Mootor on 1.8t. Kuna tegu varu masinaga siis enamus ajast seisab. Jäi pikemalt tühja akuga seisma ja nüüd ei lähe enam tööle. Nimelt ei võta
kütusepumpa järgi. Pump ise korras. Proovisin otse akult. Järgmiseks relee. Kui kaane releel maha võtsin ja klemmid kokku lõin lööb kütuse pump,
niisama süütega ei midagi. Uue releega ka proovitud ei tee ikka midagi.
Immot? Videoid vaadates peaks armatuuris tuli vilkuma jääma. Mul põleb ja kustub ära. Võtsin süüteluku tagant pistiku ka lahti siis jäi vilkuma nagu
peabki. Tagasi pannes süütega põleb ja mõne sekundi pärast kustub nagu peakski.
Käsitsi relee pealt kütet peale andes ei luba samuti isegi. Kui oleks immo teema siis nagu olen aru saanud peaks ikkagi tööle saama aga sureb sekund
kahe pärast välja.
Äkki on kellegil olnud sarnast olukorda ja oskab soovitada mida veel üle vaadata.
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
postitati 11.03.26 16:52
Ei ole kindel, aga immo pistiku kontaktid. Pump ei peaks tööle hakkama enne, kui on säde olemas.
asd1990
huviline
Registreerunud 18.10.10
Kasutaja on eemal
postitati 11.03.26 18:21
Palju neid pistikuid on?
Süüteluku pistik ok. Kui lahti ühendasin siis võttis armatuuri selle märgi vilkuma kohe.Näidikute juures pidi ka midagi olema. Näidikuplokk käis ära.
Seal oli kolm pistikut. Üks oli lillakas , roheline ja must. Pistikud tundusid ok. Või mis seal vaadata täpsemalt.
On kuskil veel midagi mida kontrollida?
Kuna tavaliselt kui süüde sisse panna peaks tagant kuulma et pump eel survestab. Aga hetkel ei tee midagi.
Käivitades piilari juures signa led plingib. Kuna pole ammu sõitnud siis ei mäleta kas see on enne ka plinkinud või on lisaks tehase immole mingi muu
veel lisaks pandud.
Kaitsme karbi taga kütuse relee kõrval on üks suur relee ja selle ülevale omakorda üks sama suur. Ja selle peale on mingi väike kandiline junn
kahepoolse teibiga kinnitatud. Mis tundub et ei ole originaalist seal.
siLc
huviline
Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 VW Passat EcoFuel
postitati 11.03.26 19:42
Eemalda järelturu signa ja ühenda kõik selle poolt katkestatud tehase juhtmed kokku nagu need auto sünnijärgselt olid?
On mitme autoga kogemus, kus aastaid-aastakümneid autol peal olnud järelturu signa või immo hakkab lollitama ja näiteks ei lase autot käivitada, kas
signaga tehtud starteri katkestuse tõrke või muu tõkke tõttu.
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
postitati 12.03.26 18:31
Algatuseks .. immobil...adapt...00..test...save.. süüde välja ja vaata mis juhtub.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.7% - SQL: 80.3%]
