Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi Q7 3.0 TDI S-line 2007 - TiitR2 (Vastuseid: 95 | Vaatamisi: 12698)
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 13.05.19 10:01 Tsiteeri


Tegin täna hommikul külma motoga käivitamise video. Auto oli seisnud viimasest sõitmisest mingi 11 tundi.
Kuid täna hommikul nagu ei kostnud seda kilinat? Või kuulete teie paremini?
Eile vaatasin ka igaksjuhuks õli, oli natuke üle min ja lisasin. Õli ise üllatavalt väga puhas (vahetus 3000km. tagasi). Kas tekitas seda hetkelist kilinat siis õlikogus mootoris vms? Homme proovin uuesti.
Aga kui pinguti väsinud, siis peaks vist igal hommikusel käivitusel kilisema?


https://www.youtube.com/watch?v=1JSOjnRFx9g


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 14.05.19 08:57 Tsiteeri


Täna hommikul siis külmkäivitus vol 2. Pole nagu ketikolinat?

https://www.youtube.com/watch?v=o7Ya8ZLRgUQ


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
intsu879
klubiliige

Avatar


Registreerunud 22.02.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3,0tdi ABT Power S 221kw

postitati 14.05.19 23:00 Tsiteeri


Minul ka külma mootriga häält ei teinud.Pigem siis oli kuulda paremini,kui tulid sõidust ja lasid natukeaega seista ning uuesti käima.C6-el pääsesin ülemise pinguti vahetusega,mis oli lihtne ja odav lõbu.Seitsmel aga läks kogu kompott vahetusse .

Terv.Indrek


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 14.05.19 23:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: intsu879
Minul ka külma mootriga häält ei teinud.Pigem siis oli kuulda paremini,kui tulid sõidust ja lasid natukeaega seista ning uuesti käima.C6-el pääsesin ülemise pinguti vahetusega,mis oli lihtne ja odav lõbu.Seitsmel aga läks kogu kompott vahetusse .

Terv.Indrek

Mul sooja motoga täielik vaikus, isegi ei pea kõrva vastu mootorit panema, ega ennustama ;). Külma motoga oli 1 hommik küll kerge kilin korraks, kuid õli peale lisamisega, pole enam kordunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 15.05.19 03:49 Tsiteeri


Huvi pärast, mis õli kasutad? Kui korra kuus või nädalas kergelt lühikest aega kilinat kuulda, pole hullu midagi. Kõik nad teevad nii vahest. Muretsema hakka siis, kui iga hommik häält teeb. Peale pingutite vahetust võib täpselt sama seis olla.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 18.9.1). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 15.05.19 08:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Huvi pärast, mis õli kasutad? Kui korra kuus või nädalas kergelt lühikest aega kilinat kuulda, pole hullu midagi. Kõik nad teevad nii vahest. Muretsema hakka siis, kui iga hommik häält teeb. Peale pingutite vahetust võib täpselt sama seis olla.

Viimane õlivahetus (ca. 3000km tagasi) tehtud Forssis, vast pandi õige õli. Ma ise järgmisel vahetusel kasutan Castrol 5w30 (peast praegu seda mudelit ei pane).

Edit: Vaatasin kodus järele (Edge Titanium FST).

https://www.upload.ee/image/9965957/20190515_151005.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 15.05.19 13:49 Tsiteeri


Pane Motul, VW 507.00 muidugi ja usu, igasugu võõrad helid kaovad. Osta usaldusväärsest kohast, kuid ka see pole alati kindel. Kuidas ära tunda feik õli, näed juutuubist. Ise kasutan juba aastaid ja katsetatud soovitatud ka teistele. Katkist asja muidugi ei paranda, kuid just selliste "vahel kõriseb" tagasiside on olnud väga positiivne.
Kuidas teha vahet orig. vs fake


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 18.9.1). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 15.05.19 15:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Pane Motul, VW 507.00 muidugi ja usu, igasugu võõrad helid kaovad. Osta usaldusväärsest kohast, kuid ka see pole alati kindel. Kuidas ära tunda feik õli, näed juutuubist. Ise kasutan juba aastaid ja katsetatud soovitatud ka teistele. Katkist asja muidugi ei paranda, kuid just selliste "vahel kõriseb" tagasiside on olnud väga positiivne.
Kuidas teha vahet orig. vs fake

Tänud Jann.
Aga tõesti, peen värk see fake õliga seal...ma ise võtaks ilmselt riiulist ja heas usus valaksingi sisse :D.
Mina ostan muidugi õlisi läbi oma tuttava, kes korralik ettevõte ja ilmselt fake õli sisse ei ostagi.

Sellel konkreetsel ka muidugi õiged lisandid sees või pakud, et Castrol ise s*tt?

https://www.upload.ee/image/9966518/20190515_173119.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 15.05.19 16:07 Tsiteeri


Castrol on kindlasti ka hea õli, kuid ise pole kasutanud ja kogemus puudub, seega ei võta sel teemal sõna. Longlife välbaks ei sobi ilmselgelt kumbki, või noh, õigemini esimesele omanikule sobib. Teine omanik hakkab juppe vahetama.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 18.9.1). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 15.05.19 16:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Castrol on kindlasti ka hea õli, kuid ise pole kasutanud ja kogemus puudub, seega ei võta sel teemal sõna. Longlife välbaks ei sobi ilmselgelt kumbki, või noh, õigemini esimesele omanikule sobib. Teine omanik hakkab juppe vahetama.

Mul ükskõik, mis välpa see õli lubab, vahetan niikui nii 10 tuh. tagant.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
merchant
huviline



Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Allroad C7 BiT

postitati 15.05.19 18:40 Tsiteeri


Motuli õlides ei kasutata ümbertöödeldud tooret, Castrol kasutab. Enamuse laiatarbe õlide koostises on hinna odavdamise pärast ümbertöödeldud vana komponenti


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 15.05.19 20:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: merchant
Motuli õlides ei kasutata ümbertöödeldud tooret, Castrol kasutab. Enamuse laiatarbe õlide koostises on hinna odavdamise pärast ümbertöödeldud vana komponenti

See on täitsa huvitav info.
Huvist, et mis õlisi margiesindus kasutab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Soyer
huviline



Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant 1.8tfsi

postitati 15.05.19 20:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Tsitaat:
Algselt postitas: merchant
Motuli õlides ei kasutata ümbertöödeldud tooret, Castrol kasutab. Enamuse laiatarbe õlide koostises on hinna odavdamise pärast ümbertöödeldud vana komponenti

See on täitsa huvitav info.
Huvist, et mis õlisi margiesindus kasutab?

Tartus Mobil


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 24.05.19 12:23 Tsiteeri


Eile hommikul oli ülla-ülla - autol nina maas (koju sõites viskas millegipärast rohelise märgutule põlema ja kilomeeter hiljem ka kollase).
Vaatasin kodus vigu ja klassikalised vead sees. Tegin arvutiga ka output testi, kus esimesed andurid värelesid seal -25 ja -27 juures, tõstma ei hakkanud.
Täna käisin töökojas tõstukil ja kutt uputas kogu padjamajanduse uuesti seebiveega üle...no pole leket näha, aga vb. kõike ei paistagi. Samuti ei tõsta ega langeta autot. Kui remondifirmasse sisse sõitsin, kustusid märgutuled (nagu valutava hambaga hambaarsti juures eks) ja nina tõusis norm kõrgusele, ise midagi näppimata.
Hetkel kõik tuled armatuuris kustunud ja nina norm kõrgusel.
Ühesõnaga kolmap. Forssis aeg kirja pandud ja vast saavad jagu.

---------------------------------------------------------------
34 Ride Control System

System description: LUFTFDR.-CDC H03
Software number: 4L0910553B
Software version: 7550
Hardware number: 4L0907553
Serial number: 15.1528-0095.2
Coding: 0015520

veakoodid:
01583 - Leak detected in system
Active
01772 - Sig. wire from level ctrl pressure sensor Implausible signal
Passive
01400 - Level control system Lower limit not reached
Active
01577 - Switch-off due to excessive temperature Upper limit exceeded
Passive


---------------------------------------------------------------


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
twistY
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: typ44A S711

postitati 24.05.19 13:26 Tsiteeri


Ilmselt saad need klapid uued osta:

https://tellimiskeskus.forss.ee/otsing/7L0616813B/0


kaks-kaks-turbo
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 24.05.19 13:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Ilmselt saad need klapid uued osta:

https://tellimiskeskus.forss.ee/otsing/7L0616813B/0

Parem esimene juba eelnevalt vahetatud ja nende juurest pole hetkel mingit leket.
Pakuti, et mida seebiveega ei näe, on tihendid amordi ja kere vahel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 25.05.19 09:23 Tsiteeri


Nii. Teen loomkatse.
Eile (reede) lõunast tulin sõidust ja jätsin seisma (armatuuris ühtegi tulukest ei põle) ja meelega sõidan terve nv. naise Passatiga ja Audit ei puudu, pühapäeval või esmasp. teen uue pildi hetkeseisust ja vaatan, kas on alla vajunud. Täna (laupäeval) pole veel muutusi näha.

https://www.upload.ee/image/10008676/20190524_184432.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
antsvolli
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad 4.2, Treg 5.0 ABT

postitati 25.05.19 10:45 Tsiteeri


Mõõda kõrgused mõõdulindiga ära n. tee markeriga väike kriips ja siis saad uuesti samast kohast mõõta, nii saad täpse vastuse.

Sammuti võid auto lasta madalaimasse astmesse nii saad ka patju testida ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 25.05.19 10:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Mõõda kõrgused mõõdulindiga ära n. tee markeriga väike kriips ja siis saad uuesti samast kohast mõõta, nii saad täpse vastuse.

Sammuti võid auto lasta madalaimasse astmesse nii saad ka patju testida ;)

Õige mõõtmine on jah velje tsentrist kuni tiiva ülemise ääreni (nagu ka kalibreerimisel, hetkel oli parempool 450 ja 449 juhipool - mul ka hästi kerge kallak kiviplatsil). Ma hetkel ei taha midagi näppida, tahakski vaadata, mis toimub peale 2...3-e päeva seismist, kui on kusagil leke, siis peaks ikkagi selle ajaga alla vajuma.
Asi selles, et Forss tahab hakata vahetama neid amordi ja kerevahelisi tihendeid, kuid ma tahaks just väita neile, et füüsiline leke puudub (või siis ei puudu, selgub pühapäeval :) ) ja äkki siiski viga mujal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eero
meeskond

Avatar


Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: A7 BiT, P1, B2 2dq, B2 cq

postitati 25.05.19 19:51 Tsiteeri


Kui mul kahtlusi õhkpatjade osas oli siis kleepisin maalriteibi õhtul teibi tiiva ja rehvi peale ja vaatasin kas hommikul on teip endiselt pingul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0 tdi S-line; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.

postitati 25.05.19 19:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Eero
Kui mul kahtlusi õhkpatjade osas oli siis kleepisin maalriteibi õhtul teibi tiiva ja rehvi peale ja vaatasin kas hommikul on teip endiselt pingul.

Kõik õige ja tean seda viisi, kuid mul 2 hullu neljajalgset, kes sellised asjad kohe ära tirivad :D. Hetkel siis, autot käivitamata ja liigutamata, usaldan mõõdulinti ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.0% - SQL: 78.0%]