margus0000
huviline
Registreerunud 20.02.04
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 06.12.05 15:32
|
|
|
audi100 c4 2,8v6 ei lähe koha peal käies soojaks
Mure siis selline et auto ei lähe tühikäigul soojaks, läheb ainult siis kui sõitma hakkan või annan gaasi koha peal , siis tuleb sooja nii kõvasti et
võib käe ära kõrvetada, aga nii kui kohapeal käima jätad tuleb ainult leiget õhku, mõtlesin et soendus radikas umbes, kakkusin täna torud küljest ära
ja lasin õhuga läbi,tuli ainult puhast tosooli. Kas keegi on varem sellise probleemiga kokku juhtund, ei oska rohkem kusagilt kinni hakata.
küsimus on ka selle kohta ,et soojus näidik näitab 80 kraadi aga kui panna mootori temp kliima displey peale siis näitab 90 kraadi ,et kumb on täpsem
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 06.12.05 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus0000
kui panna mootori temp kliima displey peale siis näitab 90 kraadi ,et kumb on täpsem |
mis moodi see käib??? 
mul vist sellist võimalust ei ole, või?!?
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 06.12.05 20:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tamm112
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus0000
kui panna mootori temp kliima displey peale siis näitab 90 kraadi ,et kumb on täpsem |
mis moodi see käib???
mul vist sellist võimalust ei ole, või?!? |
Sellest mitmes teemas juttu! Kui õigesti mäletan siis vajuta parem küige ülemine ja parem kõige alumine nupp korraga alla. Siis saad vastava
funktsiooni valida nuppudest, kust muidi valid temperatuuri. Seejaärel uuesti paremat alumist nuppu. Näiteks 17 = kiirus, 51 (vist) = mootori temp.
Otsingut kasutades peaksid leidma rohkem infot selle kohta. (Kogu jutt käib kliima kohta mis on C4, B4, B5 Audide peal.)
|
|
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 06.12.05 20:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VIP
| Tsitaat: | Algselt postitas: tamm112
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus0000
kui panna mootori temp kliima displey peale siis näitab 90 kraadi ,et kumb on täpsem |
mis moodi see käib???
mul vist sellist võimalust ei ole, või?!? |
Sellest mitmes teemas juttu! Kui õigesti mäletan siis vajuta parem küige ülemine ja parem kõige alumine nupp korraga alla. Siis saad vastava
funktsiooni valida nuppudest, kust muidi valid temperatuuri. Seejaärel uuesti paremat alumist nuppu. Näiteks 17 = kiirus, 51 (vist) = mootori temp.
Otsingut kasutades peaksid leidma rohkem infot selle kohta. (Kogu jutt käib kliima kohta mis on C4, B4, B5 Audide peal.) |
vaata kui hea, et oma auto juures midagi uut ja mis peamine positiivset avastad 
|
|
|
|
Kirsa
huviline
Registreerunud 20.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Q 20v
|
|
postitati 06.12.05 21:19
|
|
|
See täpselt 90 kraadi on seal kõigil - kahtlane värk.
Selle õigsuse kontrollimiseks on üks test: keerad süüte sisse, aga käima ei pane, siis valid kliimapaneelilt koodi 51, see jahutusvedeliku tempi ja
vaatad kas hakkab ise-enesest 90 peale ronima või mitte. Väidetakse et ronib ise iga ilmaga 90 peale - niiet seda ei saa usaldada. (Endal pole A6
praegu siin, ehk keegi saab ära proovida).
Aga kohapeal soojaks läheb enda A6 C4 kyll, 200 ei lähe, see läheb siis väga soojaks kui turbot usinalt tarvitada. 
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 06.12.05 21:31
|
|
|
Kaks varianti,vigane veepumo või on kuskil jahutussüsteemis õhupadi sees.
|
|
|
|
|
|
lankora
huviline
Registreerunud 11.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 & Golf IV
|
|
postitati 06.12.05 21:34
|
|
|
Minuarust viitab sisemisele radikale ,mis katlakivi täis ! Omal oli sama lugu ,uus radikas kaalus 0,5kg ja vana 3kg (ainult pööretega tuli sooja )
GAS & MDS ...hinnad pole kivist , küsi julgelt !
lankora & GReddy |
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 24.01.06 09:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kirsa
See täpselt 90 kraadi on seal kõigil - kahtlane värk.
Selle õigsuse kontrollimiseks on üks test: keerad süüte sisse, aga käima ei pane, siis valid kliimapaneelilt koodi 51, see jahutusvedeliku tempi ja
vaatad kas hakkab ise-enesest 90 peale ronima või mitte. Väidetakse et ronib ise iga ilmaga 90 peale - niiet seda ei saa usaldada. (Endal pole A6
praegu siin, ehk keegi saab ära proovida).
Aga kohapeal soojaks läheb enda A6 C4 kyll, 200 ei lähe, see läheb siis väga soojaks kui turbot usinalt tarvitada. |
Endale tundus ka algul, et see 90 on seal koguaeg ees, aga nüüd ühel väga külmal hommikul autot soojendades tuli meelde , et võiks vaadata kas näitab
kohe 90 kraadi. EI NÄIDANUD! Päris käivitamise hetkest ei jälginud, aga mingi aeg peale käivitamist oli seal ees ca. 50 ja keris mõne minuti jooksul
kuni 90ni. Kui 90 saavutatud siis enam ei kõigu kraadigi üles ega alla.
|
|
|
|
|
|
avanti
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,8 Avant Q (müüdud)
|
|
postitati 24.01.06 09:42
|
|
|
Minu autol kipub kah mingi "isereguleeruv kliimasüsteem" olema. Kui on ilmad soojemad, siis puhub tulisemat, aga külmaga mingit tulist õhku ahi küll
ei tootnud. Muidu on auto ilma kliimata ja sügisel sai ka salongiradikas uuega asendatud. Nüüd olen asjaga leppinud, et "köetavat pinda" on palju ja
kohati otsad linnas lühikesed. Olen mudinud voolikuid, mis olid ka suure külmaga tulised - rohkem ei oska mina midagi ette võtta. Termostaat ehk on
ka ok, sest tempi näidik on kenasti 90 peal (siis kui ta töötab). Tühikäigul mootori töötades tuleb meelde, et ega ta minulgi eriti kuuma ei tootnud.
Sõites tuli soojemat õhku.
|
|
|
|
