Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: K: Teine silinder lakkas töötamast (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1254)
Aiku
huviline



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 23.07.05 19:21 Tsiteeri
K: Teine silinder lakkas töötamast



Mure siis selline ,et peale pritsepea tagasi panemist ühendasin pritsugi torud valesti. Ühendasin teamadusest selle lisa kütte toru hoops teies silindri pritsungiga ja panin auto käima. Vähe sellest andin veel pöördeid ka enne kui taipasin ,mis lollusega olin hakkama saanud. Nüüd siis torud õieti ,aga teist silindrit enam käima ei saagi. Bensiin lausa lendab tagan sumsist valgete pahvakatena välja. Vahetanud olen nii küümlaid kui ka juhtmeid. Lootusetu kohe küünal märg. Kas lõhkusin midagi puruks. Näiteks õli või bensa -rõngad. Või mida üldse teha ,sellega ei saa diagnosti ka sõita. Külmalt veel podiseb 4-ja silindriga aga soojalt sureb kohe välja. Moto 2,3.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Aiku
huviline



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 24.07.05 07:02 Tsiteeri


kas tõesti keegi ei oska nõu anda või kedagi soovitada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kopamees
klubiliige



Registreerunud 14.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Honda Civic Tourer

postitati 24.07.05 07:10 Tsiteeri


Nädalavahetus on hetkel, mil paljud on arvutist eemal. Seega kannatust.


Mereteemalised uudised: www.mereblog.com
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 24.07.05 08:30 Tsiteeri


Vaheta pihusti ära ja ongi mure murtud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Aiku
huviline



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 24.07.05 09:50 Tsiteeri


Suur tänu infi eest. Nüüs siis küsimus järgmine .et kas pihusti kätte saamiseks tuleb plju lahti lammutada. Pole varem pritsungiaga autot olnud. Vaatan ,et sinna on suht raske ligi pääseda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 24.07.05 13:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Aiku
Suur tänu infi eest. Nüüs siis küsimus järgmine .et kas pihusti kätte saamiseks tuleb plju lahti lammutada. Pole varem pritsungiaga autot olnud. Vaatan ,et sinna on suht raske ligi pääseda.


pihusti saad ju lihtsalt kätte.
näpistsatega tõmbad välja ja ongi käes aga vaata pihustil on kummi teihend vaata et see ära ei kao.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Aiku
huviline



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 24.07.05 14:44 Tsiteeri


Tänan kõiki infi eest. Probleem lahenes . Üks pihusti toru oli ikkagi valesti. Nüüd moto töötab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.7% - SQL: 81.3%]