Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.05 20:32
|
|
|
Audi 80 starter ei võta järgi
B2 1.8 mootor ja 83 aasta. Täna sai külmaga käima pandud, läks ilusasti tööle, väljusin autost et puhastada klaase lumest ning masin suri välja.
Käivitasin uuesti auto, lubas hetkeks ja suri välja.. edasi käiasin mitmed korrad kuid aku vana ja külmas seisnud, sai tühjaks, nii et starterit
vedama ei võtnud. Viisin laadima ja tõin toast teise laetud aku. Juhtmed külge, kõik muu toimib (signaal, tuled, kojamehed jne jne) kuid starterit
vedama ei võta. Proovisin süüteluku testriga ära, töötab. Samuti ka teise süütelukuga ei võta starterit taha. Milles võib viga olla või kust esimesena
kontrollida?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.05 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kalmeer
mul jamas immo sarnaselt |
Sellel masinal immot peal pole.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
All
huviline
Registreerunud 19.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0 176kw Quattro
|
|
postitati 08.12.05 21:08
|
|
|
Kas tuled armatuuris lähevad tuhmimaks kui võtme starteri asendisse keerad?
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.05 21:16
|
|
|
Kusjuures ei paista minema.. proovisin korra nii, et panin kaugtuled peale ja pöörasin võtme starteri asendisse. Tõmbereelee klõps käib ära.. aga
starterit ei vea. Tuled ise jäid sama heledalt põlema.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
All
huviline
Registreerunud 19.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0 176kw Quattro
|
|
postitati 08.12.05 21:22
|
|
|
Siis ikkagi vool ei jõua kuhu vaja , vaata kas starteri küljes olevad juhtmed on terved . Kui on terved siis starter kutu. Arvan ,et kärsatasid
starteri maha .
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.05 21:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: All
Siis ikkagi vool ei jõua kuhu vaja , vaata kas starteri küljes olevad juhtmed on terved . Kui on terved siis starter kutu. Arvan ,et kärsatasid
starteri maha . |
Õnneks on üks doonor olemas, kuid kas tal mingisuguseid kaitsmeid vahel pole? Homme katsun ehk vaadata juhtmed üle ja starteri mähiste takistused.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
All
huviline
Registreerunud 19.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0 176kw Quattro
|
|
postitati 08.12.05 21:30
|
|
|
Starteril küll kaitsmeid ei ole .
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.05 19:23
|
|
|
Täna puhastasin aku klemmid ära, + juhtme otsad ja starteril samuti +juhtme otsa ära. Vool jõuab ilusasti peale starterile, nüüd on starteril veel
kaks klemmi (üks pisem polt ja üks isane klemm) Küsimus, mille juhtmed sinna käivad ja kuidas saan proovida starterit ilma süütelukku kasutamata, et
veenduda et ikka starteris viga on? Kumma neist klemmidest pean massiga ühendama kas 6mm poldi või I-kujulise klemmi?
/me ät ei tahaks uskuda et tühja akuga veidi käiates starter õhtule lendas.. või kui lendas, siis miks?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.05 19:25
|
|
|
EDIT: starterist ei tule ühtki klõpsu, nii oli ka ennem. Klõps tuli hoopis mujalt mootorist.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 13.12.05 20:09
|
|
|
kui starter vana siis võis küll ära kärsata juhe mis staatorisse läheb. aga proovida saad nii, kui lased otse +-i peale starteri klemmile. sinna kuhu
vähe jämedam punane juhe külge pistetakse.
|
|
|
|
|
|
wauzzz
huviline
Registreerunud 03.07.03
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 ABK
|
|
postitati 13.12.05 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nobody
nüüd on starteril veel kaks klemmi (üks pisem polt ja üks isane klemm) Küsimus, mille juhtmed sinna käivad ja kuidas saan proovida starterit ilma
süütelukku kasutamata
|
Selle isase klemmi otsas on ikka ka juhe ? Sellest jutust jääb nagu iva et se isane klemm sul tühi seal ?  Ise olen ka hullu vaeva näinud oma a90-ne starteriga. Minul kooles süütelukk ära, niiet ei teinud ei klõpsu ega
muud ... selle asja korda ajades tekkis siis selline jama et starteri harjad olid nii nõgised et ei andnud korralikku ühendust , peale puhastust jälle
ok.
Kui sul ikka selle isase klemmi otsas ka kenasti juhe (tõmberelee ergutus starterist) ja starter nagu plõksugi ei tee siis on vast karta tõmberelee lõppemist ?
Edu!
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 13.12.05 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nobody
Täna puhastasin aku klemmid ära, + juhtme otsad ja starteril samuti +juhtme otsa ära. Vool jõuab ilusasti peale starterile, nüüd on starteril veel
kaks klemmi (üks pisem polt ja üks isane klemm) Küsimus, mille juhtmed sinna käivad ja kuidas saan proovida starterit ilma süütelukku kasutamata, et
veenduda et ikka starteris viga on? Kumma neist klemmidest pean massiga ühendama kas 6mm poldi või I-kujulise klemmi?
/me ät ei tahaks uskuda et tühja akuga veidi käiates starter õhtule lendas.. või kui lendas, siis miks? |
Massi ei tohi seal midagi ühendada - saad korraliku enneaegse ilutulestiku. Võid proovida anda + sellele "I" kujulisele klemmile, kui hakkab ringi
vedama on starter korras, kui ainult klõpsub siis võib viga olla tõmberelee kontaktides. Kui ei tee midagi, siis võib viga olla harjades.
|
|
|
|
|
|
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 13.12.05 21:00
|
|
|
kuulge kas siin mitte pendiks ehk tõmbereele ära ei koolenud.kui muidugi starter plõksub siis kui starterit annad peaks pentiks töötama.kuid ka
varjant, et starter maha, juhtmed külge ning on näha kas starter ringi käib.
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.05 21:27
|
|
|
Selle isase I-klemmiküljes oli küll jämedapoolsem punane juhe ning kui sellelt juhtme ära võtan ja plussi peale lasen, siis peaks ideaalis starteri
järgi võtma?
edit: audiarmastus ei lasknud homseni oodata ning proovisin juba praegu I-klemmile voolu peale lasta. võtsin juhtmejupiga voolu +klemmilt, mis
akupealt tuleb starterisse. Panind juhtmeotsa + klemmi ja I-klemmi vahele.. pisikest sädelust tuli (nagu siis ku halb kontakt on. juhet liigutades)
Kuid starter ise ei teinud piuksugi. Kui nüüd mõelda, siis võtit keerates peaks ka samale klemmile pluss tulema ning analüüsides, kuidas starter
viimaseid kordi tehi siis iga korraga aeglasemalt aeglasemalt kuni enam ei teinud häält ning väreluse järgi klemme lühistades pole mähis päris ära ka
põlenud ehk võib tõesti harjaseid kahtlustada?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.12.05 21:59
|
|
|
Njah.selle 5 päevaga oleks jõudnud seda starterit lapata kokku-laiali ilmselt sadu kordi juba.
Ja tõmberelee EI OLE pendiks.
Pendiksiks nimetati kooliajal veel vähemasti seda osa mis hoorattaga hambub.
|
|
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.05 22:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Njah.selle 5 päevaga oleks jõudnud seda starterit lapata kokku-laiali ilmselt sadu kordi juba.
Ja tõmberelee EI OLE pendiks.
Pendiksiks nimetati kooliajal veel vähemasti seda osa mis hoorattaga hambub. |
Kahjuks polnud selle 5-päevaga kordagi aega isegi juhtmeid kontrollida.. töö selline 7 päeva nädalas. Kuid ükspäev võtab käsile ja starter maha sisu
üle kontrollida, klemmid puhtaks.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
