S6 C6 5.2 segusiibri saaga
Tervitus!
Loodan, et ehk oskab keegi siit ideid anda, mida võiks ise veel proovida enne kui treila peale ajan ja kuskile töökotta viin.
Autoks on siis 2006 Audi S6 C6 Avant millel mootoriks 5.2 V10 BXA, mis sai siis omale taastamise eesmärgil (loe: "hobiprojekt") soetatud.
Mis temaga varasemalt on tehtud, ei ole õrna aimugi kuna sai soetatud välismaalt oksjonilt ja talvel eestisse toodud.
Mingist hetkest hakkas probleeme ilmutama segusiibri 2 signaalide osas, mille kohta VCDS näitas järgmist:
012326 - Angle Sensor 1 for Throttle Drive 2 (G297)
P3026 - 002 - Signal too Small - Intermittent
012329 - Angle Sensor 2 for Throttle Drive 2 (G298)
P3029 - 002 - Signal too Small - Intermittent
Ei läinud kaua mööda kui tekkis ka probleem roolilindiga (sai vahetatud peale segusiibri ebaõnnestunud kalibreerimise katset) :
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
Tõepoolest, segusiibri pistik oli varasemalt vahetatud ja "pressitavate" ühendustega kokku pandud, vahetasin välja uue vastu (korralik joode +
termokahanev rüü ühendustel) ning vahetasin ka juba segusiibri välja sel hetkel. Peale uue pistiku ja segusiibri paigaldust sai proovitud teha
segusiibrile adaptation VCDS-iga, kuid see ebaõnnestus ning praeguseks annab ECM 2 veateate:
012343 - Throttle Controller 2 (J544)
P3037 - 001 - Adaptation not Started
VCDS-is group 060 vaates segusiibri % väärtused muutuvad vastavalt gaasi pedaali vajutustele ja Alignment staatuses püsib seis ERROR.
Tänane seis ja probleemi püstitus on järgmine:
ECM1 ütleb: 1 Fault Found
006435 - Please Check DTC Memory of ECU Number 2
P1923 - 008 -
Voltage: 12.065 V
ECM2 ütleb: 1 Fault Found
012343 - Throttle Controller 2 (J544)
P3037 - 001 - Adaptation not Started
Voltage: 12.319 V
ABS ütleb: 1 Fault Found
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Ehk ECM2 järgi olevale segusiibrile (throttle body 2) ei saa kalibreerimist teha kuna leidub viga ECM1-s mis ütleb, et ECM2-s on viga ning kuna
segusiibri kalibreerimise eelduseks on, et veateateid ECM1 peal ei ole (ja aku oleks vähemalt 11,5V), siis tundub praegune olukord ühe nõiaringina
olema...
Ei hakanud siia hetkel kogu VCDS-i full scan logi panema aga kui kellelgi tekkis ideid mida veel proovida või on sarnase murega kokku varem puutunud,
siis on igasugune abi teretulnud 
|
