| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 01.08.19 21:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Kas keegi oskab öelda, kas võtit koodiga 5FA 010 659-10 saab B7 peale progeda ? 434MHz. |
Ei saa. B7 saab kasutada ainult B7-me 8E algusega tootekoodiga pulti või ka äärmisel juhul 2003-2005a B6 pulti (ja ka sama aasta A2, sest B6 kasutab
A2-he pulte). Ja siiski peab pöörama tähelepanu sagedusele.
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 02.08.19 14:20
|
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 04.08.19 13:34
|
|
|
Nädalavahetusel sai siis huvipärast proovitud alla B8 alt 19" Natuke liiga suured, aga selline tegumood meeldib mulle rohkem.
Vahepeal oli kerge mõte, et võtan B7 endale ja B8 annan naisele, siis aga tahaks enda velgi ikkagi. Madalam rehv ja läheks küll.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 09.08.19 17:58
|
|
|
Täna sain siis kõne from Autojupid.ee, kes roolilati taastas. Rääkisime suht pikalt.
Esialgu proovime mingit Liqui Moly määret, äkki aitab. Kui mitte, läheb latt tagasi ja uurivad, mis värk on.
Sain ka semuga kokku, kes endale mõni aeg tagasi A7 soetas. Mehed mustas 
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 29.09.19 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Kellegil äkki pakkuda katuseluugi lülitit / nuppu : 8E0959613A. |
Sain korda, vana hea moment  Seda oli eelnevalt ka liimitud, eks
sellepärast ära lõhkusingi
Ilgelt palju on igasugu pisi asju, mis tahaks tegemist. Üritaks neid step-by-step likvideerida.
Kui auto sai soetatud oli üks võti. Suure huraaga ostsin kohe eBay Audi A4 B7 / A6 C6 võtme.
Kätte sain ja toorikut vahetama hakkkasin, siis panin tähele, et võti on naq teistmoodi.
Kas keegi oskab öelda, kas võtit koodiga 5FA 010 659-10 saab B7 peale progeda ? 434MHz. |
Kuhu sa T10 ledid panid?
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 29.09.19 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Kellegil äkki pakkuda katuseluugi lülitit / nuppu : 8E0959613A. |
Sain korda, vana hea moment Seda oli eelnevalt ka liimitud, eks
sellepärast ära lõhkusingi
Ilgelt palju on igasugu pisi asju, mis tahaks tegemist. Üritaks neid step-by-step likvideerida.
Kui auto sai soetatud oli üks võti. Suure huraaga ostsin kohe eBay Audi A4 B7 / A6 C6 võtme.
Kätte sain ja toorikut vahetama hakkkasin, siis panin tähele, et võti on naq teistmoodi.
Kas keegi oskab öelda, kas võtit koodiga 5FA 010 659-10 saab B7 peale progeda ? 434MHz. |
Kuhu sa T10 ledid panid? |
Ei taju, mida sa mõtled nüüd täpsemalt ?
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 04.10.19 17:17
|
|
|
2 kuud kalla ja talla aeg sai läbi, midagi uut jälle. Äkki saab mõne vihje mida uurida.
Sõitsin töölt koju, kõik oli timm ja nüüd õhtapoole hakkasin last trenni viima ja kiirendades korralikumalt on väga jube hääl. Seal 4000 RPM
kandis.
Vaikselt lastes pole midagi aru saada. Tühikäigul pöörded kõiguvad. Kehvasti on kuulda, kõrvaklappidega ma näiteks kuulen, nagu midagi kraabiks ja
pöörded kõiguvad samas rütmis. Veakoode pole.
Väike videoklipike ka salongist : http://kremlin.planet.ee/pildid/Audi/Audi%20A4%20B7%202005%203.0%20TDI/VID_20191004_185457.mp4
Edit : Huvitav, täna enam pöörded ei kõigu, aga sõidu aeg ikka midagi kõriseb kui gaasi vajutada. Kohapeal tühikäigul kuni 4000 rpm lastes kõik ok.
Sõidu aeg on pekkis juba mingi 2000 rpm peal tekib mingi kõrin / lagin. Hooratas ? Äkki saan homme minna sõbra garaazi asja natuke uurima.
Edit : Auto korras. Pääsesin lihtsalt. Summuti oli klambrist lahti suka juurest.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 29.10.19 15:11
|
|
|
Ebaõnn. Naine läks pojale trenni järgi ja tagurdades jäi stange äärekivi taha kinni ja tulemus käes.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 29.10.19 15:15
|
|
|
Pilti vaadates oli esmamulje, nagu nina oleks täitsa sassis (kuhugi sisse sõitnud). Õnneks juures olevat teksti lugedes selgus, et nii kehvasti ei
läinud siiski ja sellest stangest võib vast isegi asja saada.
Aga ebaõnn tõesti selle autoga...
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 27.11.19 18:47
|
|
|
See nädal läheb masin siis ülevaatlusele. Täna viisin sõbra juurde, teeb tagumised pidurid just in case üle ja reedel / laupäeval lähen vaatan mis
saab 
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
Kremlin
|
|
postitati 05.12.19 18:04
|
|
|
ÜV läbitud. Udukate kohta natuke jama, näitavad liiga kõrgele ja regulaatorid ei tööta. Peab nendega tegelema.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 27.03.20 18:14
|
|
|
Küsimus suurele ringile, mure järgmine.
Tihti peale külm käivitust, jääb armatuuri põlema ABS / ESP / Break Bads jne.
Ja see on suht rändom. Vahest tulevad kõik 3 errorit, vahest 2, vahest kordamööda 1 jne.
Süüde välja uuesti käima ja korras. Milles võib probleem olla ?
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
Kremlin
|
|
postitati 12.04.20 13:18
|
|
|
Midagi on tõesti. Piduritule lüliti siis lihtsalt välja vahetama arvatavasti..... keegi koodi teab, võib jagada.
Lisaks sain AMR.ee kätte velje, mis sai suveks korda tehtud. Loodan uuel nädalal alla keerata.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 12.04.20 14:07
|
|
|
1K2945511 RDW
Soovitan ainult OEM detaili kasutada, eriti sellise olematu hinna puhul.
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 12.04.20 15:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
1K2945511 RDW
Soovitan ainult OEM detaili kasutada, eriti sellise olematu hinna puhul. |
On ka oluline millise ma sealt nimekirjast võtan ?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 12.04.20 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Küsimus suurele ringile, mure järgmine.
Tihti peale külm käivitust, jääb armatuuri põlema ABS / ESP / Break Bads jne.
Ja see on suht rändom. Vahest tulevad kõik 3 errorit, vahest 2, vahest kordamööda 1 jne.
Süüde välja uuesti käima ja korras. Milles võib probleem olla ? |
V6 ja V8 mootoritega B6/B7 puhul pidi viskama igasugu pidurite hoiatusi põlema pärast käivitust, kui aku hakkab nõrgaks jääma (aga kustuvad ise mõne
sekundi järel ära). Enda 2.5TDI-l oli sama 4a tagasi. Mõni aeg hiljem andis aku ka lõplikult saba.
Kui aga ära ei kustu ilma süüdet välja keeramata, siis kahtlustaks jah seda piduripedaali andurit.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
1K2945511 RDW
Soovitan ainult OEM detaili kasutada, eriti sellise olematu hinna puhul. |
On ka oluline millise ma sealt nimekirjast võtan ? |
Kirjutas ju RDW (seega ikka see RDW lõpuga).
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 25.05.20 17:38
|
|
|
Enne garantii lõppu hakkas soojade ilmadega jälle roolilatt häält tegema.
Sai siis kiiremas korras alt ära võetud ja tagasi saadetud, teevad üle.
Täna sain lati kätte ja lähipäevil läheb alla ära. Loodan, et see saaga lõppeb nüüd.
Piduritule lüliti läheb ka vahetusse. Velgedel sai tellitud punased kapslid, loodan, et sobivad ka.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Kremlin
|
|
postitati 03.10.20 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Kas nüüdseks on kätte jõudnud kalla ja talla ajastu? |
Tõsi, hetkel on pmts nii jah. Kindlasti on asju, mis vajavad tegemist, natuke keretööd, juhiukse lukk jne.
Tühikäigul / eriti tagurdades suitseb palju, eks mingi pihusti jama tulemas ole. Järgmine kuu ÜV
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 17.12.20 20:30
|
|
|
Kütteseier / näidik paneb endiselt kelbast. Alati kui panen paagi täis, nt full, sõidan 350km pool paaki läind ja siis kukub seier nulli.
2 ujukiga värk on, kumma peaks vahetama või mida uurima.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 17.12.20 23:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Kütteseier / näidik paneb endiselt kelbast. Alati kui panen paagi täis, nt full, sõidan 350km pool paaki läind ja siis kukub seier nulli.
2 ujukiga värk on, kumma peaks vahetama või mida uurima. |
Arvutiga peab vaatama kumb, Üks on lihtsalt ära kulunud.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 18.12.20 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Küsimus suurele ringile, mure järgmine.
Tihti peale külm käivitust, jääb armatuuri põlema ABS / ESP / Break Bads jne.
Ja see on suht rändom. Vahest tulevad kõik 3 errorit, vahest 2, vahest kordamööda 1 jne.
Süüde välja uuesti käima ja korras. Milles võib probleem olla ? |
Vabanda rumaluse eest ette.
Aga kas see auto on enne sind kliima katastroofis uppunud vee all ?
|
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 18.12.20 16:47
|
|
|
forsin Kahjuks, ei oska ma sellisele küsimusele vastata.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
