Eesti Audi Klubi foorum - K:87 aasta coupe-le turbo?

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » K:87 aasta coupe-le turbo?

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Laisu

huviline

Registreerunud 11.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe GT

postitati 01.12.05 18:05

K:87 aasta coupe-le turbo?

niih, mõte siis selline et aretaks enda kuubikule turbo peale, mootoriks tal 2226cm3 ja 100kW, mõtlesin et äkki K26 turbo soetada. A kuna pole ise varem ehitanud säärast asja, oleks vaja nõu natuke, esiteks, kuna toide on k-jet meh pritse, siis kuidas ma reguleerin peale turbo istutamist seda kütusesegu, et kas lihtsalt tuleb tõsta kütuserõhku? Ning kuna tegemist R5-ga, siis kuidas ma need v.l. kollektoritorud viin turbosse, et kõik torud viin üheks kokku ja siis see turbosse?et olen kuulnud sellist asja,(regemist oli R6-ga), et väljalaske torud peab ära jagama, vastavalt süütejärjekorrale, et muidu juhtub nii et mingil hetkel on väljalaske gaasidel lihtsam minna tagasi silindrisse kui turbosse, ja sellest tekivad juba probleemid?

vanapagan

huviline

Registreerunud 06.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Cherokee; Astro;... Ex 200turbo

postitati 01.12.05 18:42

arvata võib et peale sellist jama lähevad kolvid koos väljalaske gaasidega turbosse, ja sellest tekivad juba probleemid!

prr

klubiliige

Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A3 & A4 Cabrio

postitati 01.12.05 20:20

kui tahad mõtetult aega raisata, siis lase käia.
kui tahad väga odavalt head tulemust, osta 10V mootor kuskilt, koos kõige kollektorite-turbo-ja muu sinna juurde kuuluvaga. peaks ca 5k ringis kätte saama.

lapsest peale on hobused meeldinud

Teemo

klubiliige

Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 02.12.05 22:14

Seda tehakse, kuid Audi puhul on juba 25 aastat tulnud tehasest head paketid, kus mootor kohe koos turboga.
Loomulikult on mõtekas osta mingi 10v turbo mootor. Võib juhtuda ka, et selle 5k eest saad terve auto(mingi rondi) aga mootor on sealt koos juhtmetaga hea võtta. Lisaks:Automootori teooria põhialused---- vabalthingaval on suurem surveaste, seega väiksem põlemiskambri maht ning segu mahub mootorisse vähem kui turbomootoril. Rääkimata veel lisa õlitustorudest turbiinile jne.

Teemo

klubiliige

Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 02.12.05 22:18

Räägi, kas sa parem seda coupe-d vahetada ei tahaks näit Audi 90 Quattro 20v vastu +/- komp.

Teemo

klubiliige

Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 03.12.05 10:19

Sorry... mõtlesin, et sul on coupe Quattro---esiveolist ei soovi.

Laisu

huviline

Registreerunud 11.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe GT

postitati 04.12.05 14:32

nuh selge, ex ma hakkan siis 10klapist turbomootorit otsima? kellegil pakkuda ei ole

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » K:87 aasta coupe-le turbo?

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.1% - SQL: 85.9%]