Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: C5 1.9tdi 96kw kehv kiirendus (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1249)
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.20 20:00 Tsiteeri
C5 1.9tdi 96kw kehv kiirendus



2002 aasta C5 1.9tdi 96kw.
Kiirendab kehvasti. Madalate pööretega on normaalne aga mitte midagi ei muutu kui pöörded tõusevad. Ainult väriseb ja lärmab rohkem. Autol on EGR ära võetud. Mootorituld ei põle. Kaks veakoodi istuvad ajus, üks EGR ja teine sisselaske laba oma. Sissetuleva õhu kogus ei vasta numbrite järgi auto ootustele. Kas EGRi tagasi panek võib lahendada probleemi või võib probleem olla milleski muus?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jass161
huviline



Registreerunud 13.01.19
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.20 20:36 Tsiteeri


Mafi tahetud ja tegelik ei klapi siis? Turborõhk ka üles ei tule siis? Ühe vanakooli 1.9-l oli analoogne jama. Sisselaske pordid oli väikse näpu suurusekd ahanenud lekkivast turbost. Ja õhku läbi ei lasknudki.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.20 04:04 Tsiteeri


Ma arvan, et seda võib võibolla tõesti nii nimetada sest kiirendus on ühtlane kogu pöörete vahemikus. Ei teki ca 2400 pöörde juures paremat kiirendust nagu turbomootoril peaks. Kas geomeetria ei või reguleerimata olla? Ma igaks juhuks mainin ka selle ära, et võrreldes mu teise Audiga (2.0tdi), väriseb ja müriseb see mootor palju rohkem. Võibolla see 1.9 ongi traktor võrreldes 2.0 kuigi mõlemad on PD.
MAF tahetud ja tegeliku vahe oli tühikäigul kolmekordne. Sõber arvas, et MAF eeldab EGR olemasolu ja selle pärast ebakõla. Aga kas selle vea sümptomid on ikka sellised, et turbo boosti ei tunne? Võtan õhulugeja pisiku lahti, läheb kiirendus olematuks. Võtan geomeetria vaakumi ära, ei tõmba enam madalatel pööretel. Selles mõttes need asjad nagu reageerivad. Või eeldan ma äkki ise sellest mootorist liiga head kiirendust?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
twistY
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: typ44A S711

postitati 14.08.20 07:49 Tsiteeri


Võiks üle kontrollida, ega kuskil torustikus rõhuleket pole. Nt pärast turbot S-kujuline lõdvik, mis kipub neil vanusega purunema.


kaks-kaks-turbo
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 29.09.21 15:14 Tsiteeri


Antud juhul oli viga selles, et turbo kiilus kinni kui võll veidi koormust sai.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.8% - SQL: 75.2%]