| Lehekülgi: 1 2 3 |
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 08:59
|
|
|
Audi rs6 C5 - 2004 - juno18
Sai siis 2017 aasta kevadel soetatud endale esimene Audi. Kaaludes palju erinevaid variante, otsustasin RS6 C5 kerega Audi kasuks.
Müüal oli siis ette näidata aasta jooksul tehtud hoolduse tsekid 8 K eest, mis pani punkti ostule.
Vigadeks ostu hetkel oli : väljalaske kollektor tegi veits häält külm käivitusel.
Mõned kuud hiljem sai siis esimest korda ette võetud mootori eemaldus ehs siis (STEP ONE )
Selgus, et kõik tsekid mille kohta oli müüjal arved ette näidata olid võltsitud ning ühtegi neist töödest polnud tehtud.
Mis seal siis ikka väljalaske kollektor mootori küljest lahti ja keevitusse.
Kollektor ära lapitud ja mootor tagasi kere vahele.
Mõni tuhat kilomeetrit hiljem autol jõud kadunud ning kurja juureks oli siis seekord üks tubodest.
Taaskord vana tuttaav tee (Step one ) ja turbod maha.
Turbode külm ja soe koda sai ka ühtlasi suuremaks puuritud ning uued tiivikud vahele.
Uued puhurid küljes ning aeg minna softi kallale. Stock rõhust (0,8 bar) 1,1 bar
Kõik tip top umbes 1000 km ja seekord siis otsustas automaatkast alt vedada.
Taaskord (Step One ) ja kast lahti. Purunes veo võll kasti seest. Sammud Revali poole, uus võll siduri kettad ja turbiin kuna kast juba laiali.
Loomulikult ka kasti õli ja filtri vahetus.
Umbes 2000 km hiljem lõpetas väljalaske nukkvõll koostöö.
Seekord siis mahukam töö: uus nukkvõll mootori kettid, pingutid, süütepoolid, küünlad, rullikud ja kõik võimalikud tihendid.
Klapikambri kaaned said ka uue värvikihi
Nukkvõlli purunemisega said ka mõned klapid kannatada mis asendatud uutega.
Pikad päevad ja ööd hiljem taaskord mootor komplektne
Rõõmu jagus vaid 1000 km kui üks turbodest strekima hakkas.
Auto jäi mõneks kuuks seisma ja ootama uusi turbosi milleks said Lobo Motorsportist LO650
Ühtlselt sai ka uus miltech downpipe külge keeratud
Ei läinud väga palju aega mööda kui juhtus see mida olin kartnud.
Mootoris kolin sees.
Mootor taas maha ja lahti
Seekord siis saaled. Auch
Nüüd on siis see aeg kus tuleb minna täismaja peale välja.
Uued saaled, raamsaaled ning uus väntvõll
Kuna kannatada said ka kolvid, siis ka uued sepistatud kolvid ja kepsud firmalt FCP engineering
Tulekul ka täiesti uus väljalaske kollektor. Pildid siis kui valmis saab
Kuna blokk on ka kannatada saanud siis hetkel uue bloki otsingul!
|
|
|
|
DFR
huviline
Registreerunud 15.02.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6
|
|
postitati 22.09.19 16:09
|
|
|
Mootor käib vist juba silmad kinni peale ja maha 
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.09.19 16:26
|
|
|
Puhtalt siirast huvist - mil moel olid need 8000€ eest tšekke võltsitud nii, et kuidagi polnud võimalik tuvastada kas reaalselt oli autoga tehtud
midagi või mitte?
Siis veel huvitab (retooriline), et kuidas see ressurss ikka nii otsa korrale suudetud tarbida on/oli, aga eks siin on ainult kujutlusvõime piir.
Minu poolt jõudu. Rõõm näha, et tahtmist ja võimalusi on.
|
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 22.09.19 16:55
|
|
|
Mingi päev siin alles näppisin seda plokki ja kolbe, karm. Ütleme nii, et seda autot on mitu korda katsuda saanud, aga mitte kunagi sõiduproovi 
Jõudu-jaksu-motti!
veekaheksa
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 17:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DFR
Mootor käib vist juba silmad kinni peale ja maha |
Viimati oli pool juubel ehk siis 15 kord ja ka yhtlasi rekord aeg
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Puhtalt siirast huvist - mil moel olid need 8000€ eest tšekke võltsitud nii, et kuidagi polnud võimalik tuvastada kas reaalselt oli autoga tehtud
midagi või mitte?
Siis veel huvitab (retooriline), et kuidas see ressurss ikka nii otsa korrale suudetud tarbida on/oli, aga eks siin on ainult kujutlusvõime piir.
Minu poolt jõudu. Rõõm näha, et tahtmist ja võimalusi on. |
Tsekki sisu : uued turbod, uued intercoolerid ja õli vahetus + siis tööraha
Helistasin töökotta kus töö oli toestatud paberite järgi, ning vastus tuli, et seda autot pole nemad hooldanud
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Mingi päev siin alles näppisin seda plokki ja kolbe, karm. Ütleme nii, et seda autot on mitu korda katsuda saanud, aga mitte kunagi sõiduproovi
Jõudu-jaksu-motti!
veekaheksa |
Kui ükskord nüüd auto tööle korralikult saab siis oled tere tulnud proovisõidule !
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.09.19 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juno18
| Tsitaat: | Algselt postitas: DFR
Mootor käib vist juba silmad kinni peale ja maha |
Viimati oli pool juubel ehk siis 15 kord ja ka yhtlasi rekord aeg
|
Kui just võidusõitja (või selle mutter) pole ja selle eest palka ei saa, siis 
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: juno18
| Tsitaat: | Algselt postitas: DFR
Mootor käib vist juba silmad kinni peale ja maha |
Viimati oli pool juubel ehk siis 15 kord ja ka yhtlasi rekord aeg
|
Kui just võidusõitja (või selle mutter) pole ja selle eest palka ei saa, siis |
Kõik omast vabast ajast + palju tuttataviad sõpru kes kaasa aidanud ja eriti suured tänud vennale, kes siis lõviosa tööst teinud.
|
|
|
|
ReimsR
huviline
Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta
|
|
postitati 22.09.19 18:26
|
|
|
Nagu Pikrit loeks! Kas siis poleks olnud mõistlik selle kadalipu käigus kohe pada seibideks tõmmata? Aga muidu ainult jõudu, jaksu ja pikka meelt!
|
|
|
|
DFR
huviline
Registreerunud 15.02.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6
|
|
postitati 22.09.19 18:29
|
|
|
Täitsa huvitav kes selline võltsija oli kes Sulle auto müüs.Vaevalt ,et mõni klubiline
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 18:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ReimsR
Nagu Pikrit loeks! Kas siis poleks olnud mõistlik selle kadalipu käigus kohe pada seibideks tõmmata? Aga muidu ainult jõudu, jaksu ja pikka meelt!
|
Mõistlik oleks olnud kindlasti kohe seibideks tõmmata. Eks me kõik õpime oma vigasest ja see kord siis täispanga peale välja
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 22.09.19 19:44
|
|
|
Pildialbum on äge ja lugemine põnev! Jama ainult et omankul sõidurõõmu vähe.
Jõudu tegemisel. Loodetavasti saab nüüd üks kohvikus aetud RS endale teise tulemise
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.19 19:46
|
|
|
Ära sa loteriid küll mängi, pead muidu peale loosimist peale maksma...
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 22.09.19 20:44
|
|
|
Kui automaatkasti tarkvara ei muuda normaalselt, siis saab sellest ka teist ja kolmandat korda lahti.
Pihustid on otsas sellel autol juba stock turbodega, mis siis suurematest rääkida.
Lihtsalt mõned mõtted, miks asi koos ei taha püsida. See ei ole nii tugev mootor, et sellega midaiganes teha softi poole pealt.
|
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.09.19 03:40
|
|
|
303xxx?
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.19 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
303xxx? |
Tead seda autot või eelmist omanikku ?
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.09.19 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juno18
Tead seda autot või eelmist omanikku ? |
Sa ei vastanud mu küsimusele. Kas on sõidukil on 303xxx registreerimisnumber?
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 24.09.19 03:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rs156
Sa ei vastanud tema küsimusele ka, tarkpea 
|
Hakkas kuidagi parem ja tunned ennast nüüd paremini?
Miks ma peaks jutulõnga üles kerima, kui tegu pole küsitud autoga, tarkpea?
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 24.09.19 08:10
|
|
|
On küll.
veekaheksa
PLUS TDI Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 24.09.19 09:03
|
|
|
Mille alusel sa väidad (teema algataja), et arved on fabritseeritud ja ei vasta tegelikusele? Ja veel enam, et nimetatud tööd on tegemata?
Suhtlesin just telefonitsi Karoliga VKMist ja ta mäletab seda autot ning kinnitab selle arve õigsust, mis autoga kaasa tuli.
Kui sa ikka ei usu, helista talle ise või ükskõik millisele VKM telefonile ja küsi kinnitust:
Arve-saateleht nr.: 110099. Kuupäev: 13.06.2014 (Viitenumber: 146702).
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 24.09.19 09:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Arve-saateleht nr.: 110099. Kuupäev: 13.06.2014 (Viitenumber: 146702). |
| Tsitaat: | Algselt postitas: juno18
Sai siis 2017 aasta kevadel soetatud endale esimene Audi. Kaaludes palju erinevaid variante, otsustasin RS6 C5 kerega Audi kasuks.
Müüal oli siis ette näidata aasta jooksul tehtud hoolduse tsekid 8 K eest, mis pani punkti ostule. |
Siin on aastatega mingi ebakõla või otsustati ost 3 aastat vanade arvete põhjal?
|
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 24.09.19 13:29
|
|
|
Sellel esimesel turbo pildil on külma tiivik ikka korralikult haiget saanud, mingi objekt sisselaskesse sattunud esimese remondi käigus, mootor
metalli puru täis ja sealt ka kõik järgmised mured?
Muidu nagu ikka selliste autodega, tugevat närvi ja paksu rahakotti!
|
|
|
|
juno18
huviline
Registreerunud 06.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.19 03:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Mille alusel sa väidad (teema algataja), et arved on fabritseeritud ja ei vasta tegelikusele? Ja veel enam, et nimetatud tööd on tegemata?
Suhtlesin just telefonitsi Karoliga VKMist ja ta mäletab seda autot ning kinnitab selle arve õigsust, mis autoga kaasa tuli.
Kui sa ikka ei usu, helista talle ise või ükskõik millisele VKM telefonile ja küsi kinnitust:
Arve-saateleht nr.: 110099. Kuupäev: 13.06.2014 (Viitenumber: 146702). |
Esiteks:
Suhteliselt lihtne on vahet teha uuel ja vanal varuosal!
Intercoolerid lekkisid enam kui 5 koha pealt.
Kui Revalist originnal tubod vaid mõned tuhanded kilomeetrid kestavad, siis on midagi väga mäda.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
