sam566
huviline
Registreerunud 20.02.05
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2,0i
|
|
postitati 04.10.05 14:40
|
|
|
K: Pöörete kõikumine?
Audi 80, 2,0E 93a.
Enamasti esineb ainult sooja mootoriga ning pöörete vahemikus 2400-3000. Sujuvalt kiirendades on kõik nagu OK, kuid lastes gaasi pedaali natuke järgi
või sõita ühtlase gaasiga hakkab auto jõnksutama nagu ei saa bensiini kätte.
Samas vahetevahel ujub ka tühikäik. Tühikäigu mootor klõbiseb ka imelikult. On kellegi sarnast probleemi esinenud, äkki oskate kommenteerida.
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 20.11.05 20:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sam566
Audi 80, 2,0E 93a.
Enamasti esineb ainult sooja mootoriga ning pöörete vahemikus 2400-3000. Sujuvalt kiirendades on kõik nagu OK, kuid lastes gaasi pedaali natuke järgi
või sõita ühtlase gaasiga hakkab auto jõnksutama nagu ei saa bensiini kätte.
Samas vahetevahel ujub ka tühikäik. Tühikäigu mootor klõbiseb ka imelikult. On kellegi sarnast probleemi esinenud, äkki oskate kommenteerida.
|
Sarnane jama siinpool. Autoks b4 66kw. Ühtlasel sõidul hakkab aegajalt jõnksutama st et mootor praktiliselt seiskub 2 sek ja siis käib mõne sek
normallselt ja siis jälle. Ning peale seismajätmist kaob viga sekskorraks ära. Samuti aegajalt probleeme tühikäiguga (puudu on).
sam566 kas said oma probleemile lahenduse?
A.
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 21.11.05 15:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andro
| Tsitaat: | Algselt postitas: sam566
Audi 80, 2,0E 93a.
Enamasti esineb ainult sooja mootoriga ning pöörete vahemikus 2400-3000. Sujuvalt kiirendades on kõik nagu OK, kuid lastes gaasi pedaali natuke järgi
või sõita ühtlase gaasiga hakkab auto jõnksutama nagu ei saa bensiini kätte.
Samas vahetevahel ujub ka tühikäik. Tühikäigu mootor klõbiseb ka imelikult. On kellegi sarnast probleemi esinenud, äkki oskate kommenteerida.
|
Sarnane jama siinpool. Autoks b4 66kw. Ühtlasel sõidul hakkab aegajalt jõnksutama st et mootor praktiliselt seiskub 2 sek ja siis käib mõne sek
normallselt ja siis jälle. Ning peale seismajätmist kaob viga sekskorraks ära. Samuti aegajalt probleeme tühikäiguga (puudu on).
sam566 kas said oma probleemile lahenduse?
A. |
Tuleb nii välja et ise küsin ise vastan. Sai diagnostikas käidud ja tuli välja et veaks oli st. on segusiibri asendi andur (Potensomeeter). Nimelt
andur must ja kulunud. Peale puhastamist sai päeguseks abi. See põhjustas nii mootori mõne sekundilisi seisakuid kui aegajalt tühikäigu puudumist.
A.
|
|
|
|
poison
huviline
Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 21.11.05 15:47
|
|
|
kas võiks sellest poteka puhastamisest lähemalt rääkida?
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 21.11.05 16:05
|
|
|
Potekat ei ole iseenesest raske puhastada. Selleks tuleb andur maha keerata ja puhastada. Puhastamiseks sobib raadjotehnika kauplustes pakutav spets
puhastus aine (nn. puhastus vurts, nime ei tea). Lase puhastit peale ja õrnalt näpuga õõru ja loputa sama ainega (NB töökiht on potel peal õhuke).
Probleem on selles et seda jälle õiges asendis tagasi saada, diagnostikas tehti seda seadmete ja kogemuse abiga. Aga põhimõtteliselt kui suudaks enne
äramärkida täpne asukoht ja pärast samamoodi tagasi panna peaks asi ehk õnnestuma. Iseenesest kirjanduse järgi ei tohiks seda ise lahti võtta. See
andur juhib kogu pritsungi süsteemi.
A.
|
|
|
|
Nurr
huviline
Registreerunud 30.04.05
Asukoht: Viljandi/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 '93
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 21.11.05 20:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nurr
Endal ka B4 66kw ja samasugune pöörete kõikumine toimus... aga mingi hetk kadus kummitus ära.
Kõike pikemalt.... http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=20558
NB! Palju sul diagnostika+parandus/puhastus maksma läks?? |
See viga võib iseenesest järgi anda küll, sest kui gaasi pedaali piisavalt talluda nühib see pote rajad puhtamaks (kui viga on potes, endal- autol,
lõi see viga kah aegajalt välja ja just siis kui sõitsin linnavahel 4 käiguga ca. 45 km/h). Mina sain abi tartus kastani tänava diagnostikas (firma
nime ei mäleta). Maksma läks see 300 eek i. Lisaks sain teada ka katalüsaatori seisukorra.
A.
|
|
|
|
impa
huviline
Registreerunud 23.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 98a.
|
|
postitati 21.11.05 23:19
|
|
|
Hm mul sama asi et pöörded jupsivad vahepeal. Mõni aeg tagasi röökis lausa 3500 peal :O Nyyd jupsib vähem, kuid kütusekulu on tõusnud! üle 13l
keskmiselt :S. Ilmselt on läbi lamda, mis pidi seda küttekulu, pöördeid ja muid asju reguleerima. Oskab keegi öelda palju see maksab ka? autoks siis
b3 1,8
|
|
|
|
rivok
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8T B6
|
|
postitati 26.11.05 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: impa
Hm mul sama asi et pöörded jupsivad vahepeal. Mõni aeg tagasi röökis lausa 3500 peal :O Nyyd jupsib vähem, kuid kütusekulu on tõusnud! üle 13l
keskmiselt :S. Ilmselt on läbi lamda, mis pidi seda küttekulu, pöördeid ja muid asju reguleerima. Oskab keegi öelda palju see maksab ka? autoks siis
b3 1,8 |
Oma 80 oli sama probleem, ka pöörded kõikusid 1200-2000 sooja mootoriga ja kütusekulu ka suur. Ise sain lahenduse kui vahetasin ära temperatuurianduri
mis andis infi monopritsele, kontrollida saab seda nii et sooja mootoriga ühendad selle pistikust lahti ja pöörded peaks minema normi.
|
|
|
|
ants12
huviline
Registreerunud 27.03.04
Asukoht: otepää
Kasutaja on eemal
Auto: 80q GTE
|
|
postitati 26.11.05 16:12
|
|
|
milline see potensomeeter on seal kapoti all?
äkki keegi oskab lähemalt seletada,mida peaksin jälgima kui teda maha võtan ja uuesti tagasi tahan panna
palju ta poes umbes maksta võib?
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 26.11.05 21:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ants12
milline see potensomeeter on seal kapoti all?
äkki keegi oskab lähemalt seletada,mida peaksin jälgima kui teda maha võtan ja uuesti tagasi tahan panna
palju ta poes umbes maksta võib? |
Pote asukoht ja kuju on masinatel erinev aga olemas on ta enamusel pritsungi mootoritel. Mina oskan rääkida aind b4 66kw mono pritsungikohta. asub ta
siis eest vaadatuna nn. karbussi taga küljel (segusiibri otsas), on seal nelja torx kruviga kinni. Enne varu lomulikult puhastus "vurtsu". Ise
mahavõtmisel on mõningane risk, et pärast ei suuda õieti tagasipanna. Aga kui märkida enne ära täpsed seade märgid millejärgi tagasipanna võiks asi
õnnestuda. Sest läbi selle pote toimub kogu pritsungi juhtimine. 66 kw seda potet poes eraldi ei müüda vaid tuleb osta kogu kupatus - nn. karbussi
kopusega koos. Hinda ei tea ja saada on ainult esindusest.
A.
|
|
|
|
