Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  8  9  10  11
Autor:
Pealkiri: Releede paigaldamine tuledele (Vastuseid: 255 | Vaatamisi: 112961)
ullivilli
huviline



Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal

Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100

postitati 01.12.10 07:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: ullivilli
Ja seega ütled, et pirnid ei põle grammigi kiiremini läbi 14V juures, kui nad seda teevad stabiilse 12V?

Kõige aeglasemalt põlevad nad läbi stabiilse 0V juures. :) Iseasi, palju neist selle pinge juures tolku on...

Üldiselt on nad aga ikkagi kulumaterjal.

Tõsi, kuid teades, et jalanõud on kulumaterjal, ikkagi ei lohista jalgu järgi.
Kui läbi põlemise kiiruse vahe on piisavalt väike, siis ei ole antud arutelul mõtet.
Kui aga aasta kestvad pirnid lähevad 3 kuuga või poole aastaga, on vahe märgatav ja tuleb investeeringu tasuvuse peale mõelda, et äkki mõistlik mingit edevamat süsteemi aretada.
Keegi teab kogemusest rääkida?


Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 01.12.10 11:24 Tsiteeri


Kõik auto elektriseadmed, kaasa arvatud pirnid, on disainitud töötama pingel 14.4V. Selge on see, et hõõglamp peab madalamal pingel kauem vastu, kuid ka valgusviljakuse vahe on 12V ja 14V korral üsna suur. Samuti läheb liiga madalal pingel katki halogeentsükkel ja hõõgniidi lenduvad osakesed hakkavad tagasi sadestuma klaasile, mitte hõõgniidile. Tulemuseks seest tume klaas, mis vähendab valgusviljakust veelgi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 24.05.11 05:41 Tsiteeri


Minu lahendus D2/C4/B5'le on selline:
https://www.upload.ee/image/6116436/IMG_1924.jpg

Ühendused on siis:
Sinine kaabliking on mass ehk -12 volti auto kerest releede jaoks.
Kollane kaabliking on +12 volti releepaneelist klemm 30 alt tulede toite jaoks.
Kaugtulede signaal tuleb lülitikangist kontakt nr. 2 ehk klemm 56A alt.
Lähitulede signaal tuleb lülitikangist kontakt nr. 7 ehk klemm 56B alt H4 tulede puhul või kontakt nr. 8 ehk klemm 56 alt H7 tulede puhul.

Tulede juhtmed lähevad pärast lüliti küljest eemaldamist kollase-musta pistiku külge. Idee poolest peaks kõik olema plug-and-play. Asi on kompaktne ja ei tohiks ka kompuutrit häirida, kuna releed dubleerivad lülitit ja tulede ühendusahelet ei ole muudetud. Vajadusel saab algse süsteemi taastada, kuna originaaljuhtmeid muudetud ei ole.
Must junn on kaks 16 amprisele voolule arvestatud võimsusreleed ja pruun juhe 2.5 ruutmillise ristlõikega korralik vaskjuhe.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Spreizu
huviline



Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal


postitati 20.07.11 15:20 Tsiteeri


Plaanis homme releed paigaldada, kõik jupid selleks on soetatud juba. :)
Siit ka küsimus: kas releed peavad massi saama nt. auto raami küljest või saab seda pirnide pistikust?

E: Sain paigaldatud siis. Kaugtuled hetkel kahjuks ei tööta, sest üks relee oli tehtud nagu... jah. Nii kui klemmi peale juhet lükkama hakkasin nii käis klõks ja relee klemm hakkas tolknema.
Voolu muutus siis (ahjud jms taga): 11,56 -> 13,65
Üks väike küsimus ka: kuidas teil, kes selle protsessi olete läbi viinud, relee temperatuur ka on? Leige/Soe või lausa kuum?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
weiks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal

Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'

postitati 20.09.11 14:26 Tsiteeri


Kas parktuledele oleks ka mõtekas relee vahele pista? Ega nad valgemaks just ei tohiks minna, aga kas sel oleks kasu tulede kangi seisukohast?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 20.09.11 15:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: weiks
Kas parktuledele oleks ka mõtekas relee vahele pista? Ega nad valgemaks just ei tohiks minna, aga kas sel oleks kasu tulede kangi seisukohast?

Ei mingit.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 20.09.11 18:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket

............
Sinine kaabliking on mass ehk -12 volti auto kerest releede jaoks.
...............


-12v on pisut vale, õige oleks ikka 0 -12 tähendaks 0 suhtes negatiivset pinget.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
dub1
postitusõiguseta huviline

Avatar


Registreerunud 23.12.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: AV6

postitati 17.02.12 09:44 Tsiteeri


95 aasta c4 a6-el pole ka releesid esituledel vahel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 17.02.12 09:48 Tsiteeri


Ei ole releesid vahel .


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ullivilli
huviline



Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal

Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100

postitati 19.02.12 23:08 Tsiteeri


Mis aastast üldse releed vahele tulevad?


Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 20.02.12 06:33 Tsiteeri


Releesid ei tulegi. Päris uutel (nagu B6 ja C6) on teatud mudeliversioonidel juba täiselektroonilise juhtimisega.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
dub1
postitusõiguseta huviline

Avatar


Registreerunud 23.12.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: AV6

postitati 06.04.12 12:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Minu lahendus D2/C4/B5'le on selline:
http://www.hot.ee/quattro4/image/IMG_1924.jpg

Ühendused on siis:
Sinine kaabliking on mass ehk -12 volti auto kerest releede jaoks.
Kollane kaabliking on +12 volti releepaneelist klemm 30 alt tulede toite jaoks.
Kaugtulede signaal tuleb lülitikangist kontakt nr. 2 ehk klemm 56A alt.
Lähitulede signaal tuleb lülitikangist kontakt nr. 7 ehk klemm 56B alt H4 tulede puhul või kontakt nr. 8 ehk klemm 56 alt H7 tulede puhul.

Tulede juhtmed lähevad pärast lüliti küljest eemaldamist kollase-musta pistiku külge. Idee poolest peaks kõik olema plug-and-play. Asi on kompaktne ja ei tohiks ka kompuutrit häirida, kuna releed dubleerivad lülitit ja tulede ühendusahelet ei ole muudetud. Vajadusel saab algse süsteemi taastada, kuna originaaljuhtmeid muudetud ei ole.
Must junn on kaks 16 amprisele voolule arvestatud võimsusreleed ja pruun juhe 2.5 ruutmillise ristlõikega korralik vaskjuhe.



Mis moodi selle must junni küljes juhtmed ühendatud on? Nii nagu tavalisel releel? Üks tulesse, teiine lülitisse, kolmas mass ja neljas +12??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 06.04.12 13:41 Tsiteeri


Relee mähise üks ots keresse ja teine lülitisse.
Relee kontakti üks ots +12 ja teine tuledesse.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Spreizu
huviline



Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal


postitati 30.07.12 17:40 Tsiteeri


Oskab keegi öelda, mis põhjustab järgmise vea pärast releede paigaldamist?

Releed on paigaldatud nii lähi- kui kaugtuledele. Esialgsel vaatlusel toimib kõik probleemideta - lähitulede sisselülitamisel süttivad mõlemad lähituled, kaugtulede peale ümber lülitades süttivad kaugtuled. Kõik just kui töötaks, aga probleem tekib just siis kui kahe ventikaga radikat jahutama hakatakse (Audi B4).

1) Tulede lüliti on "gabariid" asendis: jahutamise ajal süttivad kaugtuled iseenesest, jahutamise lõppedes kustuvad
2) Tulede lüliti on "lähituled" asendis: jahutamise hetkel lähituled kustuvad, jahutamise lõppedes süttivad uuesti


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 30.07.12 17:43 Tsiteeri


Kust mass võetud on?


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Spreizu
huviline



Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal


postitati 30.07.12 17:49 Tsiteeri


Kui ma ei eksi, siis mass on võetud samast kohast kust ventikad oma massi saavad. Sellise pikliku kolme klemmiga "pulika" moodi asjanduse küljest, mis testriga vaadates läks otse keresse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 30.07.12 17:55 Tsiteeri


Puhasta massi asukoht või testimiseks vea otse akule. Ühendused käi ilusti üle kõik.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Spreizu
huviline



Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.12 19:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Puhasta massi asukoht või testimiseks vea otse akule. Ühendused käi ilusti üle kõik.

Vedasin massi teise kohta ning esialgu tundub, et probleem lahenes. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Peldikud.

postitati 12.09.12 20:50 Tsiteeri


Niisiis, kes on otsinud, et saaks autochecki esituledelt maha ja tagatuledel ikka jääks siis selline link KLIKI SIIA

Enda 100 c4 1992 aasta masinal küljes ja pidin selle ära tegema, et panna tuledele releed.

Toimib nii nagu vaja ja mis kõige-tähtsam, tagumiste tulede süsteemi endiselt kontrollitakse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 08.10.15 17:55 Tsiteeri


Tuleks ka korra selle tulede releede maailma oma ´96 aasta A4 b5-ga.
On mõtteis kasutada xenon valgustust (pole veel suutnud otsustada, kas lähituledesse, kaugtuledesse, vöi siis mölemit, viimane ilmselt mitte tõenäoline).
Komplekt on HID xenon H7 55w 4300, kus öpetuses on küll H4 süsteemile relee mingi joonis toodud, kuid H7 puhul seda pole.
Küsiks spetsialistidelt, et kas peaks kasutama releede olemasolu ja mis oleks kõige parem (vöi ka lihtsam) tee nende paigalduseks, sest väga originaal lahendust ratsima ei sooviks hakata.
Kui keegi on B5-le releed paigaldanud, siis joonis, öpetus jne oleks igati oodatud.
Tänan.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 08.10.15 19:22 Tsiteeri


Kasutaja rocket teeb plug n play relee komplekti. Eda b5 kasutusel ja samasuguseasja panin ka oma b2. Ilus, kompaktne ja kerge paigaldada.
Keri seda lk vähe ülespoole.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 28.02.17 21:46 Tsiteeri


Kuna aeg-ajalt tuntakse selle releesüsteemi vastu ikka huvi, siis panen siia värskema pildi kõige uuemast versioonist. Kasutusel on vahetatavad orig. releed ja lapikkaitsme orig. pesa. Paigaldamine on jätkuvalt lihtne ja loogiline.
Konkreetne variant pildil on mõeldud A6 C4 ja A4 B5 jaoks, kuid sarnane (ühe klemmi erinevusega) on olemas ka 90ndate alguse 80/90/100'le.

https://www.upload.ee/image/6730186/IMG_2587.jpg

https://www.upload.ee/image/6768243/A6C4LSS.jpg


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 17.09.17 13:22 Tsiteeri


Automaatne päevatulede lülituse süsteem B5/C4'le näeb välja selline.
Lähituled lülitatakse põlema hetkel, kui peale käivitamist on kustunud geneka tuli. Kasutusel on spetsiaalne DRL relee 5J0941589.
Üksik lisajuhe tuleb näiteks hargklemmi abil kellaploki pistiku külge ühendada.


https://www.upload.ee/image/7466974/IMG_2600.jpg


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 05.11.17 09:05 Tsiteeri


Räägin ka enda murest. Eile uurisin huvi pärast mitu V tuleb lähituledesse ja tuli 8V pärast siis proovisin uuesti ja siis tuli megamega aeglaselt V juurde ja mäletamist mööda jõudis võib olla 12 voldini. Kas keegi teab, milles võib mäda olla? Ise planeerin ka releed vahele panna ehk aitab, muidu vihmase ilmaga ei näe mitte kui midagi.

Mark P.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim
huviline

Avatar


Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 05.11.17 09:23 Tsiteeri


Pane see kit. Paigaldus lihtne, natuke nokitsemist ja kindlasti sooja ilma või ruumi. Luubid tee ka puhtaks, seal on 100% mustust. Hiljem korralik regull üv punktis. Xenoni vastu ei saa aga kõik legaalne vähemalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  8  9  10  11
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 56.4% - SQL: 43.6%]