Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: K: kus ja mis hinnaga müüakse 3.0 diislitele tahmafiltreid (Vastuseid: 24 | Vaatamisi: 2783)
HT2012
huviline



Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 11.07.19 05:56 Tsiteeri
K: kus ja mis hinnaga müüakse 3.0 diislitele tahmafiltreid



K: kus ja mis hinnaga müüakse 3.0 diislitele tahmafiltreid .
Oleks vaja bkn ,asb mootorile. Kas kuskil nn. B-osa ka tehakse jubavõi mis selle b-osa vastupidavus ka on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 11.07.19 09:49 Tsiteeri


Täiesti mõttetu on seda reeglina vahetada, sest selle ummistumise põhjustavad tuksis pihustid või mõni muu rike.
Ehk siis esimese asjana on vaja need kõik korda teha ning seejärel alles tahmafiltrit vahetada, muidu on uus ka kohe manala teel.

Samuti ei näe ma BKN-l mitte mingisugust põhjust seda vahetada, sest BKN ja ASB mootorit toodeti tehasest ka ilma tahmafiltrita.
Selle võib ära võtta ning panna ilma tahmafiltrita tarkvara.

B-osad minu kogemuse järgi reeglina eriti hästi ei tööta.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Urmet24
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: a4 avant b8

postitati 11.07.19 15:38 Tsiteeri


Ma olen müünd B kati dpf. Tootjaid on erinevaid, kuid siiani minu müüdutest on vastu punnima hakkand and Toyota omad. Teistega probleeme ei ole olnud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 12.07.19 07:10 Tsiteeri


Vaatasin, et Karla Auto pesed neid kuidagi. Ise väidavad, et "Pärast sellist puhastamist on filter kuni 100% uue vääriline."

Huvitav, kas sel on mingi tõepõhi ka all? LINK.


.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 12.07.19 08:17 Tsiteeri


Peale selle "pesemist" on see 100% romu vääriline.
See keraamika seal sees ei kannata vedelikku. Muutub lödiks.
Samuti, kui ikka filter 200 000 sõitnud, siis tavaliselt on see keraamika seal sees murenenud juba ning nagunii vajab filter vahetust...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lzv8q
huviline



Registreerunud 04.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Renault 21 turbo; Jeep Grand Cherokee; Peugeot 405 Mi16x4; Mazda RX-8; Audi Allroad 3,0 TFSI

postitati 12.07.19 10:55 Tsiteeri


Sai mõned aastad tagasi Laki autost naise Volvole ostetud BM tootja tahmafilter. Kolm aastat toiminus probleemideta. Samas auto sõidab 70% linnas lühikesi otsi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 12.07.19 11:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Peale selle "pesemist" on see 100% romu vääriline.
See keraamika seal sees ei kannata vedelikku. Muutub lödiks.
Samuti, kui ikka filter 200 000 sõitnud, siis tavaliselt on see keraamika seal sees murenenud juba ning nagunii vajab filter vahetust...


Vblla siis toimib mingite linnaautode peal, mis maanteed kunagi ei näegi? A`la Eesti Posti diiselkaubik, mis Tallinnas ainult foori taga seisabki ja Tartus kunagi ei käi.
Ja 100 tuhande pealt ei aita enam mingi sundpõletus ka.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 13.07.19 14:56 Tsiteeri


Prj-ga 100% nõus, peale pesu on see filter kuu paariga täisa pees ja tuleb nagunii uus osta. Kes ei usu, vaadake oma auto torusid tagant kuu -paari pärast peale pesu. Kellel raha tuulde meeldib loopida siis keelata ei saa.

B osade kogemus selline, et hind on kordi odavam, tuttava taksojuhi 13a. sarann sõidab 350 eurise uue b (uus a osa 2000 kanti) filtriga kolmandat kuud, siiani probleeme pole. Kuna hinnas kajastub ka väärismetallide sisaldus filtris ma arvan, siis a osa kestvust oleks vist palju loota.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.2). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HT2012
huviline



Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 22.07.19 05:44 Tsiteeri


Oskab keegi siis kohti pakkuda kus neid müüakse/saada oleks ning mis ka toimiks , kuna googlest mingi vastuseid ei saa .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HT2012
huviline



Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 22.07.19 05:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Täiesti mõttetu on seda reeglina vahetada, sest selle ummistumise põhjustavad tuksis pihustid või mõni muu rike.
Ehk siis esimese asjana on vaja need kõik korda teha ning seejärel alles tahmafiltrit vahetada, muidu on uus ka kohe manala teel.

Samuti ei näe ma BKN-l mitte mingisugust põhjust seda vahetada, sest BKN ja ASB mootorit toodeti tehasest ka ilma tahmafiltrita.
Selle võib ära võtta ning panna ilma tahmafiltrita tarkvara.

B-osad minu kogemuse järgi reeglina eriti hästi ei tööta.


Masina kohta üv näeb ikka infot euro 4 DPF nagu on ka istmealusel sildil. Kus värvikood ning lisadekoodid jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 22.07.19 06:47 Tsiteeri


Asi on ju etteantud normis. Euro neli on 0,05 ja selle läbib KORRAS 132-171kw mootor vabalt ka ilma tahmakata. Kui mootor pole korras (pihustid jne.) ei ole uuest filtrist kauaks rõõmu. Seega tuleb auto korda teha nagunii, vahet pole, kas paned tahmaka või mitte. Euro5 on kümme korda kangem norm ja seal juba ilma tahmakata 0,005 ei saavuta.

Guugel leidis 5 sekundiga midagi https://www.autodoc.ee/auto-osad/tahma_partiklifilter-10418/audi/a6/a6-avant-4f5-c6/19479-3-0-tdi-quattro


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.2). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige



Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 325T,SQ7

postitati 22.07.19 15:05 Tsiteeri


Kui mootor korras läbib ülevaatuse ilma tahmafiltrita nii Euro 5 kui ka Euro 6.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 22.07.19 16:40 Tsiteeri


Minul sama kogemus.

Kuni Euro 6 on üldiselt pea täiesti ükskõik, nii kaua kuni mingisugune boosti toru täiesti lahti pole ja pihustid enam-vähem kuidagi töötavad saab läbi.
Euro 6 peab täiesti korras auto olema korras pihustitega.

Üldiselt on nii, et kui auto on korras ning tahmafilter hakkab lihtsalt oma elu ära elama, siis läheb pärast eemaldust ülevaatuselt läbi.
Kui aga tahmafilter on umbe läinud mingisuguse X probleemi pärast, mille tõttu mootor toodab kordades rohkem tahma kui peab, siis pole eemaldusest üksi mingit kasu - tuleb probleemi juur korda teha (ja seejärel, kui keegi väga tahab võib ka B osa filtri alla panna).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 22.07.19 17:10 Tsiteeri


Teate ju mõlemad väga hästi, et Eesti on ses suhtes arengumaa ja asi on mõõtevõimekuse taga, mitte et ilma tahmakata Euro5-e 0,005 PM välja puhuks.
Ma käisin oma Allroadiga hiljuti ülevaatusel ja näit oli 0,02 kuna seadme võimekusel on piir ja sisse pistetav lont määris mu auto puhta toru seestpoolt hoopis. :) Seepärast pääsevad läbi veel ka ilma tahmakata korras olevad euro5-d. Aga need asjad muutuvad, töötaja sõnul 2020a. Täitsa ime kohe, et Eesti polegi esirinnas seekord igasugu normide tagaajamisega. See omakorda näitab, et saadakse aru inimeste tegelikust finantsvõimekusest suure edukuse kiidulaulu saatel.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.2). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 22.07.19 20:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Seepärast pääsevad läbi veel ka ilma tahmakata korras olevad euro5-d. Aga need asjad muutuvad, töötaja sõnul 2020a.


Sai mõned nädalad tagasi, paar päeva loetud neid nõudeid/seadusi (ka neid mis ainult ametkondlikuks kasutuseks mõeldud), mille järgi ülevaatust tehakse.

Kui neid punkte ülima püüdlikusega jälgida, siis oleks meil suht hõre liiklus tänaval.

Ja selle tahmaka kontrolli on üritatud juba ammu tööle saada, reaalsuses see ilmsel siiski niipea ei tule, kui just riik ise kõiki neid seadmeid ostma ei hakka.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792
Autod hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ


Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 22.07.19 22:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Aga need asjad muutuvad, töötaja sõnul 2020a. Täitsa ime kohe, et Eesti polegi esirinnas seekord igasugu normide tagaajamisega. See omakorda näitab, et saadakse aru inimeste tegelikust finantsvõimekusest suure edukuse kiidulaulu saatel.

Mingi aeg oli 2014, siis 2016, nüüd 2020.
Ma soovitan direktiive lugeda ka, mitte naised saunas jutt. Uuematel autodel ei ole enam kontrollitavad piirmäärad väiksemad, vaid võib asendada kontrolli OBD testiga (Euro 5 ja üles kui ma ei eksi).
Näiteks Saksamaal ei mõõda keegi midagi uuematel autodel vaid tehakse OBD test.

See direktiiv on juba väga kaua olnud, see ei kohusta, vaid võimaldab ülevaatuse hõlbustamiseks OBD testi kasutada, muud midagi.
Meil on just raskem katkise autoga läbi saada, sest reaalselt mõõdetakse ka. Saksamaal kui on normaalselt asi maha kodeeritud on null probleemi tahmava autoga läbi saada.
Samas, kuna seal on ilma DPF-ta autodel automaks väiksem, siis seal käivad sellised manipulatsioonid vähe teise paragrahvi alla.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 23.07.19 04:22 Tsiteeri


Täitsa ükskõik kuidas seda tehtaks, kas obd, mõõtmine või vatipulgaga kaapimine. Kuna seda ei tehta veel, siis näitab see riigi saamatust pärisasjadega tegeleda ja kogu ilus keskkonna bla-blaa on üks BS. Mul on lihtsalt siiber tühjaks löödud plärisevatest ja haisvatest raibetest, millel number ka tagant tahmane ja lumehelbed arvavad, et nii ongi lahe. No mida v...., kui lõugava lambo jaoks raha ei jagu siis sõida oma sisiseva kärakaga. Politsei asi oleks tegelt need otse korduvale saata aga lihtsam on ju kuskil turvavöödest pilti teha.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.2). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
merchant
huviline



Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Allroad C7 BiT

postitati 23.07.19 07:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
... Mul on lihtsalt siiber tühjaks löödud plärisevatest ja haisvatest raibetest, millel number ka tagant tahmane ja lumehelbed arvavad, et nii ongi lahe ...

Sellega on äärmiselt raske mitte nõustuda, olen ise just sama asja peale mõelnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HT2012
huviline



Registreerunud 26.03.12
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.19 09:23 Tsiteeri





Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 23.07.19 09:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Mul on lihtsalt siiber tühjaks löödud plärisevatest ja haisvatest raibetest, millel number ka tagant tahmane ja lumehelbed arvavad, et nii ongi lahe.

Selle põhjuseid on kaks:
1. Võimalus ülevaatust osta mitteametlikult.
2. Ülevaatuste vahele jääv aeg - s.t. tahmav auto sõidab kuni 1a ringi, kuni liiklusest järgmisel ülevaatusel kõrvaldatakse.

Kui ikkagi ülalpool kirjeldatud olukord on, siis ei saa see auto 100% ülevaatuselt ametlikult läbi järgmine kord.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 01.08.19 17:52 Tsiteeri


Juhtus ette lihtsalt, panen siia ka:
https://ekspress.delfi.ee/teateid-elust/maanteeamet-votab-diiselautode-tahmafiltrite-eemaldajad-peatselt-pihtide-vahele?id=87016123& amp;fbclid=IwAR2NdG6poNN-IxZd-hVccpBDNVcWpvbZwksLJBbar32JRFOvfGJaL16DwW8


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 01.08.19 18:40 Tsiteeri


Eks juba kord nii maailmas on kui tehakse mingi uus seadus siis leitakse ka "antibiootikum" sellele asjale :D
Ennast ei häiri, kas on või mitte tahmakas.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 01.08.19 18:44 Tsiteeri


Täpsemalt on seal eelnõus kirjas nii:
Tsitaat:
„§ 220. Mootorsõiduki või maastikusõiduki keskkonnaohtlikuks muutmine
(1) Mootorsõiduki heitmete saasteainesisalduse või müra vähendamise seadme või süsteemi eemaldamise või omavolilise muutmise eest karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on pannud toime juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 13 000 eurot.“;


Siin tekib aga väga palju küsimusi.
Esimene on sõna "omavoliline" - juriidilises mõttes on "Omavoli" valdaja nõusolekuta seadusvastaselt asja valduse rikkumine või valduse äravõtmine.
Kui valdaja (auto omanik) töö tellib, siis justkui ei oleks midagi katki ja vastutab valdaja. Samas seal eelnõu kommentaarides on kirjas, et tahetakse teenuse pakkumine lõpetada ettevõtete poolt. Miskit ei klapi.
Ma pole muidugi jurist aga ma saan sellest aru nii, et kui sa DPF-i eemaldad ja klient pole seda tellinud, siis on probleem.

Samas, mulle teeb palju rohkem muret see, et kui see seadus on nii debiilsel kujul, siis näiteks igasuguste autode ettevalmistus autospordiks (mitte tänavale) teeb sust kohe väärtegija.
Kui garaa˛is oma enda auto pütti relaka sisse lööd, on sind võimalik selle eest trahvida. Ma ei tea kuidas on sellega, kui mingisuguse E-tähistega aftermarket väljalaske paigaldad (a la milltek), et siis on ka vastutus selle pügala järgi.

Hetkel on asi reaalselt alles eelnõu staadiumis ning seda, mis juhtuma hakkab kui see jõustuma peaks saab teada alles siis, kui esimene selline trahv on määratud ja kohus otsuse teeb.
Igal juhul saatis valitsus selle eelnõu mingisuguse 10lk kommentaaridega 21.06 tagasi. Küll mitte p. 220 kohta.

Kui nad selle "omavoliliselt" ära muudavad, siis ma näen seda, et asi läheb lihtsalt põranda alla, arvele tulevad "remonditööd" ning pärast tagantjärgi on täiesti võimatu midagi tõestada.
Muideks, niimoodi on asi USA-s igasuguste väljalaskete ringiehitamisega ning kuigi seaduses on kirjas, et trahvitakse, siis reaalselt kellelegi trahvi ei suudeta määrata, sest ei suudeta kas tõestada või on see liiga kulukas.

Ning lõppude lõpuks on Eestis "juriidilise isiku" tekitamine 5-10 minutit.

Mulle tundub see umbes nii, nagu see teema firma nimel olevate autodega, kus on mingisugused ulmelised kalkulatsioonid tehtud, kw-d jne ning isegi maanteameti lehel märge, aga reaalselt lihtsalt ei ole maksuametil ressurssi, et sellist asja kontrollida. Kui ma maja aknast välja vaatan ja ümbruses olevate ilusate autode reg. numbrid maanteametisse sisse löön, siis ca. poolel nendest on märge juures.

Seega selge on see, et midagi ei ole selge.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
huviline

Avatar


Registreerunud 12.04.10
Asukoht: 100
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 01.08.19 20:59 Tsiteeri


Eemaldatud tahmafilter võib pisarad silma tuua: https://www.ohtuleht.ee/972195/vaat-kus-lops-brigitte-susanne-hundi-omavoliliselt-muudetud-mersu-voib-ulevaatusel-labi-poruda
:P

Ise täna nägin üht diisel-Audit, mis isegi olematu kiirenduse juures jõhkrat haisu ja suitsu välja ajas. Ei olnud mingi väga vana ront, vist C6. Huitav oleks olnud vaadata millal viimati ülevaatusel käis, aga ei olnud meeles numbrimärki meelde jätta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 02.08.19 08:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Eemaldatud tahmafilter võib pisarad silma tuua:


Need suunamudijad hakkavad juba närvidele käima. Hakkavad juba arvama, ei tea mida.
Aga see tõmbas küll mõnusalt iseendale vee peale.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.9% - SQL: 68.1%]