Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi a6 C6 avant 3.0Tdi Quattro 200KW S-line 2008a- Priidik999 (Vastuseid: 49 | Vaatamisi: 4098)
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 18.06.19 10:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

http://upload.staatus.eu/files/1560846779923864495.png Hea näide alles paari nädala tagusest ajast siit samast foorumist: "Nupud kinni".


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / O: Audi A4/S4 jupid (B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 18.06.19 10:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid :). Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Alltrack 4-motion 2.0tdi DSG 2014a; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.; Jeep GC Overland 2.7 crd 2003a.

postitati 18.06.19 10:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid :). Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll:D

Mul on ukse sahtlis veepudel, keskkonsoolis, nagu juba öeldud, jooke ei hoia.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 18.06.19 20:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid :). Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll:D

Mul on ukse sahtlis veepudel, keskkonsoolis, nagu juba öeldud, jooke ei hoia.

Tubli Poiss,Istu,5 :):)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Oja1
huviline

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 18.06.19 23:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid :). Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

Kaks on ikka Q7'l ees keskel - lahtise taga laeka sees asub teine ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Alltrack 4-motion 2.0tdi DSG 2014a; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.; Jeep GC Overland 2.7 crd 2003a.

postitati 19.06.19 09:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Oja1
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid :). Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama :D

Kaks on ikka Q7'l ees keskel - lahtise taga laeka sees asub teine ;)

On jah krt...kasutan seda luuki mega harva ja polnud meeleski ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 11.07.19 06:56 Tsiteeri


Tulles tagasi päevatulede funktsioneerimise juurde siis,ümberlülitamiseks (öö ja päeva) on ilmselt mingi seade/andur mis valguse muutumisega märku annab tuledele?Skeem?
Kuna pimedas andur lülitab lähituledele,siis otseselt andur ei tohiks katki olla?!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 11.07.19 07:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tulles tagasi päevatulede funktsioneerimise juurde siis,ümberlülitamiseks (öö ja päeva) on ilmselt mingi seade/andur mis valguse muutumisega märku annab tuledele?Skeem?
Kuna pimedas andur lülitab lähituledele,siis otseselt andur ei tohiks katki olla?!


Valgusandur asub salongipeegli jala/kinnituse sees. Sa pead viga otsima kodeeringutest või siis teine variant on, et mingi sosssepp on tulede juhtmestikus ümber ehitanud.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / O: Audi A4/S4 jupid (B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Unisol58
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0TDI q

postitati 11.07.19 07:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X

Valgusandur asub salongipeegli jala/kinnituse sees. Sa pead viga otsima kodeeringutest või siis teine variant on, et mingi sosssepp on tulede juhtmestikus ümber ehitanud.


Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.

Selline jubin
https://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mEnK57rztaJMUQrkfBeeFoQ.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 11.07.19 08:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.

Selline jubin
https://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mEnK57rztaJMUQrkfBeeFoQ.jpg


See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul) koos peegli kinnituse/jala sees. Link.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / O: Audi A4/S4 jupid (B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 11.07.19 08:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.

Selline jubin
https://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mEnK57rztaJMUQrkfBeeFoQ.jpg


See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul) koos peegli kinnituse/jala sees. Link.

See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 11.07.19 09:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.

Selline jubin
https://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mEnK57rztaJMUQrkfBeeFoQ.jpg


See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul) koos peegli kinnituse/jala sees. Link.

See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel.

Ehk siis Uv andur.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 11.07.19 13:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Kas see andur mitte ei asu armatuuri keskel? Minuteada salongipeeglis asub kaugtulede assistendi andur.

Selline jubin
https://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mEnK57rztaJMUQrkfBeeFoQ.jpg


See on ikkagi UV andur ja seda kasutab kliima. Valgusandur on ainult isetumeneva salongipeegliga autodel ja see asub vihmaanduriga (selle olemasolul) koos peegli kinnituse/jala sees. Link.

See sama vidin juba vahetatud uue vastu ag aei midagi muutund selle tulemusel.

Ehk siis Uv andur.

Valguse peale suunamisega saaks katsetada miskit?v


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 11.07.19 14:08 Tsiteeri


Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled, asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / O: Audi A4/S4 jupid (B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 11.07.19 14:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled, asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega.

Arvan ise ka,et andur siiski korras.
Kas vihjeks voi mitte kuid nupust keerates parkid polevad koos paevakatega ja seda igas asendis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 15.08.19 07:07 Tsiteeri


Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mkangur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.12
Asukoht: Tallinn/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Misano C6Q Avant

postitati 15.08.19 08:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?


Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.

Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5

Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu.


Aitan vajadusel Tallinnas/Viljandis originaal vahenditega MMI 2G High tarkvarauuendustega 5570 versioonile.
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and you won't regret it."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 15.08.19 09:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?


Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.

Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5

Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu.

Kas laius rööpasse ei hakka kiskuma vaga?ulevaatusel probleemi ei tekki?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mkangur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.12
Asukoht: Tallinn/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Misano C6Q Avant

postitati 15.08.19 14:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?


Originaal tehasemõõt, mida suvel võiks kasutada on 245/40/18, talvel kasutan S-line vedrustusega 245/45/18, kuskile vastu ei käi, probleeme ei ole ja arvestades talviste teede seisukorda siis igati mõistlik valik, sest teeb natuke pehmemaks seda kompotti ja sööb mõned ebatasasused ära. Olemata sealjuures visuaalselt mitte liiga hull balloon, mis visuaali rikuks meeletult.

Tehas- 245/40=98
Teised mõõdud-
225/45=101,25
245/45=110,25
235/50=117,5

Tee ise omad järeldused, mida antud laius-kõrgus suhe spidomeetriga teeb, ilmselt jääb ka juba visuaalselt inetu.

Kas laius rööpasse ei hakka kiskuma vaga?ulevaatusel probleemi ei tekki?



245/40/18 on tehasemõõt ning üldiselt, kui ka antud mõõt on sisse kantud registrisse, siis kindlasti sellega probleeme ei teki.
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.


Aitan vajadusel Tallinnas/Viljandis originaal vahenditega MMI 2G High tarkvarauuendustega 5570 versioonile.
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and you won't regret it."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Unisol58
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0TDI q

postitati 15.08.19 14:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.


Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Alltrack 4-motion 2.0tdi DSG 2014a; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.; Jeep GC Overland 2.7 crd 2003a.

postitati 15.08.19 14:40 Tsiteeri


Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkangur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.12
Asukoht: Tallinn/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Misano C6Q Avant

postitati 16.08.19 07:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.


Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga :D


Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud. :)


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma ;)


Ka selle vastu on tegelikult rohtu. Võtad margiesindusest vastavasisulise tunnistuse, et see mõõt on lubatud selle auto alla ja meie banaani euroopa maailmajakku toodetud antud kontekstis ning sead sammud arki, et antud mõõt sisse kantaks registrisse selle sõiduki jaoks. Peale seda kellelgi midagi kobiseda ei ole.


Aitan vajadusel Tallinnas/Viljandis originaal vahenditega MMI 2G High tarkvarauuendustega 5570 versioonile.
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and you won't regret it."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 16.08.19 08:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.


Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga :D


Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud. :)


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma ;)


Ka selle vastu on tegelikult rohtu. Võtad margiesindusest vastavasisulise tunnistuse, et see mõõt on lubatud selle auto alla ja meie banaani euroopa maailmajakku toodetud antud kontekstis ning sead sammud arki, et antud mõõt sisse kantaks registrisse selle sõiduki jaoks. Peale seda kellelgi midagi kobiseda ei ole.

Olen isegi sõitnud sline varjandiga millel jäik vedrustus õudus kuubis aga kui mõnele meeldib selline tõmblemine siis lasku aga käija :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Unisol58
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0TDI q

postitati 16.08.19 09:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Tsitaat:
Algselt postitas: Unisol58
Tsitaat:
Algselt postitas: mkangur
Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all.
Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki.


Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga :D


Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud. :)



Sillad on korras (vahetatud kõik õõtsad ja amordid) ja stendis käidud korduvalt. Siledal teel ei kaku kuhugi, Lõuna-Eesti vagudega teedel kakub.
Talvekatel selline probleem puudub (225/50 R17)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Priidik999
huviline



Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2

postitati 21.08.19 14:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Priidik999
Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled, asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega.

Arvan ise ka,et andur siiski korras.
Kas vihjeks voi mitte kuid nupust keerates parkid polevad koos paevakatega ja seda igas asendis.

Puhkuse päeval sain sotti et lisa juhrmed mis veetud on lisa tule omad plus relee lisatud.
Kuid lahtine pistik ise tekkitab segadust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 32.3% - SQL: 67.7%]