| Lehekülgi: 1 2 |
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.06.19 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama  |
 Hea näide alles paari nädala tagusest ajast siit samast foorumist: "Nupud kinni".
|
|
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 18.06.19 10:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid  . Sellepärast enam neid
hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama
|
Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 18.06.19 10:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid
hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama
|
Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll
|
Mul on ukse sahtlis veepudel, keskkonsoolis, nagu juba öeldud, jooke ei hoia.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 18.06.19 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid
hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama
|
Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll
|
Mul on ukse sahtlis veepudel, keskkonsoolis, nagu juba öeldud, jooke ei hoia. |
Tubli Poiss,Istu,5
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 18.06.19 23:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid
hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama
|
Kaks on ikka Q7'l ees keskel - lahtise taga laeka sees asub teine 
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 19.06.19 09:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid
hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama
|
Kaks on ikka Q7'l ees keskel - lahtise taga laeka sees asub teine
|
On jah krt...kasutan seda luuki mega harva ja polnud meeleski
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 11.07.19 06:56
|
|
|
Tulles tagasi päevatulede funktsioneerimise juurde siis,ümberlülitamiseks (öö ja päeva) on ilmselt mingi seade/andur mis valguse muutumisega märku
annab tuledele?Skeem?
Kuna pimedas andur lülitab lähituledele,siis otseselt andur ei tohiks katki olla?!
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.07.19 07:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
Tulles tagasi päevatulede funktsioneerimise juurde siis,ümberlülitamiseks (öö ja päeva) on ilmselt mingi seade/andur mis valguse muutumisega märku
annab tuledele?Skeem?
Kuna pimedas andur lülitab lähituledele,siis otseselt andur ei tohiks katki olla?! |
Valgusandur asub salongipeegli jala/kinnituse sees. Sa pead viga otsima kodeeringutest või siis teine variant on, et mingi sosssepp on tulede
juhtmestikus ümber ehitanud.
|
|
|
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
|
postitati 11.07.19 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Valgusandur asub salongipeegli jala/kinnituse sees. Sa pead viga otsima kodeeringutest või siis teine variant on, et mingi sosssepp on tulede
juhtmestikus ümber ehitanud. |
Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.
Selline jubin
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.07.19 08:08
|
|
|
See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul)
koos peegli kinnituse/jala sees. Link.
|
|
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 11.07.19 08:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul)
koos peegli kinnituse/jala sees. Link. |
See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 11.07.19 09:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul)
koos peegli kinnituse/jala sees. Link. |
See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel. |
Ehk siis Uv andur.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 11.07.19 13:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul)
koos peegli kinnituse/jala sees. Link. |
See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel. |
Ehk siis Uv andur. |
Valguse peale suunamisega saaks katsetada miskit?v
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.07.19 14:08
|
|
|
Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled,
asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas
lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks
tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega.
|
|
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 11.07.19 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled,
asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas
lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks
tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega. |
Arvan ise ka,et andur siiski korras.
Kas vihjeks voi mitte kuid nupust keerates parkid polevad koos paevakatega ja seda igas asendis.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 15.08.19 07:07
|
|
|
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava
kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.08.19 08:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava
kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv? |
Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja
arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata
sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.
Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5
Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu.
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 15.08.19 09:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava
kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv? |
Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja
arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata
sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.
Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5
Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu. |
Kas laius rööpasse ei hakka kiskuma vaga?ulevaatusel probleemi ei tekki?
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.08.19 14:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava
kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv? |
Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja
arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata
sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.
Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5
Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu. |
Kas laius rööpasse ei hakka kiskuma vaga?ulevaatusel probleemi ei tekki? |
245/40/18 on tehasemõõt ning üldiselt, kui ka antud mõõt on sisse kantud registrisse, siis kindlasti sellega probleeme ei teki.
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all
on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
|
postitati 15.08.19 14:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all
on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. |
Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 15.08.19 14:40
|
|
|
Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei
lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.19 07:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Unisol58
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all
on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. |
Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga |
Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline
sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei
lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma |
Ka selle vastu on tegelikult rohtu. Võtad margiesindusest vastavasisulise tunnistuse, et see mõõt on lubatud selle auto alla ja meie banaani euroopa
maailmajakku toodetud antud kontekstis ning sead sammud arki, et antud mõõt sisse kantaks registrisse selle sõiduki jaoks. Peale seda kellelgi midagi
kobiseda ei ole.
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 16.08.19 08:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: Unisol58
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all
on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. |
Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga |
Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline
sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei
lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma |
Ka selle vastu on tegelikult rohtu. Võtad margiesindusest vastavasisulise tunnistuse, et see mõõt on lubatud selle auto alla ja meie banaani euroopa
maailmajakku toodetud antud kontekstis ning sead sammud arki, et antud mõõt sisse kantaks registrisse selle sõiduki jaoks. Peale seda kellelgi midagi
kobiseda ei ole. |
Olen isegi sõitnud sline varjandiga millel jäik vedrustus õudus kuubis aga kui mõnele meeldib selline tõmblemine siis lasku aga käija
|
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
|
postitati 16.08.19 09:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: Unisol58
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all
on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. |
Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga |
Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline
sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud.
|
Sillad on korras (vahetatud kõik õõtsad ja amordid) ja stendis käidud korduvalt. Siledal teel ei kaku kuhugi, Lõuna-Eesti vagudega teedel kakub.
Talvekatel selline probleem puudub (225/50 R17)
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 21.08.19 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled,
asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas
lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks
tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega. |
Arvan ise ka,et andur siiski korras.
Kas vihjeks voi mitte kuid nupust keerates parkid polevad koos paevakatega ja seda igas asendis. |
Puhkuse päeval sain sotti et lisa juhrmed mis veetud on lisa tule omad plus relee lisatud.
Kuid lahtine pistik ise tekkitab segadust.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
