Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi S6 C5 4,2 - 2000 - kuno666 (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2752)
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 02.02.20 14:57 Tsiteeri
Audi S6 C5 4,2 - 2000 - kuno666



Alustame siis nagu autoteemat tehakse, et kuidas selline auto minukätte sattus ja miks. Nimelt kipitas mul musta a6 puhul ikka see, et värviks must ja jubedalt isutas rs6 välimuse järgi. Bodykitte olen juba ammu jälgind aga üksõhtu sai see rohkem ette võetud ja peab tõdema, et pole odav lõbu .Kogu komplekti hinnad jäid sinna 3000+e juurde lisaks veel värv ja transa. Pealkirjas olevat autot olin juba ammu jälgind ja uuritud ka tuttavalt leedukalt. Tema oskas rääkida, et tehnika poolest on korralik ja omanik vägapalju investeerind aga kerel iluvead. Süda ei andnud rahu ja kirjutasin omanikule otse fb kuna hind oli juba päris heaks läind. Leedukas rääkis kohe ära mis head ja vead ning samuti saatis mulle igast defektist pildid. Kuna tuli välja, et ülevärvi all peeti silmas tooni erinevust rs6 detailide puhul ja suured tööd tehtud siis saigi otsustatud ,et mul vaja seda. Hinna suhtes ei õnnestund seda muuta kuna alles tehti kastile hooldused ja väike remont ning rihmad, ketid ja pingutid 2018 vahetatud. Kuna ise kohe ei oleks saand järgi minna aga sõber pakkus variandi, et käib ise järel ära siis nii saigi tehtud. Bussiga vilniusesse ja seal tuli omanik vastu ja andis suure lambi kätte millega näitas kõik asjad ära mis vaja oli. Päeval kell 3 jõudis auto minuni ja emotsioonid laes. Lisa pluss oli see, et hääl ka täpselt nagu rs6 selline mõnus madal müdin. Miks ei ostnud päris rs6 siis selleks on ka omad põhjused. Üks asi on hind ja teineaasi, et turult on raske leida autot mis ei vajaks kohest suurt lisa investeeringut. Samuti on palju kallim ja keerulisem seda manuaalitada. Põhjuseid on teisigi aga ei hakka neid lahkama sest auto ostsin vastavalt enda soovidele ja vajadustele. :)

Autost endast siis lähemalt:
Mootor 4,2 250kw v8. Benz+lpg.
Kast hetkel veel automaat aga mingiaeg läheb manuaaliks.
Sisu on alcantara ja nahaga recarod. Salongi liistud olid puidust aga need vahetasin carboni vastu. Kellad olid algselt s6 aga õnnestus saada saksast rs6 euroopa kellad. Rns d sai ka rns e välimusega androidi vastu vahetud.
Väljast kõik rs6 detailid ja need ka originaalid. Välja arvatud reelingud ja kroom liistud. Plaan on need nagunii mustaks teha kuna hõbedasel see kroom juurde ei anna midagi.

Tehtud on 2016a mootorivahetus koos uute tihendite ja asjadega. Kastil hüdroblokk, õli, filtrid ja mingid asjad veel vahetatud. Ketipingutid 2018 mölleris vahetatud ja 1500e arve kaasas. Värskelt vahetatud kkk tihendid ja mootori ilus puhas ja kuiv.
Teha on veel pidurite vahetus ja need ka tellitud. Ette sai tellitud ka stange lisa ja ennem hooaeg tahaks coilid ka alla saada.
Välimuselt on plaan minna madalaks ja velgedeks tulevad vertini magic 20x10et25 veljed. Tagumised summuti otsad tahan ka kindlasti välja vahetada kas tume kroom või v10 rs6 otsade vastu.
Jutt juba pikaks läind ja panen siis mõned pildid ka.

https://www.upload.ee/image/11068533/IMG_20200202_162158.jpg

https://www.upload.ee/image/11068536/IMG_20200202_161738.jpg

https://www.upload.ee/image/11068545/IMG_20200202_161820.jpg

https://www.upload.ee/image/11068550/IMG_20200202_162649_165.jpg

https://www.upload.ee/image/11068555/IMG_20200202_161708.jpg

https://www.upload.ee/image/11068558/IMG_20200202_162649_163.jpg
https://www.upload.ee/image/11068563/IMG_20200202_161556.jpg

https://www.upload.ee/image/11068568/IMG_20200202_161548.jpg

https://www.upload.ee/image/11068573/IMG_20200202_161506.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 16.02.20 10:30 Tsiteeri


Kuna a8 sai uue gaasi aju ja nüüdseks sõidab ja toimetab ilusti siis sai võetud hõbedase alt veljed mustale ja sellel suvekad alla visatud. Küll aga pole hetkel ei coile ega ka õiges mõõdus rehve. Järgmiseks lähevadki vahetusse kõik pidurid ja siis vaja natuke suppordeid eest modida, et see velg vastu ei läheks. Rehvid veel mõtlen kas 235/35 või 245/35 kuna tulevad ka coilid siis tahaks korralikult madalaks keerata. Ette sai ka tellitud esilipp. Samuti tahaks ära vahetada sumpa otsad aga eks nende jõuab. Sisu puhastuseks sai ostetud ka stance kodukal alcantara puhastus vahend aga ei toimi see ikka päris nii nagu videos ja nüüd tahaks mingiaeg istmed lasta kuskil puhtaks teha.
Veljed siis Vertini Magic concave ja 20x10 et25. Hetkel 265 30 rehvid.
https://www.upload.ee/image/11137540/IMG_20200213_131814.jpg
https://www.upload.ee/image/11137545/IMG_20200213_131822.jpg
https://www.upload.ee/image/11137550/IMG_20200213_131841.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siimuu
klubiliige



Registreerunud 19.08.11
Asukoht: FTMTV
Kasutaja on eemal

Auto: B5

postitati 16.02.20 21:13 Tsiteeri


Isiklikult ütleks eelmise postituse esimese pildi järgi, et natuke coilist madalamaks ja oleks selle set-up juba väga hea.
Liigne stretch rehvil selle auto puhul coiloveriga vist ei töötaks, vaid pigem teeks juba midagi track-day suunas. ;)


VAG veakoodide lugemine Harjumaal & Tartus // fotograafia teenus // fotomotiiv.ee // facebook
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 17.02.20 10:31 Tsiteeri


Hetkel auto orig vedrudel ja nina kõrgem kui tagant. 265 laibaga seal väga madaldus ruumi pole ja isegi-30 madaldusega oli juba koopa ja rehvi vahe suht väike. Ise mõtlen, et lähen 245/30 peale ja siis saaks juba keerata nii, et rehv jääks koopa serva taha. Selle auto puhul on rohkem show eesmärki kui sõidumugavus :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 01.03.20 18:31 Tsiteeri


Kuna algselt oli plaan, et auto seisab niikaua kuniks on uued kettad, klotsid, coilid, rehvid ja lipp käes siis paraku nii ei läinud. Eelmine nädal neljapäeva õhtul andis a8 genekas saba ja nii tuligi reedel visata a8 alt rattad ümber, et saaks hädapärased sõidud ära teha. Täna jõudis lipp ka lõpuks pärnu ja ehk homme saan ka pidurid kõtte ja siis vaja nende vahetuseks aeg leida. Coilid ka veel ära tellida ja peaks varsti hooajaks valmis olema.
https://www.upload.ee/image/11208665/IMG_20200301_195826.jpg
https://www.upload.ee/image/11208678/IMG_20200227_154543.jpg

https://www.upload.ee/image/11211747/IMG_20200302_130528.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 15.03.20 18:14 Tsiteeri


Täna sai tegeletud katuseluugiga. Nimelt oli keegi üritanud seda katet ära võtta, et solari juhtmestikul midag teha ja sellekäigus oli ühepoole kinnitused puruks rebitud. Kuna laepolstri mahavõt ei tundund üldse hea mõte siis sai klaas maha keeratud ja teine luuk kõrvale võetud. Järjest sai puruks olevad jupid vahetatud ja kate tagasi pandud. Siis saime aru kuidas see kate solaril käib sinna. Esiots tuleb lihtsalt klambrist välja tõmmata ja saab katte tagant ka siinidelt maha ja tagasi pannes tuleb tagaots vastu klaasi suruda ja siis esiots klambrisse. Sellega sai siis lõpuks solar katte tagasi ja enam ei plärise see lahtiselt. Kuna uued pidurid ka olemas sai hakatud neid vahetama. Kettad, klotsid ja liugtapid on hiljuti ilmselt vahetatud aga keskmine siin oli kinni ja selletõttu pidur värises. Uued kettd olid ka valed ja keskosa kitsam kui minuomadel. Eks lähipäevil ehk saab need ringi vahetada ja kui coile hakkan alla keerama saab ka need kohe alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 21.03.20 13:45 Tsiteeri


Lõpuks saabusid ka coilid ja samuti sai uued rehvid velgedele.
https://www.upload.ee/image/11308364/IMG_20200321_124930.jpg

https://www.upload.ee/image/11308373/IMG_20200321_132813.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 21.03.20 14:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Lõpuks saabusid ka coilid


Kas tegu SELLE komplektiga? Hämmastavalt odav...


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 21.03.20 15:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kaits
Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Lõpuks saabusid ka coilid


Kas tegu SELLE komplektiga? Hämmastavalt odav...


Samad asjad ja. Ise sain veel odavamalt. Miks valisin need on see, et väga paljud kiidavad just mts toodangut. Varuosasi pidi ka saama olema eraldi mis positiivne. Vedrud on eibachi toodang seega mingi päris jama olla ei saaks. See ka hea, et coili muttter pingutatakse kuuskandiga, et kui vaja keerata siis saab mutri lõdvaks lasta ja keerme puhtaks teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 25.03.20 15:36 Tsiteeri


Kuna a8 alla oli flantse vaja siis sai need s6 alt ära võetud ja suvekas alla pandud. Hetkel aga tundub, et peaks rehvid vahetama 245/30 vastu kuna nendeg väga madalale minna ei saa. Õnneks saaks need 245/35 panna a8 alla ja seega ei kaotaks rahaliselt midagi. Nv coili alla saan siis on täpselt näha. Samuti sain rs6 c6 v10 originaal sumpa otsad ka mis lähevad külge. Järgmine kuu äkki saab stange alt ka korda ja siis läheb lipp ka külge mis hetkel ootab toas oma aega.
https://www.upload.ee/image/11335009/IMG_20200324_062510.jpg

https://www.upload.ee/image/11335026/IMG_20200322_191128.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 29.03.20 13:59 Tsiteeri


Eilne päev möödus siis coile vahetades. Mitukorda kruttimist ja vaatamist, et kuidas kõigeparem. Kuni esimeste alla saamiseni oli selge, et see 245/35/20 on liiga palju rehvi kuna tahaks ikka korralikult madalaks keerata. Sellega seoses tellin uued 245/30 ja siis praegused lähevad a8 alla ja a8 alt 265/30/20 annan kellegile soodsalt ära. Hetkeseisuga jäi auto nii nagu piltidel ja kui uued rehvid kohal siis keerab kõrguse paika ja teeb ka sillastendi ära. Palgapäeval üritan stange remonti saata ja siis kohe ka lipp ette. Selleks aastaks siis jätaks nii nagu on kuna cabrio moto vaja ka kokku panna.
https://www.upload.ee/image/11362874/IMG_20200328_170216.jpg

https://www.upload.ee/image/11362880/IMG_20200328_170231.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 1.9% - SQL: 98.1%]