku ja kangi liide on seal vett saanud ntx,siis kiilub ka käigud kinni.
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 20.12.05 13:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Enda 90 Quattrol sama jama, eriti külmalt ei taha minna teine käik---soojalt pole probleemi....kuid õli on mul sitt---mingi teboili 80w-90, nii et
loodan õlivahetusega asja parandada. |
Lasin enda dislal õli ära vahetada.
Sisse läks nagu ette nähtud: SGX SAE 75W-90
Peale seda käivad käigud nagu kümast peast halvemini- soojast peast aga paremini.
Selline tunne on, nagu ei saaks kohe esimeselt teisele lükata vaid peab väikese viivituse sisse jätma. Ühe hooga raksuga sisse lükkamine ei ole nagu
säästev tegevus.
Kast ja mootoripadjad on korras.
Tüütu on see aga küll ja olen tähele pannud, et just VW ja Audidel see probleem sarnase käitumisega.
Hoovastik ja munakad on üle vaatamata, seal võib ka viga olla.
Probleem avaldub ainult esimeselt teisele vahetamisel, teised käivad algul raskelt aga siiski puhtalt.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 20.12.05 15:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black Rabbit
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Enda 90 Quattrol sama jama, eriti külmalt ei taha minna teine käik---soojalt pole probleemi....kuid õli on mul sitt---mingi teboili 80w-90, nii et
loodan õlivahetusega asja parandada. |
Lasin enda dislal õli ära vahetada.
Sisse läks nagu ette nähtud: SGX SAE 75W-90
Peale seda käivad käigud nagu kümast peast halvemini- soojast peast aga paremini.
Selline tunne on, nagu ei saaks kohe esimeselt teisele lükata vaid peab väikese viivituse sisse jätma. Ühe hooga raksuga sisse lükkamine ei ole nagu
säästev tegevus.
Kast ja mootoripadjad on korras.
Tüütu on see aga küll ja olen tähele pannud, et just VW ja Audidel see probleem sarnase käitumisega.
Hoovastik ja munakad on üle vaatamata, seal võib ka viga olla.
Probleem avaldub ainult esimeselt teisele vahetamisel, teised käivad algul raskelt aga siiski puhtalt. |
täpselt samamoodi on mul ka ... esimeselt teisele läheb eriti halvasti ülejäänud raskemalt aga lähevad sisse vähemalt.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.05 17:09
|
|
|
Endal sama jama. Just esimeselt teisele vahetades, kui soojaks läheb siis kõik OK. Asi läks kehvemaks peale õlivahetust. Viimastest foorumitest sain
ka targemaks, et õli ei saanud ka just kõige parem sisse. Tuleb vist veelkord vahetada ja parema õli vastu.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 23.12.05 12:09
|
|
|
Eelmise autoga oli ka nii, et pakase käes käivitades sidurit kokku lastes pööred kohe kukkusid, aga käigukastis ei olnudki enam ilmselt sünteetiline
õli.
Praegused kogemused näitavad, et ka miinus 13...15 kraadises pakases käivitamise järel siduri kokkulaskmine pöördeid küll eriti ei muuda.
Käigukast iseenesest tundub sõitma hakates sellise pakasega tõesti veidi kangevõitu, aga mingist raskest käiguvahetusest rääkida küll ei saa - saab
näha, mis kangemad külmad teevad...
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 23.12.05 13:05
|
|
|
Kui lülitus on raskendatud ainult esimeselt teisele ja ülejäänud ok,siis on viga ikkagi sünkronisaatoris.Eriti avaldub see neliveoliste puhul.
Ja tapab selle sünkro ikka see rapsimine ja peeneks laskmine.
Kuid,audi kastid kestavad üldiselt kordi kauem võrreldes mõningate teiste autodega,kus kasti tuleb remontida juba 200 000 läbisõidu järel ja siis
tuleb juba põhimõtteliselt kogu sisu välja vahetada.
Seega kui auto on sõitnud 300 000+km siis on see kast isegi totaalselt hästi säilinud.
|
|
|
|
|
|
greedy
huviline
Registreerunud 30.12.03
Asukoht: Järvamaa & Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4, coupe otsingul
|
|
postitati 23.12.05 13:21
|
|
|
täna öösel oli meil mingi -15c. külma ja hommikul enne käivitamist lasen kõik käigud ennem läbi ja alles siis käivitan.minut sõitu ja kõik korras ei
mingit raskust käiguvahetusel.
|
Kui keegi mind kihutamas näeb siis teadke mul spido valetab.
|
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
|
postitati 23.12.05 14:09
|
|
|
kui palju käigukasti õli läheb a 80-le, ja palju seda läheb kui ära vahetan, ma usun et mul autos pole seda aastaid vahetatud ..., ise sellega juba
mingi 15000 km sõitnud ja käigud omal ka tunduvad nati jamad olevad 1-selt teisele pannes
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
