Abit
huviline
Registreerunud 18.06.19
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.19 16:37
|
|
|
A4 b8 2,7TDI uus rihmaratas viskab
Vana rihmatatas otsustas poolduda, aga uus rihmaratas (Gates) viskab kergelt. On see normaalne?
Lisaks lõhkus vana rihm ära "oil pressure regulator valve" pistiku. Kust seda leida? Kohalik jupipood ei osanud aidata.
|
|
|
|
M.Jaaska
huviline
Registreerunud 18.08.12
Asukoht: Võru/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.19 17:13
|
|
|
Meilt Forssist saab ilusti pistikuid tellida.
|
|
|
|
|
|
Abit
huviline
Registreerunud 18.06.19
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.19 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.Jaaska
Meilt Forssist saab ilusti pistikuid tellida. |
Aitäh, hea teada.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 18.06.19 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Abit
Vana rihmatatas otsustas poolduda, aga uus rihmaratas (Gates) viskab kergelt. On see normaalne?
Lisaks lõhkus vana rihm ära "oil pressure regulator valve" pistiku. Kust seda leida? Kohalik jupipood ei osanud aidata. |
Kui tehasetükke ei taha kasutada, siis pooldumine, viskamine, laperdamine ja kolisemine on täiesti normaalsed nähtused.
Kõik jupid on ka margiesindustest saadaval.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 19.06.19 03:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
Kui tehasetükke ei taha kasutada, siis pooldumine, viskamine, laperdamine ja kolisemine on täiesti normaalsed nähtused.
Kõik jupid on ka margiesindustest saadaval. |
Tehase hinnalipikuga tükke, sa vist tahtsid öelda.
Sest kui sa arvad, et neid kõike seal Ingolstadt`is tehakse, siis oled küll üsna naiivne.
Teemaalgataja võiks oma "kerget" viskamist täpsemalt defineerida.
Ehk maakeeli: kas viskab üles-alla või vasakule-paremale. Viimane on suht ükskõik, esimene viitab praakvaruosale, mida on lihtne müüja juures ringi
vahetada.
....
See teadmine, et paljud saksa margid originaalis pistikuid kommiraha eest müüvad, on paljudele vist tänaseni ulmekirjanduse valdkond.
.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 19.06.19 09:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Tehase hinnalipikuga tükke, sa vist tahtsid öelda.
Sest kui sa arvad, et neid kõike seal Ingolstadt`is tehakse, siis oled küll üsna naiivne. |
B osa mitu korda on kokkuvõttes odavam vahetada?
Palun ära vasta jälle mingi 50 aastat vana ja 5 aastat tagasi taastatud auto näitega, aitäh.
Edit: Võrdluseks siis, 059105251AS on esinduses 252€ ja 10% soodutustusega 226,8€. Lisaks tööraha ja ongi mõistlikum klaasmajast ostetud tükk külge
panna.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 19.06.19 10:43
|
|
|
Ok, ei vasta.
Vaatsin 059105251AS, Gatesi nimega maksab mingi 130€, originaali hinda siit arvutist ei näe.
Pole just kõige odavam, kui mingid Cortecod maksavad 70€.
Forss müüb seda Gatesit üldse 195-ga, väga ülbelt.
Aga ju ta teemaalgatajal 0,2 mm viskas, kui rohkem pole viitsinud asjaga tegeleda.
.
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 19.06.19 22:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Tehase hinnalipikuga tükke, sa vist tahtsid öelda.
Sest kui sa arvad, et neid kõike seal Ingolstadt`is tehakse, siis oled küll üsna naiivne.
....
See teadmine, et paljud saksa margid originaalis pistikuid kommiraha eest müüvad, on paljudele vist tänaseni ulmekirjanduse
valdkond. |
Suurt vahet pole, kus ja mida tehakse. Tehase rihmaseib on vähemalt ümmargune, mitte neljakandiline, nagu antud juhul. See tähendab, et enne tehase
hinnalipiku paigaldust ja pakendust vaadatakse tükile korra otsa ja konstanteeritakse fakti, et ümmargune asi peaks ikka ümmargune olema.
Ma ei saa üldse aru, miks auto24.ee-st Audi ostetakse. Saaks ju kuskilt Sangjongi tehasest, või aliexpressist samalaadse aparaadi kommiraha eest
tellida.
Paar € õlirõhu regulaatori pistiku eest ei tundu väga palju. Pigem on mõistlik GAZ-i jalaga vajutatava kaugtulelüliti pistik vahele aretada 
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Abit
huviline
Registreerunud 18.06.19
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.19 19:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
| Tsitaat: | Algselt postitas: Abit
Vana rihmatatas otsustas poolduda, aga uus rihmaratas (Gates) viskab kergelt. On see normaalne?
Lisaks lõhkus vana rihm ära "oil pressure regulator valve" pistiku. Kust seda leida? Kohalik jupipood ei osanud aidata. |
Kui tehasetükke ei taha kasutada, siis pooldumine, viskamine, laperdamine ja kolisemine on täiesti normaalsed nähtused.
Kõik jupid on ka margiesindustest saadaval. |
Pooldunud rihmaratas oli täitsa originaal...
|
|
|
|
Abit
huviline
Registreerunud 18.06.19
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.19 19:53
|
|
|
esinduses öeldi et õrn viskamine on normaalne, rihmaratas kahest tükist, kumm vahepeal.
Aga pistikuga on nii, et originaal maksis 5e aga juhtmeosad koos 20cm juhtmejupiga 25e.
Samas kõrval olev poole suurem õlirõhu anduri pistikukmplekt oli poole odavam 
|
|
|
|
