Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  8
Autor:
Pealkiri: kompuutri paigaldus (Vastuseid: 192 | Vaatamisi: 37863)
aigar
postitusõiguseta huviline

Avatar


Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal

Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo

postitati 29.03.08 19:04 Tsiteeri


tahaks ka oma 99a. a4'le kompuutrit peale saada. On seda keegi juba teinud? Saab seda üldse panna? Äkki mingi õpetus või midagi sellist?


www.carworld.ee
Varuosad & Tuuning
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 06.04.08 17:57 Tsiteeri


Jäi ka see teema silma, ja küsia suu pihta kah ei lööda. Auto on sigarkerega 100 2.3 mootoriga. Kas on võimalik panna kompuutri plokk juurde kelladesse. Lammutanud neid küll, aga ei tule praegu meelde, kas see "pime" seal ees käib ära? Või peab kogu kupatuse panema kompuutriga variandi oma. Ja nt kas mingi 1.8 mootoriga variandi pealt pärit kompu plokk sobib ka 2.3 mootorile??


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 07.04.08 18:16 Tsiteeri


Ja veel, kas a100le läheb ka nt a200 kompu. Mul praegu autocheck, kas see säilib või jääb tagant ära. Pähi küss on siiski kas kompu plokk on eraldi lisatav ja kas sobivad ka teiste mootoritega autode omad.

EDIT: uuema kerega 100 kompu sobib sigarile?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Matu100
huviline



Registreerunud 01.03.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: audi a3 2001a

postitati 06.05.08 19:09 Tsiteeri


minuteada sobib ainult 5 pütase kompu ja eraldi ei saanud panna oli vaja koos kelladega vahetada 200 kellad peaksid sobima;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
N!ke
huviline



Registreerunud 27.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.08 13:50 Tsiteeri


Küsimus: A6-le 98a. 2.4Q(kompuutrita) panna kellad kompuutriga, hakkab tööle?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Originalstw
huviline

Avatar


Registreerunud 22.02.07
Asukoht: Tartu/Moelv (Norway)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 1.8T fwd, Audi A6 Avant C5 1.8 fwd,VW Passat B7 2.0 TDI 4motion

postitati 27.05.08 16:48 Tsiteeri


ei hakanud uut teemat tegema sest küsimus täpselt sellest teemast aga auto teine. autoks on 100 c4 2.6 eelnevalt oli tavaline armatur ilma autocheki ja komputa aga pärast vahetust sai koos autocheki ja kompuga. autochekil vilguvad imelikud tuled mis ei tohiks tegelt vilkuda ja kas 100-del on ka see kollane ots lihtsalt armaturi taga vedelemas? või peab selle jaoks aretama hakkama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 28.05.08 08:18 Tsiteeri


kollast otsa sa sealt ei leia ja kelladele tuleb lisada üks lisa mas et autochek normaalselt tööle saada mis pinnialla seda hetkel ei mäleta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 28.05.08 19:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Graabel
Plaanisin panna autole kompuutri. Kõik asjad olemas tahtsin kylge keerata aga puudub see kollane juhe mis annax signaali keskmise ja hetkelise kütusekulu kohta. Samas avastasin, et mul on olemas juhe autochecki jaox. Kust muidu see kytusekulu jaox signaali juhe tuleb ning kas seda on võimalik ise vedada. Kas see peax tulema ajust või pritsungist????
Autox Audi B4 avant 2,6 94a.

Või on keegi kellel on B4 2,6 või 2,8 motoga ning kompuutriga ja kes olex nõus laskma natuke lähemalt seda uurima :)


Endal sai see asi ära tehtud - bensukulu signaali saad otse ajust tuua. peaks olema pin B8 2,6 (punane pistik vast) moto puhul. Endal on 2,8 ja oli pin B11. Asi toimib igatahes :)


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 28.05.08 19:19 Tsiteeri


kes on nõus ühe pdf-i üles laadima kuskile, et teistega jagada saaks? Tegemist väga lühikese juhendiga seoses kompu juhtmete ühendamise ja bensukulu signaali otsa leidmisega.

Kes aidata saab, andke märku.

Saadan materjali meeleldi meilile ja siis saab siia lingi lisada...

Materjal sai kokku pandud siis, kui enda C4 sai kompu lisatud

e-mail: jvilonov(at)hot.ee


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kaints
huviline

Avatar


Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 100 2,8 quattro ja 90 2,3 quattro

postitati 29.05.08 20:15 Tsiteeri


Saan ka natu abiks olla. Panin enda 2.8q audi 100-le mingid a6 kellad koos kompuga. Vahetasin voltmeetri õlirõhu näidiku vastu ja ABS-i probleemile leidsin ka lahenduse.. Praegust tahokas veel valetab kuna pole aega olnud diagnostis käija. Pilte ei teinud, aga häda korras võin maha kakkuda ja pildid teha ,kui midagi on vaja näidata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 30.05.08 09:34 Tsiteeri
väiksed skeemid...



kompuutri juhtmete ühendamine:
link
bensukulu arvestaja täpsuse kontroll ja korrigeerimine:
link

NB!!!
mõlemad failid on PDF formaadis.
juhtmete ühendamine on C4 baasil tehtud. B4 kelladel on väheke teisiti need ühendused ja BC valmidust ei leia vast sealt, kus C4 puhul...

ehk siis nii:
lüliti:pardakompuuter:värv:tähendus
1:6:hall:reset
3:2:sinine:funktsioon üles
4:4:roheline: funktsioon alla
2:3:pruun:mass
bensukulu signaal:10:kollane

loodan, et tekst on arusaadav :)

Edu ehitamisel...

tänud algajaaudifriigile failide üleslaadimise eest


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Originalstw
huviline

Avatar


Registreerunud 22.02.07
Asukoht: Tartu/Moelv (Norway)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 1.8T fwd, Audi A6 Avant C5 1.8 fwd,VW Passat B7 2.0 TDI 4motion

postitati 30.05.08 10:38 Tsiteeri


ai nüüd läks segaseks. räägite äkki rumalale ka ära mida see pin tähendab ja kuidas seda kust saab? ja keegi ütles veel et piniga saab ka autocheki paika


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tanelr4
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal


postitati 30.05.08 13:38 Tsiteeri


pin=klemm


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 30.05.08 13:46 Tsiteeri


oskab keegi öelda kui erinevad on B4, B3 ja C4 kompuutrid, huvitaks just autocheckiga variantide omad. kas need on omavahel vahetatavad, või mitte?

sama ka B4 ja C4 kangide kohta


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Hannespoiss
huviline

Avatar


Registreerunud 27.11.03
Asukoht: Tallinn/Antsla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.5 TDi Q 2001 a. ja Audi A8 3.0 TDi Q 2004.a.

postitati 30.05.08 14:04 Tsiteeri


Kompuutrite ja autochecki erinevuste kohta ei oska 8elda, aga juhtkangid ei sobi. V2hemalt koik koos mitte, sest see auk kuskohast roolisammas l2bi l2heb on erineva suurusega


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 30.05.08 19:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Hannespoiss
Kompuutrite ja autochecki erinevuste kohta ei oska 8elda, aga juhtkangid ei sobi. V2hemalt koik koos mitte, sest see auk kuskohast roolisammas l2bi l2heb on erineva suurusega


peaks olema võimalik ka vaid kang ümber tõsta. Selleks vaja väheke näpuosavust ja kannatlikust.

Endal sai püsika kang niimoodi külge pandud.

kompuutrile ei hakanud kangi otsima - tegin väikese lülitite paneeli (kolm väikest ümmargust nupukest moodustavad kolmnurga) ühest pimedast lülitist mis on keskkonsoolis. Jäi teine täitsa viisakas ja on punase taustavalgusega. Kui kellegil huvi võin pilti teha ja lähemalt rääkida kuidas seda asja tehtud sai. Tunduvalt odavam, kui kangi ostmine - kokku läks vast 60,- eeki


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Athlon
huviline

Avatar


Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3

postitati 01.06.08 12:46 Tsiteeri


Mul selline küsimus, et on kompuuter ja on kang ning täna sain juhtme ka nende vahele kuid ei toimi asi millegipärast ikkagi. See kollane juhe on mul ajusse viimata. Kas sellepärast võib ka mitte töötada ? Mul ei vaheta neid erinevaid näite seal. Või tuleb selle jaoks veel mingi juhe eraldi kuhugi vedada ?
Ja teine asi, et kas 2,3 -el on see kollane juhe armatuuri all olems või tuleb see ise vedada ? Enne mul kompuutrit peal ei olnud. Tänud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 01.06.08 15:29 Tsiteeri


aga kas autocheckiga 100/A6(S4/S6) kompuutrid sobivad B4 külge või pole seda keegi katsetanud?

teine küsimus millele ei hakanud uut teemat tegema: kas keegi on teinud enda autole Malfunction Indicator Lamp - MIL nimelise märgutulukese. funktsionaalsuselt peaks asi põlema hakkama, kui ajus on aktiivseid veakoode, ning vajadusel saab selleabil need ka välja vilgutada.

http://s2central.net/inst_clust_mil.html on täpsemalt kirjas, aga ma ei tea kas see kehtib ka euroopa masinatele, või ainult USA omadele?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 02.06.08 10:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: athlon
Mul selline küsimus, et on kompuuter ja on kang ning täna sain juhtme ka nende vahele kuid ei toimi asi millegipärast ikkagi. See kollane juhe on mul ajusse viimata. Kas sellepärast võib ka mitte töötada ? Mul ei vaheta neid erinevaid näite seal. Või tuleb selle jaoks veel mingi juhe eraldi kuhugi vedada ?
Ja teine asi, et kas 2,3 -el on see kollane juhe armatuuri all olems või tuleb see ise vedada ? Enne mul kompuutrit peal ei olnud. Tänud


Kui tegu on avataril oleva masinaga, siis seda kollast juhet sa ei leia - see on vaid B4 puhul. Funktsioonid peaksid vahetuma ka ilma selle bensukulu signaalita - ilmselt on midagi valesti ühendatud või kang/kompuuter vigane.
2.3 moto (K-Jetronic) puhul peaks bensukulu signaal olema klemm 21 all. Seda siis mootori ajus, mis peaks asuma kaassõitja jalgade all.

kontrolli üle kas juhtmed on õigesti ühendatud ning kas kang toimib - testriga käi üle otsad. Ühes minu eelmises postituses on olemas fail, milles kirjas kuidas juhtmed käivad...

Edu!


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 02.06.08 10:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
aga kas autocheckiga 100/A6(S4/S6) kompuutrid sobivad B4 külge või pole seda keegi katsetanud?


Nii täpselt ei tea, kuid tean seda, et kangi ja kompu vahelised juhtmed on küll väheke teise skeemiga. Võimalik, et kui vidinad annab ümber tõsta (C4 ja B4 kellad vast erineva disainiga), siis ehk töötaks...

Eks proovi järgi :p


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
aiwwa
huviline

Avatar


Registreerunud 22.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 q 2.5TDI '04

postitati 04.06.08 05:44 Tsiteeri


peale kellade vahetust sain autocheki endal korda sellega et lisasin kellade taga rohelisse pistikusse 9ndasse pinni lisa miinuse arvan et seda vaja siis kui originaalis autochekki olemas pole


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Athlon
huviline

Avatar


Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3

postitati 08.06.08 11:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OnuJack
Tsitaat:
Algselt postitas: athlon
Mul selline küsimus, et on kompuuter ja on kang ning täna sain juhtme ka nende vahele kuid ei toimi asi millegipärast ikkagi. See kollane juhe on mul ajusse viimata. Kas sellepärast võib ka mitte töötada ? Mul ei vaheta neid erinevaid näite seal. Või tuleb selle jaoks veel mingi juhe eraldi kuhugi vedada ?
Ja teine asi, et kas 2,3 -el on see kollane juhe armatuuri all olems või tuleb see ise vedada ? Enne mul kompuutrit peal ei olnud. Tänud


Kui tegu on avataril oleva masinaga, siis seda kollast juhet sa ei leia - see on vaid B4 puhul. Funktsioonid peaksid vahetuma ka ilma selle bensukulu signaalita - ilmselt on midagi valesti ühendatud või kang/kompuuter vigane.
2.3 moto (K-Jetronic) puhul peaks bensukulu signaal olema klemm 21 all. Seda siis mootori ajus, mis peaks asuma kaassõitja jalgade all.

kontrolli üle kas juhtmed on õigesti ühendatud ning kas kang toimib - testriga käi üle otsad. Ühes minu eelmises postituses on olemas fail, milles kirjas kuidas juhtmed käivad...

Edu!


Ükspäev avastasin, et mul see kompuuter vahetab ise näite vahepeal. Muidu on esimene valik ees koguaeg aga nüüd sõitsin ja bensiininäidik langes punase peale ning nii muutus ka kompuutrinäit. Liikus sinna valikusse kus on veel läbida jäänud kilomeetrid ja kui kangis reseti vajutan siis läheb uuesti esimese peale tagasi. Aga kui ise nuppe vajutada siis ei muutu midagi. Siis ikkagi kang läbi ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 08.06.08 13:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: athlon


Ükspäev avastasin, et mul see kompuuter vahetab ise näite vahepeal. Muidu on esimene valik ees koguaeg aga nüüd sõitsin ja bensiininäidik langes punase peale ning nii muutus ka kompuutrinäit. Liikus sinna valikusse kus on veel läbida jäänud kilomeetrid ja kui kangis reseti vajutan siis läheb uuesti esimese peale tagasi. Aga kui ise nuppe vajutada siis ei muutu midagi. Siis ikkagi kang läbi ?


kui punase peale läheb siis, siis ta lähebki automaatselt sinna peale et näidata kui vähe km sõita saab veel - see on selleks, et tähelepanu pööraksid situatsioonile.
Tegelt peaks nii olema, et kui vajutad funktsiooni üles/alla siis peaks ka mõne teise funktsiooni peale minema. (minu mäletamist mööda - ei ole eriti punase peale lasknud bensunäidikut)

Samamoodi on sellega, et kui oled üle 2h järjest sõitnud siis annab kompuuter märku, et üle kahe tunni oled sõitnud (2:00 hakkab vilkuma displey peal) ning kui vajutad nool üles/alla siis ta liigub eelmise asja peale tagasi. (selles olen kindel)

Need üles/alla funktsiooni nupud ei tee sul siis midagi? Täiesti tummad igas olukorras? Ainult reset nupp liigutab miskit?


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Athlon
huviline

Avatar


Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3

postitati 08.06.08 16:20 Tsiteeri


See kahe tunni asi on ka ette tulnud mitmeid kordi. Sain selle kangi ja kellade vahelised juhtmed b4-ja pealt. See muudab midagi ?
Ja muidu on asi täitsa tumm jah. Ei liigu kumbki nupp. Kui ise tuleb midagi ette siis tuleb aga muidu ei. Võtsin täna kellad maha veel ja vaatasin kas juhtmed pesas kõik ja toimib kuid ei midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 08.06.08 16:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: athlon
See kahe tunni asi on ka ette tulnud mitmeid kordi. Sain selle kangi ja kellade vahelised juhtmed b4-ja pealt. See muudab midagi ?
Ja muidu on asi täitsa tumm jah. Ei liigu kumbki nupp. Kui ise tuleb midagi ette siis tuleb aga muidu ei. Võtsin täna kellad maha veel ja vaatasin kas juhtmed pesas kõik ja toimib kuid ei midagi.


olen sellest varem rääkinud ka tegelt, kuid mis seal ikka :) Endal oli sama jama. Asi selles, et massi ja reset otsad on ära vahetatud. Praegu on sul nii, et kui nooli vajutad, siis ta ühendab reset nupu vastavalt vajutusele kas funktsioon üles või alla nupuga. Tegelt peaksid kõik kolm (üles/alla/reset) kontakti saama massiga, mis praegu on vales kohas

B4 ja C4 kellades on erinevus sees. 3 otsa on teistmoodi. mass, reset, ja küttekulu signaal.
ühenda kelladepoolses pistikus järgmised otsad ümber ja siis peaks korras olema:

praegu:kus käima peaks - mis teeb
3:1 - massi ots (number 3 tõsta number 1 alla)
6:3 - reset nupp (number 6 tõsta number 3 alla)
10:5 - bensukulu signaal (number 10 tõsta number 5 alla)

PS. klemmide numbrid peaks pistiku peal olemas olema, kui pistikule otsa vaatad. Lahti käib see pistik suht lihtsalt. Ole siis ettevaatlik selle pistikuga :)

Kui selgub, et funktsiooni nupud (üles/alla) käivad vastupidi või tahad et nad käiksid teistpidi siis võid ka klemmid 2 ja 4 omavahel ära vahetada.

Edu!!!


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  8
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 68.5% - SQL: 31.5%]