| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 09.11.07 12:52
|
|
|
tõstaks teemat!
vajutades vastavatele nuppudele lööb kliima displei peale 00o (ei ole 1c vms). + ja - klahvid suurendavad seda numbrit suhteliselt seosetult. Kus ma
mida valesti teen? Auto on pre-facelift A8. (celcius -> fahrenheit muutmine töötab)
|
|
|
|
|
|
Rmadis
huviline
Registreerunud 21.09.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 97a. A6 1.8T 97a.
|
|
postitati 09.11.07 21:45
|
|
|
Minul on kliimas 1 kuni 73 parameetrit.
Siin aga seletatud lahti ainult 61.
|
|
|
|
Antikristus
huviline
Registreerunud 29.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 220kW ´95
|
|
postitati 13.11.07 19:37
|
|
|
mul 88 varianti kus uuemat infi saax
|
''Jõud on peamine'' ütles karu ja surus NELI käppa vastu maad.
|
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 24.12.07 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
tõstaks teemat!
vajutades vastavatele nuppudele lööb kliima displei peale 00o (ei ole 1c vms). + ja - klahvid suurendavad seda numbrit suhteliselt seosetult. Kus ma
mida valesti teen? Auto on pre-facelift A8. (celcius -> fahrenheit muutmine töötab) |
up!
kas need on kliima veakoodid?
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 25.12.07 19:38
|
|
|
veakoodid olid "parameeter 1" all
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.03.08 12:20
|
|
|
Kui nüüd tahta teada, mis on mootorisse siseneva õhu temperatuur, siis tuleb selleks valida nr 4 "Digital value of Fresh Air Intake Duct Temperature
Sensor (G 89)" ??
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 19.03.08 11:11
|
|
|
Kõik eelnev jutt on tore ja vahva, aga mina saan muuta ainult Celsiust ja Fahrenhaiti 
Miskipärast muud funktsioone ta mul ei näita.
Autoks 94 aasta 100 C4 2,8 modifitseeritud A6eks
|
|
|
|
nek
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q; Pego 407; Camaro; Sunny coupe
|
|
postitati 10.02.09 17:13
|
|
|
Ei saa nagu kuidagi hakkama selle c->f muutmisega.
autoks 80b4 95a.
natuke segane jutt:
Ma pean vajutama retsirk.+ nool üles. Mida siis vajutada?
+/- vajutades tuleb see c...
|
|
|
|
Saga
huviline
Registreerunud 06.12.07
Asukoht: Tartu-Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.4 mittequattro
|
|
postitati 10.02.09 17:26
|
|
|
C ja F vahetamine : Siseringluse nupp + Temperatuuri regullimise + või -
|
|
|
|
nek
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q; Pego 407; Camaro; Sunny coupe
|
|
postitati 11.02.09 07:00
|
|
|
Kõiki teisi variante proovisin, aga nii lihsat asja ei teinud
Tänud, korras
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 06.05.09 15:56
|
|
|
Kas keegi tark oskaks panna ka ühe lingi kus kirjas näiteks andurite G89 ja G17 asukohad. Teaks ära vahetada või kontrollida juhtmeid. Kliima näitab
siis veakoode 5.2 ja 6.3.
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 09.05.09 16:39
|
|
|
Kas keegi oskab öelda mida tähendab see veakood 11.6 central flap motor potentiometer, malfunction (google tõlkis - Kesk-pöiavöö motor potentsiomeeter
talitlushäire)
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 06.06.09 18:25
|
|
|
Oskab keegi öelda kas see kliimaseade mootori temperatuuri üle 90 ei näitagi. Ma proovisin, 90-ni läks ära, ja sinna ta jäigi, ja samas kell näitas
ainult mingi 70. Oskab keegi öelda millest nii suured erinevused (kusjuures 70-ni näidud oleks nagu ühtinud, aga peale 70-t kliimal ikka tõusis, aga
kell jäi nagu stoppama)?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 20.11.09 14:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rmadis
Minul on kliimas 1 kuni 73 parameetrit.
Siin aga seletatud lahti ainult 61. |
Tuttava A4 2.8q 142kw 97a tiptronic USA-versioonil samuti 73 parameetrit. Enda 95a A6-l (1.9TDI man.) on samuti 61 parameetrit. Ehk on Euroopa ja USA
omadel miski erinevaid näite seal?
|
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 20.11.09 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mao
Kas keegi oskab öelda mida tähendab see veakood 11.6 central flap motor potentiometer |
Central flap peaks olema see klapp, millega lubatakse või takistatakse õhku keskmistesse ja ka äärmistesse ventilatsiooniavadesse (need, mis puhuvad
vastu nägemist). Seda klappi liigutab mootor ning asendit mõõdetakse potekaga. Ehket central flap motor potentiometer on potentsiomeeter, mis ütleb
süsteemile, mis asendis see keskmine õhusuunamise klapp hetkel on.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.11.09 05:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cobra113
Oskab keegi öelda kas see kliimaseade mootori temperatuuri üle 90 ei näitagi. Ma proovisin, 90-ni läks ära, ja sinna ta jäigi, ja samas kell näitas
ainult mingi 70. Oskab keegi öelda millest nii suured erinevused (kusjuures 70-ni näidud oleks nagu ühtinud, aga peale 70-t kliimal ikka tõusis, aga
kell jäi nagu stoppama)? |
Tempi andur väsind.Enda auto kliimal oli sama viga.
|
|
|
|
Exploder
huviline
Registreerunud 04.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2
|
|
postitati 04.12.09 14:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kama2
Kliima kaudu saab järgmist infot:
Changing Degree Temperature Display
Press and hold the recirculation button. Then press the temperature up ("+") button to switch between degrees Celsius & Fahrenheit on the
Climate Control Temperature and Instrument Panel Outside Temperature displays.
Accessing On-Board Diagnostic codes
Press and hold the recirculation button. Then press the manual flow control up arrow. You should see a 1c. Press the temperature up ("+") or down
("-") buttons to select a code number. Then press the recirculation button again. The value should display. Press the temperature up or down
button again to display another code.
NOTE: Air Flow Motor (V 71) and Potentiometer (G 113) are not installed in USA/Canada vehicles. Disregard values displayed for these components.
Code
Displayed Value
1
System malfunction - displayed as a Diagnostic Trouble Code (DTC), see chart below
2
Digital value of Interior Temperature Sensor, in Headliner (G 86)
3
Digital value of Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel (G 56)
4
Digital value of Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor (G 89)
5
Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), front
6
Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor
7
Digital value of Ambient Temperature Sensor At Fresh Air Blower (G 109)
8
Digital value of Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92)
9
Delta value of Temperature Regulator Flap
10
Non-corrected specified value of Temperature Regulator Flap
11
Digital value of Central Flap Motor Potentiometer (G 112)
12
Specified value of Central Flap
13
Digital value of Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G 114)
14
Specified value of Footwell/Defroster Flap
15
Digital value of Air Flow Flap Motor Potentiometer (G 113)
16
Specified value of Air Flow Flap
17
Vehicle Speed (km/h)
18
Actual Air Blower voltage (Volts)
19
Specified Fresh Air Blower voltage (Volts)
20
A/C Compressor (A/C Clutch) voltage (Volts)
21
Number of low voltage occurrences, non-transient
22
Cycle condition of A/C Refrigerant High Pressure Switch (F 118)
23
Cyclings of the A/C Refrigerant High Pressure Switch (F 118)
24
Cyclings of the switches, absolute non-fluctuating
25
Analog/Digital value, Kick-Down Switch
26
Analog/Digital value, Engine Coolant Temperature (ECT) Warning Light
27
Coding value
28
Engine Speed (RPM)
29
A/C Compressor speed in rpm (Equals Engine Speed x 1.28)
30
Software version
31
Display check (all segments of A/C Control Head display light up)
32
Potentiometer malfunction counter, Temperature Regulator Flap
33
Potentiometer malfunction counter, Central Flap
34
Potentiometer malfunction counter, Footwell/Defroster Flap
35
Potentiometer malfunction counter, Air Flow Map
36
Feedback value, cold end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92)
37
Feedback value, hot end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92), max. stop
38
Feedback value, cold end-stop, Central Flap Motor Potentiometer (G 112)
39
Feedback value, hot end-stop, Central Flap Motor Potentiometer (G 112)
40
Feedback value, cold end-stop, Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G114)
41
Feedback value, hot end-stop, Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G114)
42
Feedback value, cold end-stop, Air Flow Map Motor Potentiometer (G 113)
43
Feedback value, hot end-stop, Air Flow Map Motor Potentiometer (G 113)
44
Vehicle operation cycle counter
45
Calculated interior temperature (internal software, in digits)
46
Outside (ambient) temperature, filtered, for regulation (internal software)
47
Outside (ambient) temperature, unfiltered, (internal software, in deg C)
48
Outside (ambient) temperature, unfiltered, (in digits)
49
Malfunction counter for speedometer (vehicle speed) signal
50
Standing time (in minutes)
51
Engine Coolant Temperature (ECT) in deg C
52
Graphics channel 1 - A/C compressor switch-off conditions are identified by illuminated segments of the ?88.8? display. See chart below.
53
Graphics channel 2 - Climate system electrical outputs are identified by illuminated segments of the ?88.8? display. See chart below.
54
Control characteristics
55
Outside (ambient) temperature, in deg C or deg F depending on setting on A/C control head
56
Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Headliner (G 86)
57
Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel (G 56)
58
Temperature in deg C, from Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor (G 89)
59
Temperature in deg C, from Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), front
60
Temperature in deg C, from Ambient Temperature Sensor At Fresh Air Blower (G 109)
61
Software version (latest) |
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 24.12.09 11:28
|
|
|
Kas keegi teab ka A6 C6 kerega autodel saab ka kuidagi kliima lisavõimaluste kallale? Seal ei ole ju kliimal sellist nuppu nagu "up arrow". On mingi
nupukombinatsioon kuida sinna saab?
|
Et jah...
|
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 26.01.10 12:24
|
|
|
Cari, oled sa oma A8 kliimakoodide müsteeriumi lahendanud? Lasin nüüd ka selle tabeli kenasti printerist välja ning peale tööd pusin ka veidi, et mida
see riistapuu mul siis näitama hakkab.
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 26.01.10 12:54
|
|
|
Ei saanud, endiselt on aiateibad ja kooditabeliga pole midagi peale hakata 
|
|
|
|
cdc
huviline
Registreerunud 18.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,8 Quattro
|
|
postitati 26.01.10 15:35
|
|
|
see õpetus on mõeldud vanema kliimaploki jaoks, ehk siis selline millel pole kahepoolset temp reguleerimist, vaid on üks ühine, selline , esineb b4 ja c4 autodel ja mõndadel
arvatavasti veel (rohkem ei tea kuna pole endal olnud)
endal leidis 1.koodi veateadeteks:
08.7 Temperature Regulator Flap, sporadic block
11.5 Central Flap, static block
13.7 Footwell/Defroster Flap, sporadic block
15.7 Air Flow Flap, sporadic block
oskab keegi äkki lahti seletada, tõlkida mis need tähendavad?
probleem selles, et ei puhu jalgadele üldse õhku, ei külma ega sooja. kas kliimaploki vahetusest oleks abi?
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 26.01.10 15:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cdc
see õpetus on mõeldud vanema kliimaploki jaoks, ehk siis selline millel pole kahepoolset temp reguleerimist, vaid on üks ühine, selline , esineb b4 ja c4 autodel ja mõndadel
arvatavasti veel (rohkem ei tea kuna pole endal olnud)
endal leidis 1.koodi veateadeteks:
08.7 Temperature Regulator Flap, sporadic block
11.5 Central Flap, static block
13.7 Footwell/Defroster Flap, sporadic block
15.7 Air Flow Flap, sporadic block
oskab keegi äkki lahti seletada, tõlkida mis need tähendavad?
probleem selles, et ei puhu jalgadele üldse õhku, ei külma ega sooja. kas kliimaploki vahetusest oleks abi? |
Need sporadic block ja static block tulevad siis kui miski blokeerib sooja/külma ja suunamise klappe. Teine võimalus on, et mootorid lihtsalt ei
liigu(tõenäolisem). Tuleb neid natuke ergutada. Sellest ergutamisest on kuskil siin foorumis ka juttu.
LINK
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 26.01.10 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Kõik eelnev jutt on tore ja vahva, aga mina saan muuta ainult Celsiust ja Fahrenhaiti
Miskipärast muud funktsioone ta mul ei näita.
Autoks 94 aasta 100 C4 2,8 modifitseeritud A6eks |
Minul ka täpselt sellised sümptomid. Kas blokk või midagi muud vigane või on mingi muu seletus sellele asjale ? Auto on 91´a c4.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
