| Tsitaat: | Algselt postitas: Stenhe
Audi a4 b7 quattro 150kw moto, mure hakkas sellega et lõi kerge kolina sisse ja õlirõhu tule, sai siis vahetatud mootori mehaaniline pump ja kolin
kadus auto käis nii nagu peab aga natuke maad sõites lööb rõhu kirja ette kuigi autol kõrval helisi pole, jätad seisu paned käima kiri kadund ja
natuke sõites uuesti tagasi. Oskab keegi nõu anda mis võib viga olla või kust vea otsimist alustada? Diagnostika vigu ei näita |
Reaalset õlirõhku vaja mõõta. Kui puudulik, on saale ära. Kas tahmakas on all ja mida näitab õlitase? Kui tihti põletab? Kui on normist üle kõvasti,
oled sõitnud kütte ja õli seguga, mis viibki uue mootori otsingutele. Pihustite seisukord? See, et diagnostika midagi "ei näita" on vaataja
probleem. Kolinat ja reaalset õlirõhku ei saagi arvutiga diagnoosida, küll aga palju muud olulist.
PS. Pane oma teemale normaalne pealkiri.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
