| Lehekülgi: 1 2 |
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
 postitati 27.10.02 12:26
|
|
|
audi80 sport vedrud
Kysimus:kas peavad amordid ka sport olema kui on tahtmist sport vedrusid alla panna.....
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 27.10.02 15:25
|
|
|
Soovitan soojalt,oleneb muidugi palju alla lased,ilma matsudeta pole asjast muud kasu kui aint välimus,tee peal kriisikas võib asi vähe kurb olla.Kui
tahad tallinnas spordi alla panna,siis lepi enne oma hambaarstiga aeg kokku.
|
|
|
|
|
|
Nu
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 540
|
|
postitati 29.10.02 18:07
|
|
|
ega jah nalja ei ole nende sport vedrudega.
nagu puuvankriga sõidaks ringi 
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 29.10.02 20:07
|
|
|
krt siis polegi vist mõtet panna
amordid päris kallid
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 29.10.02 21:32
|
|
|
Mul tuleb koni sport päris hea hinnaga kätte,kui on huvilisi küsige aint.
|
|
|
|
|
|
Burn
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q & E39
|
|
postitati 30.10.02 14:32
|
|
|
Ei ole vaja panna sportamorte alla!!!!!
Piisab täiesti gaasiamortidest.
NB! Kindlati gaasiamordid sportvedru puhul, kuna õliamort ja sportvedru ei sobi kokku! Tekib nö. põrkepallieffekt....
Tean ise, kuna olen selle tee läbi käinud. Aga üleüldiselt ei soovita sportvedru kellelegi, sest eesti teedel nendega on sõita üsna halb
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.10.02 23:02
|
|
|
põrkepalli efekt tekib kahe kambrilisega,ühekambrilise juures peaks olema välistatud.
kuid vedru koha pealt jutt õige.
|
|
|
|
|
|
MEELIS
huviline
Registreerunud 14.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Honda TYP-R
|
|
postitati 31.10.02 09:11
|
|
|
Boge gaas hää küll
|
|
|
|
kYbb
huviline
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: WRX
|
|
postitati 31.10.02 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | |
NB! Kindlati gaasiamordid sportvedru puhul, kuna õliamort ja sportvedru ei sobi kokku! Tekib nö. põrkepallieffekt... |
Üldsustada ei
maksaks, sest Koni pakub vanematele Audidele Sport seeria reguleeritavat õliamorti, mis peaks sportvedrudega just selle õige tulemuse andma. Ja muide
osadele autodele on Koni Sport ja Boge gaasika hinnavah nii minimaalne, et valik minul ikke Koni poole kalduks.
|
|
|
|
|
|
Burn
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q & E39
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 03.11.02 15:47
|
|
|
Palju lähex umbes 4 mingit amorti(reguleeritavaid pole vaja) ja 4 vedru(jäik- madal) ?
|
|
|
|
Burn
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q & E39
|
|
postitati 03.11.02 23:10
|
|
|
Alles hiljuti oli lehes müüa sportvedrud, vähe kasut. Küsiti 1500.- 4 tk eest!
Mina ostsin 500.- paar.
Aga soovitan soojalt ennem panna suurem velg, kui sportvedru 
Eriti annab asi tunda talvel, kus kõrged autod on kõrvalteedel sügavad roopad sisse sõitnud, siis võib juhtuda, et jääd lihtsalt põhjapeale ja rattad
käivad ringi, endal enamvähem nii juhtus Igaljuhul enne talve pole mõtet.
IMO
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 04.11.02 22:17
|
|
|
Pole selle sportvedruga häda midagi kui ka korralik amort all on. See mis ta auto juhitavusele ja välimusele juurde annab kaalub iga kell (imo) meie
sitad teed üle. Aga selles suhtes on Burnil õigus et kinni võib suht kergelt jääda. Krt ma eelmine talv kaevasin autot 2h Veerenni garaazi eest välja
kuna olin lolli peaga hooga sinna ette kimand.
ICE
|
|
|
|
janek
klubiliige
Registreerunud 20.11.02
Asukoht: Tartu-Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: kuubik + "kaubik" + A3
|
|
postitati 27.11.02 17:21
|
|
|
Räägiks siis hinnast ka. 4 amorti + 4 vedru vanema kerega audi coupele.
|
.............
|
|
|
|
|
Burn
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q & E39
|
|
postitati 27.11.02 17:53
|
|
|
Kasut. sportvedru hind on üldjuhul 1500.- ringis 4tk. Iseasi, kas sa leiad kusagilt. Amordi hindasid saad poest uurida. Monroe, Kyb ja muu selline
räni maksab gaas mingi 600.- tk ringis, õli mingi 450 kanti.
Suzuki Bandit 1200, 2,5 sek 0-100  |
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 28.11.02 20:44
|
|
|
kui ma õieti mäletan,siis ma tegin siin s-ile pakkumise.koni amort+woklandi vedru =vist mingi 6,5 kilo st 35mm alla.kui rinkaseadesse ajada siis tuli
2 kilo juurde.
|
|
|
|
|
|
Mailman
huviline
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: autota.
|
|
postitati 29.12.02 19:42
|
|
|
Vedrud saad romulast ... seal valik jube suur ja hind on max 800 ring ... amordid min gaasikad panna ,sest õliga loobib sisu kohe puhtax ja vahetus
tuleb ikka teha. Normon ka Sachsi gaasid ja need naca odavamad ka kui teised. Probleem tuleb sellest et Audi 80-l tagumised vedrud jäävad
ülestõstmisel tavaamordiga lendu ja iga kord pead neid käsici paigale sättima kui autot alla lased. Audi 80 esiveolisena on sõiduomadused naeruväärsed
, kuid pärast sportvedrude ja gaasikate panekut ei võta enam kurvis hoogu maha ja pidamine ja teelpüsivus toob ikka naeru näole küll. See viimane
kaalub üles iga sellise jutu , et oh need Eesti teed ... ei ole midagi lihcalt ettevaatlik tuleb olla. Mdx ka kiirendus paraneb ,sest auto ei pane
enam energiat enda edasi-tagasi väncutamisse.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.02 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | | [quote Audi 80 esiveolisena on sõiduomadused naeruväärsed , kuid pärast sportvedrude ja gaasikate panekut ei võta enam kurvis
hoogu maha ja pidamine ja teelpüsivus toob ikka naeru näole küll. See viimane kaalub üles iga sellise jutu , et oh need Eesti teed ... ei ole midagi
lihcalt ettevaatlik tuleb olla. Mdx ka kiirendus paraneb ,sest auto ei pane enam energiat enda edasi-tagasi väncutamisse. |
Täitsa õige jutt minuarust
|
|
|
|
|
|
Absolut
huviline
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Corvette C5 `01
|
|
postitati 10.01.03 13:58
|
|
|
On ehk kellelgi kogemusi madaldusvedrude (Vogtland Red Violet) ja sachs gaasikatega....või siis tuleb ikka teha topelt investeering koni
kollane...
kui pikalt need gaasid ka vastu peavad madala vedruga...
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 10.01.03 16:30
|
|
|
Üks kirjutamata (mõnes kohas ka kirjutatud) reegel on et orig. amorti saab kasutada kuni 30mm madaldusvedrude korral.
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 10.01.03 16:36
|
|
|
Vahepeal oli juba plaan sportvedru tavalise vastu vahetada, aga nüüd juba kahtlen selles... Annab ikka välimusele ja juhitavusele sitaks juurde see
sportvedru
|
|
|
|
Absolut
huviline
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Corvette C5 `01
|
|
postitati 10.01.03 16:45
|
|
|
mul 40mm seega siis konid ikkagi vist, sinna siis veel üks 6k läheb
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 12.01.03 15:17
|
|
|
mis sellest arvata, kui lihtsalt vahetan ainult vedrud välja??
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 12.01.03 15:21
|
|
|
Mul ongi aind sportvedru ja tavaline õliamort. Pole hullu.
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 12.01.03 21:52
|
|
|
hmmm....kuda on...kas juppe peab palju vahetama sport vedruga?
Mul tekkis korra selline mõte et ostax sportvedrud mingi 1500eest ja topix need alla,
et mingeid amorte ei vahetax?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
