Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5
Autor:
Pealkiri: kliima lisavõimalused (Vastuseid: 114 | Vaatamisi: 133629)
raimo21
huviline



Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal

Auto: A6

postitati 09.06.14 13:22 Tsiteeri


Audi a8 d2 fl.
Ei saa kliimale ligi vagcomiga.
Ühenduse ajal viskab errori `to many communication errors`, on veel mõni plokk, mis kliima tööd juhib või ainult see nuppudega karp teeb kõik töö ära.
Kellegil ideid ? Kõik asjad isenesest töötavad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M.T
huviline



Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.14 16:50 Tsiteeri


Vaja abi ühe veakoodiga:

Address 08: Auto HVAC Labels: 4A0-820-043.LBL
Controller: 4A0 820 043 B
Component: Klima-Vollautomat D05
Coding: 00050
Shop #: WSC 23193
VCID: 18434B636B8B
1 Faults Found:
00799 - Coolant Temperature Sensor (G110)
30-00 - Open or Short to Plus

Vahetasin ära siis selle temperatuuri anduri ja pärast veakoodide kustutamist tuli see sama kood tagasi!
Mootori temp. tõusis ennem vana anduriga ilusti 90 peale ja puhus salongi nii sooja kui külma!

Peab hakkama viga kuskilt mujalt otsima?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KorK
huviline



Registreerunud 14.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.07.14 21:08 Tsiteeri


Kas keegi veakoodi 50.3 on lahti muukinud ja selle tagamaid avastanud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Peldikud.

postitati 28.07.14 22:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: M.T
Vaja abi ühe veakoodiga:

Address 08: Auto HVAC Labels: 4A0-820-043.LBL
Controller: 4A0 820 043 B
Component: Klima-Vollautomat D05
Coding: 00050
Shop #: WSC 23193
VCID: 18434B636B8B
1 Faults Found:
00799 - Coolant Temperature Sensor (G110)
30-00 - Open or Short to Plus

Vahetasin ära siis selle temperatuuri anduri ja pärast veakoodide kustutamist tuli see sama kood tagasi!
Mootori temp. tõusis ennem vana anduriga ilusti 90 peale ja puhus salongi nii sooja kui külma!

Peab hakkama viga kuskilt mujalt otsima?


Olenevalt autodest, võib osadel seda ignoreerida kuna seda pole paigaldatudki juba tehasest ja see kood on ja jääb sinna ning mitte kui midagi see ei muuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
M.T
huviline



Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.08.14 02:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RKsilver
Tsitaat:
Algselt postitas: M.T
Vaja abi ühe veakoodiga:

Address 08: Auto HVAC Labels: 4A0-820-043.LBL
Controller: 4A0 820 043 B
Component: Klima-Vollautomat D05
Coding: 00050
Shop #: WSC 23193
VCID: 18434B636B8B
1 Faults Found:
00799 - Coolant Temperature Sensor (G110)
30-00 - Open or Short to Plus

Vahetasin ära siis selle temperatuuri anduri ja pärast veakoodide kustutamist tuli see sama kood tagasi!
Mootori temp. tõusis ennem vana anduriga ilusti 90 peale ja puhus salongi nii sooja kui külma!

Peab hakkama viga kuskilt mujalt otsima?


Olenevalt autodest, võib osadel seda ignoreerida kuna seda pole paigaldatudki juba tehasest ja see kood on ja jääb sinna ning mitte kui midagi see ei muuda.


Netis ringi vaadates leidsin ise ka, et seda andurit ei pruugigi olla aga see pidavat nii olema USA mudelitega aga samas mul esimese aasta A6 seega pole äkki ka sellel seda andurit! ?
Pole veel nii palju lammutama hakanud, et näha kas on seal mingit andurit või mitte!

Aga kliima sain toimima! Käisin autokliima.ee ja sealse jutu järgi peaks tegelikult kogu süsteemi välja vahetama kuna kõik on mustust täis! :P Panid kliimale uue selle http://www.ladu24.ee/et/ladu2/4639/100243,100358,0,1/KTT140001,4466 ja nüüd toimib siiamaani ja praegu küll ei hakka enam mingit remonti ette võtma! :D Nende poolne huupi pakutud hinnapakkumine oli ~500-600€ aga õnneks saab ka ise seda tööd teha! :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HannesH
huviline



Registreerunud 02.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 19.03.15 19:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cobra113
Oskab keegi öelda kas see kliimaseade mootori temperatuuri üle 90 ei näitagi. Ma proovisin, 90-ni läks ära, ja sinna ta jäigi, ja samas kell näitas ainult mingi 70. Oskab keegi öelda millest nii suured erinevused (kusjuures 70-ni näidud oleks nagu ühtinud, aga peale 70-t kliimal ikka tõusis, aga kell jäi nagu stoppama)?


Endal täpselt sama küsimus ehk, et kellaplokis elab tempi andur omaette elu. Küll tõuseb siis jälle langeb kuid kui kliimaplokist nr51 alt vaadata siis tõuseb temp mingi aja jooksul ilusti 90 peale ja jääb sinna ning ei kuku ega tõuse kraadigi võrra.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 19.03.15 20:13 Tsiteeri


Kanal 51 loeb G110 näitu, kui see andur puudub, siis mingi aja jooksul eeldab kliima mootori 90c juures olevat ja näitab ka seda temperatuuri.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
HannesH
huviline



Registreerunud 02.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 19.03.15 21:20 Tsiteeri


Ee natuke segaseks läks asi minu jaoks praegu. Mis eriline andur see G110 on siis, et osadel on ja osadel ei ole? Kellaplokis olev jahutustempi näidik kui ka see ''kanal51'' peaksid mõlemad saama info sama anduri ehk termoanduri käest ju. Ja kas see G110 mitte ei olegi see tavaline termoandur?



Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kanal 51 loeb G110 näitu, kui see andur puudub, siis mingi aja jooksul eeldab kliima mootori 90c juures olevat ja näitab ka seda temperatuuri.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 19.03.15 22:01 Tsiteeri


Siin selgitatakse seda asja vähe rohkem. Nagu ka RKsilver varem kirjutas, siis kõigil masinatel seda pole. Kuna ma täpselt ei tea mis masinast juttu on siis ei oska täpsemalt pakkuda kas see on olemas või ei.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
HannesH
huviline



Registreerunud 02.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.03.15 06:11 Tsiteeri


Hm, okei. Autoks audi80 2.8 quattro 1992

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Siin selgitatakse seda asja vähe rohkem. Nagu ka RKsilver varem kirjutas, siis kõigil masinatel seda pole. Kuna ma täpselt ei tea mis masinast juttu on siis ei oska täpsemalt pakkuda kas see on olemas või ei.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HannesH
huviline



Registreerunud 02.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.03.15 06:50 Tsiteeri


Ja kui jutt juba siin jahutusvedelike sensorite peal on siis oskab keegi öelda kas ''G62 Coolant Temp sensor'' on tavaline termoandur mis kellaplokis olevale tempi näidikule infot annab või on see veel mingi kolmas lisaks G110'le ja termoandurile ? http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/20985.phtml

Tänades



Tsitaat:
Algselt postitas: HannesH
Hm, okei. Autoks muidu audi 80 2.8 quattro 1992. Aga siiski huvitav, et kui mul tõesti puudub G110 sensor, siis kust kohast kliimaplokk infi saab ja seda tempi ''eeldab'' siis. Sest välistempid/sõidustiilid on kõigil erinevad mis mootori soenemist kiirendavad/aeglustavad. Isegi kui ma käivitan juba töösooja mootori siis kusagilt ta ju ikka saab kohe selle infi mootori tempi kohta, et mootor on soe, mitte ei hakka uuesti nullist näitama ja tempi ''eeldama''. Kellaplokis olev näidik hakkab tõusma ka täpselt samal hetkel kui kliimaplokk 50 näitab ehk siis peaks ju see G110 nagu olemas olema?

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Siin selgitatakse seda asja vähe rohkem. Nagu ka RKsilver varem kirjutas, siis kõigil masinatel seda pole. Kuna ma täpselt ei tea mis masinast juttu on siis ei oska täpsemalt pakkuda kas see on olemas või ei.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 25.03.15 08:39 Tsiteeri


Ma ei tahtnud selle lihtsa asja pärast uut teemat teha ja küsin siit, et kuidas 2004 aasta A6 C6 kliimaseadet välja lülitada? Puhuri kiirustest (vähemalt juhipoolsega) alla 1 valida ei saa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SilverL
huviline

Avatar


Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI

postitati 25.03.15 09:32 Tsiteeri


ECON/OFF nuppu hoia all.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 25.03.15 09:39 Tsiteeri


Tänks! Proovin.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
huviline30
huviline



Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw

postitati 04.06.15 15:45 Tsiteeri


A4 b5 fl kliima display näidu heleduse muutmine.Sai näpitud neid lisavõimalusi ja mingi hetk jäi maksimum heleduse peale(max heleduse peale läks tavaliselt siis,kui lisavõimaluste kanalid ette kuvasid).
Muudetav see on,aga mis nupukombinatsiooni all heleduse dimmer toimib....?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 59.0% - SQL: 41.0%]