Rainzman
huviline
Registreerunud 10.10.25
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.25 20:21
|
|
|
A6C6 probleem rehvirõhu salvestamisega MMI-s.
Tere,tegemist176kw allroadiga CDYA. Juhtus selline õnnetus elektrisüsteemiga,auto elektrisüsteem läks segaseks! Nimelt ,kuu seisnud autol vahetasin
talverattad alla ja peale seda proovisin TPMS rõhud paika salvestada,aga kohe peale confirmi vajutamist oli näidik jõulutulesi täis ja auto
avariireziimis! enne seda oli auto korras! Asi täiesti hull ja arvuti näitab palju vigu-kõik kuidagi omavahel seotud! TPMS viga,mingi piduri
viga,stabiilsuskontrolli vga jms. Kõik omavahel seotud ABS-i süsteemiga minuarust. Kas ABS-i plokk suri ära? Ei oska isegi kuskilt viga otsida-äkki
seismisest mingi ühendus oksüdeerinud äkki! Proovin diagnisti tulemuse siia kuidagi ülesse seada! Ei oska pdf faili siia lisada,panen tekstina!
Ette tänades!
01 - Engine Control Module 1 ( 1 DTC )
DTC Description Status
P0641:00/0-
1601:000 Sensor Reference Voltage 'A' Circuit Open Active/static
02 - Transmission electronics ( 1 DTC )
DTC Description Status
P1861:00/0-
6241:000
Accelerator Pedal Position Sensor
Malfunction message from engine CM Active/static
08 - Air Conditioning ( 1 DTC )
DTC Description Status
01853:011 Left front heated seat - Open circuit Active/static
34 - Level Control System ( 1 DTC )
DTC Description Status
01316:013 Brake control module - Please read DTC Active/static
4C - Tire Pressure Monitoring 2 ( 1 DTC )
DTC Description Status
01316:013 Brake control module - Please read DTC Active/static
5F - Information electronics 1 ( 1 DTC )
DTC Description Status
03157:000 Function rest
|
|
|
|
Rainzman
huviline
Registreerunud 10.10.25
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.26 14:28
|
|
|
Et siis kellegil pole ideid,kahtlusi, ettepanekuid,kogemusi?
Soovitage siis vähemalt head autoelektrikut tln või harjumaalt?
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 VW Passat EcoFuel
|
|
postitati 04.01.26 08:19
|
|
|
No aga kas ABS aju aadressil 03 vastab või mitte? Kui ei, siis tuleb hakata vaadata mis sellega juhtus.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 04.01.26 08:45
|
|
|
Mnjah, nende koodidega mis kirjas pole midagi teha. Täpse diagnostikaga muidugi saab juurpõhjuse välja selgitada, see, et vigu palju on normaalne
siinjuures.
Fl allroad võib olla nii anduritega kui ilma, kindel et reaalne rõhujälgimine tegelt ka peal? Andurid ratastes? Olen näinud igasugu c6- si, kus
osavnäpud on igasugu lisasid aktiveerinud juutuubi järgi, mida olemaski pole. Vajad jah spetsi abi ma arvan. SiLc või rocket Tallinnas, Viljandisse
vaevalt satud. Edu.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Rainzman
huviline
Registreerunud 10.10.25
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.01.26 12:50
|
|
|
Tänud vastamast! Rehvirõhku loeb abs-i kaudu,ei ole andureid velgedes. Viga tuleb täiesti juhuslikult! Arvutiga abs-i andurid töötavad korralikult.
Sõitsin siledal kui kah auklikul teel(äkki halb kontakt ja ratta hüpates aukudes kaob kontakt),aga signaal kogu aeg olemas. Viga ei ole kogu aeg!
Paar päeva tagasi peale kustutamist sõitsin pool päeva ringi ilma! Täna leidsin täiesti oksudeerinud 13-pin haagise pistikupesa-kas see võib põhjus
olla-piduritule väljund ju kah pesas sees? Rocketiga olen varem asju ajanud ja kui peale pistikupesa vahetust ikka jamab siis võtan temaga ühendust!
Midagi aktiveerinud ei ole,auto sõitis aastaid ilma eriliste vigadeta,probleem algas peale 1,5 kuu seismist! Paar aastat tagasi salongipesu firma
uputas mmi ära ja panid uue asemele,peale seda veakood sees kogu aeg, aga iseenesest kõik töötas ja ei vaevanud uue komponendi kodeerimisega end(minu
arvamus vea iseloomust mis võib olla kindlasti vale). Aasta tagasi käis dpf-i pesus Karlas,rohkem pole pidanud autot remontima. Peeglisoojndused pole
minu jaoks eriline viga,saan ilma hakkama ja istmesoojenduse olen arvatavasti ise katki istunud. Muid vigu auto kaevanud pole! Uskumatu,aga olen alati
kiidelnud,et on sattunud auto,mis truult töötab ilma eriliste vigadeta! Minu T5.1-ga ei anna võrrelda,see on teise auto raha remondiks nõudnud!
NB,pedaal töötab korralikult nii arvuti järgi kui kah mootori töö järgi,kuigi minu teadmised selles vallas on piiratud! Mida aga auto teeb-külmast
peast nagu aeg-ajalt käib korraks "jõnks" läbi,ei oska muudmoodi kirjeldada! Nagu lülitaks mootori murdosa sekundiks välja!
|
|
|
|
|
