| Lehekülgi: 1 2 |
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 11.04.20 17:34
|
|
|
Audi S4 2,7bit 2001 - freeser müüdud
Niisiis, alustan uue auto teemat.
Seekord tegemist S4 2,7bit 195kw 2001a. Lisavarustust ei tea tal väga veel mis seal on, aga püsikas ja nahsalong on põhilisem vist, liistud ka mingi
hall.
Auto seisi garages aasta vist nagu aru sain. Millegi pärast oli hakatud lahti kakkuma, puudu on esitiivad ja mõni asi salongist ka. Mootor töötab
suhteliselt ilusti, pole veel sõitu saanud teha.
Tegemist vajavad esialgu pidurid, salong puhtaks, esitiivad otsida ja auto kokku laduda. Hakkan teid kursis hoidma enamus asjadega mis selle autoga
toimub. Päästan vähemalt 1 S4 ka sis ära, muidu elu igav.  Täiendan
vahepeal esimest postitust ka kui midagi tarka veel meenub.
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 11.04.20 17:50
|
|
|
Ohoo, ma juba vaatasin, et sa Piiroja S4 ära sebinud
Pidurikettad võiksid min. 345mm sed paigaldada muidu jääb suht kole nende orginaal suurustega 18" veljel.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 11.04.20 17:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
Ohoo, ma juba vaatasin, et sa Piiroja S4 ära sebinud
Pidurikettad võiksid min. 345mm sed paigaldada muidu jääb suht kole nende orginaal suurustega 18" veljel. |
Mõnele mõtlesin nalja teha, et tõin Piiroja oma ära, aga aprilli algus läbi
No kõigepealt tuleb vaadata kuidas need kettad ja asjad seal all on, siis kui vaja vahetada, siis saab edasi vaadata. Alla jäävad sinna need esimesed
19" veljed ilmselt esialgu aastaringselt ja Talvel lamellid osta. 
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.04.20 18:15
|
|
|
Mis võimalused sellisel mootoril tuningu osas on - kui mõni kõvem mees nagu prj sinna hea softi peale kirjutab, mis näidud on?
Biturbo peaks päris hästi tuunitav olema ?
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 11.04.20 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rs156
Mis võimalused sellisel mootoril tuningu osas on - kui mõni kõvem mees nagu prj sinna hea softi peale kirjutab, mis näidud on?
Biturbo peaks päris hästi tuunitav olema ? |
Minu ainuke mõte on chip millel launch peal ja küll, S6 juba nobedamaks tehtud. Aga
valikuid bit-i puhul on ja vist väga mitmeid Aga elame näeme, ennem auto
legaalseks vaja teha jälle.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 11.04.20 20:17
|
|
|
Tervist!
Siin ikka valusam andmine käimas jälle, üks ess juures. Tuleb vist sinnakanti läbisõidule tulla, tehnika kogus on juba muuseumi väärt!
Puhas rõõm,
veekaheksa
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 12.04.20 09:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Tervist!
Siin ikka valusam andmine käimas jälle, üks ess juures. Tuleb vist sinnakanti läbisõidule tulla, tehnika kogus on juba muuseumi väärt!
Puhas rõõm,
veekaheksa |
Haha, no maja ees hetkel 2xC5 dislat, A8 ja nüüd see S4. S6 on garages laiali ja ootab mootori juppe mis peaks varsti kohal olema. Kui siin tutvuse kõik Audid kokku ajada, siis saaks päris hea pildi juba
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 13.04.20 15:40
|
|
|
Paistab et keegi tahab tulla tagasi “juurte” juurde . Igal juhul edu S4
elu päästmisel.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 13.04.20 16:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Paistab et keegi tahab tulla tagasi “juurte” juurde . Igal juhul edu S4
elu päästmisel. |
Tuleb nii välja jah. Seda masinat tahaks kiirelt tänavale saada igatahes, aga eks tuleb natuke rahadega ka mõelda,
et S6 ka valmis saaks
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 16.04.20 10:42
|
|
|
Väga äss.
Jõudu jaksu.
|
www.street.ee
Autoüritused.
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 20.04.20 04:29
|
|
|
Hakkab täitsa auto moodi välja nägema juba. Tiirud tehtud, esimesed pidurid beeltüle vaatama need kipuvad peale jääma. Aga liigub mõnusalt. Teha veel
on enne üv, aga saab varsti ehk korda.
|
|
|
|
KJO
huviline
Registreerunud 27.08.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BiT C7
|
|
postitati 20.04.20 14:34
|
|
|
Väga äge pill, mul sinna 18” Avused pakkuda kui huvi anna teada.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 21.04.20 08:05
|
|
|
Eile käisin velgi vaatamas, tuleb esialgu 19x9,5 ET35 vossen replica. Kui kunagi flantsid ostan, siiis proovin ka 18 langi originaale mis hetkel s6
all vedelevad.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 24.04.20 06:21
|
|
|
Piltidel see velg jube tume, IRL nagu asi väheke etem.
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.04.20 06:48
|
|
|
Kere on võrdlemisi ümarate joontega, see velg väga sirgete ja teravate, mistõttu ta absoluutselt ei sobi, ei värvilt ega kujult 
Eelmised sobisid kõvasti paremini minu arust!
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 24.04.20 07:16
|
|
|
See velg ei pruugi sinna alla jääda. Vb lähevad s6 alla. Eks kui madalamaks saaks selle auto, siis muutub visuaalselt palju paremaks see ka. Kui
millalgi flantsid ära ostan, siis proovin neid 18" ka uuesti.
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 24.04.20 16:46
|
|
|
Siiamaani on su veljevalikud meeldinud aga see mainstream Vossen küll sinna alla minu arvates ei passi, vähemalt mitte sellise tumedana. Muidu tore et
ühe essi ära päästsid Keep goin 
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 27.04.20 11:18
|
|
|
Vossenid siia autole ei tule alla ikkagi, kuna ei mahu ette alla.
Kuna see s4 support mingi tobeda kujuga, siis läheb hetkel a8 velg sinna alla, kui just midagi vahetuseks ei pakuta.
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 27.04.20 21:45
|
|
|
Kui piduritest puudu tuleb, siis võta mu oem b5rs4 tükid ligi.
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 02.05.20 11:33
|
|
|
Vossenid läksid ära ja seega sai 25mm polditav flants võetud ja need veljed läksid alla. Pidurid said korda, sumpa sai alla ja vaja teha veel mõni asi
ennem üv.
|
|
|
|
DIGIC-II
huviline
Registreerunud 14.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Coupe quattro typ85, 2 x UrS6 Avant, A6 Avant C4 quattro, S4 Avant B5 2.7BiT
|
|
postitati 05.05.20 15:16
|
|
|
Hea näha et neid ka päästetakse!
Kui huvi siis on ka pakkuda põhimõtteliselt bolt-on lahendusega Brembo 6 kolviga sadulad sinna, enda omale sain alla hiljuti.
Pilt ka millised välja näevad:
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 18.05.20 06:34
|
|
|
Paremaid pidureid ei soovi hetkel sellele. Vanad nüüd korras ja üv ka käidud. Peale üv said coilid alla. See nädal peaks teised rehvid ka peale saama
ja siis saab juba nautima hakata masinat ja koju tagasi viia, et seest puhtaks ja kokku ära laduda täielikult.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 01.06.20 17:58
|
|
|
Uued rehvid said vahepeal alla 215/40. Nüüd tekkis probleem ka, temp spido järgi 100, aga arvutiga vaadates mootori alt näitab 78 kraadi ja kui
instrumendi alt vaadata, siis 100 kraadi. Läheb rihmavahetusse ja ehk on viga veepumbas. Paisupaagis survet ka pole ja tosooli ka ei tule tagasi nii
nagu võiks.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 07.06.20 18:46
|
|
|
Nonii, mingi korralik kasjakk selle autoga nüüd.
Sai siin sõidetud selle autoga ja ühel hetkel märkasin, et temp 100 kraadi spidol. Mõtlesin, et selge tuleb rihmavahetus ära teha, et äkki veepump v
termostaat saba andnud. Mõeldud tehtud, laupäeval võtsime vennaga koos ette ja täna panime veel viimased asjad kokku kuna geneka rihm jäi poest
võtmata nädala sees. Auto käima ja soojaks ja krt ikka sama teema.
Probleem siis selline, et mootori temp spido järgi 100 kraadi ja paisupaaki ei teki survet ka pmst, kas nüüd plokikaane tihend v ei teagi enam mis
sellega saab. Muide jupid olid ka Audi kirjadega, nii veepump, termostaat kui ka silikon pinguti ja küünlad olid ka Audi märkidega ngk.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 07.06.20 19:10
|
|
|
Ütleme nii... Elu koos saksa autoga on nagu abielu slaavi naisega, kus kunagi ei hakka igav & ette hoiatamata tuleb igasuguseid üllatusi. Elu
jaapani autoga seevastu tundub nagu abielu nunnaga- igav ja üksluine.
Kuidas ta Sul käima läheb ja kas oled täheldanud ka tosooli kadumist? Enne kui kaane kallale lähed, siis käi kriitilise pilguga üle kõik voolikud, kus
sees voolab tosool, jahutusradiaator ja temp. sensorid.
Kuid jah, lõhnab kaane kap.remondi järgi.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
