| Lehekülgi: 1 2 |
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 25.10.02 08:03
|
|
|
Mure käivitamisel!!!
Muidu mootor tuksub igati ilusti aga kui masin nac leige või soe siis käima minna hästi ei taha, külmast peast läheb esimese matsuga ja soojast peast
ka aga nagu nac seisnud pärast sõitu siis käia teist parjalt enne kui tuurid ülesse võtab!
Süüde ja muu värk on paigas, ka kuskil paranduses pole keegi miskit öelda osanud, äkki kellelgi siin on sellega seoses miskit kogemust?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.02 08:51
|
|
|
Kui karpaga mootor siis mul on sama jama ning ühest kohast mulle öeldi, et see vanemate autode viga, et tegivad miskid bena aurid ja siis vajab tiba
käiamist.
Sõber siin pakkus ka sellise variandi, et kui klapisääre tihendid läbi siis seisma jättes vajub õli silindrisse ja kohe ei käivitu... kuid siis peaks
sama ka külmast peast olles olema. Et, kui õli võtab pill, siis nagu tuleks ka see üle vaadata.
|
|
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 25.10.02 09:17
|
|
|
Vat see see huvitav asi ongi, et õli ta võtab normaalselt ja muude vedelikega ka asi korras, mootorile sai aasta tagasi kappremont tehtud nii, et
selles nagu oceselt ei tohix mure olla, et kuskilt miski asi lekiks. Ja mul on sissepritsega mootor ilma ajuta siis!
mootor vist miskine 2,2l sissepritsega, masin ise aastast 84.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.02 10:09
|
|
|
Pritse ei saa ju ilma ajuta olla... mis seda pritset siis juhib?
|
|
|
|
|
|
s
huviline
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.02 10:10
|
|
|
mehaaniline pritsung, 1 samm karpast edasi
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 25.10.02 10:24
|
|
|
Vaakumiga kuidagi seda juhitaxe. Vähemalt nii olen mina asjast arusaanud .
Seal vahel miskine surveregulaator millega seda kütuse värki regullitakse.
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 25.10.02 10:32
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ranz
Pritse ei saa ju ilma ajuta olla... mis seda pritset siis juhib? |
Vot sellest asjast mina aru ei saa. On jah mehaaniline aga samas on aju ju ka reeglina täitsa olemas. Mul 200-l vähemalt on. Mida see aju juhib siis?
Midagi ta ju ikka juhib.
Märkus: üks samm karpast edasi oleks minu arvates siiski monopritsung.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.02 11:19
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja s
mehaaniline pritsung, 1 samm karpast edasi |
ehk siis monopritse mis audidel üsna levinud. oman ise 1,8 monopurset
ja aju pole
|
|
|
|
|
|
s
huviline
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.02 11:28
|
|
|
seda mootorit saaks veel edasi ehitada kui see pritsung seal minema visata ja sportkarpa peale panna, asi läep äkilisemaks
kusjuures vahet ei pidavat olema kas turboga või ilma mootor, mul tuttav mootorisepp seletas miskit
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 25.10.02 11:29
|
|
|
kummale see viimane jutt oli? Kas mulle s? Kui mulle siis kuulan erilise huviga!
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 25.10.02 12:00
|
|
|
Mul autol sama probleem. Pole viicinud veel süveneda.
|
|
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 25.10.02 12:08
|
|
|
Olen kuulnud, et paaril täpselt sama mure on! Üks sõber arvas, et äkki viga võib olla selles surveregulaatoris, et tal need spiraal vedrud seal sees
ära väsinud, iseenesest olex neid vedrusi lihtne vahetada kui teaks nende originaal kõrgusi. Uus surveregulaator aga pidi maxma hiad nucu, öeldi, et
kuskil nii üle 5kilo.
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 25.10.02 12:11
|
|
|
Seda peab QUATTRO või KYBBi käest kyssama. Kahjuks ei ole ise asjaga kursis.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 25.10.02 15:27
|
|
|
ajuga on ke-jetronic,ilma ajuta on k-jetronik.kui keegi tahab oma silmaga näha siis on mul täiesti olemas 2,1 ILMA AJUTA TURBOMOOTOR,mis arendab
julged 125 kw.
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.02 09:41
|
|
|
mul jäle sedasi et külmalt ei lähe käima aga soojalt läheb laxult. kui auto seisnud 3+ tundi (nu ütleme et terve öö) siis hommikul käian ikka 10+ sec.
aku on kusjuures tutikas! aga kui seisab nii 30 minti tund.. siis käivitub normaalselt veel
|
|
|
|
|
|
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
|
|
postitati 27.10.02 17:27
|
|
|
viga võib tõesti olla rõhuregulaatoris.mõõta võiks ka takistust klemmidel.seal on kindlad ühikud.endal on sama jama.külmalt on matsukas.teineasi mis
võib olla on sama regulaatori vaakummembraan aga sellega kaasneb tühikäigu lonkamine.pidust on vaga raske leida,tüüpiline et membraan lekib.uus on ca
5000-6000.
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 27.10.02 18:32
|
|
|
Tühikäigul hoiab ta mul pöördeid igati ilusti ja ühtlaselt, paremat ei oskagi tahta aint, et vahel kui gaasi lahti lasen jääb ta käima nt 1100 pöörde
peale ja siis teinekord 900 või 950, kuid käib selle pöörete arvu juures ühtlaselt edasi! Väljasuremis märke pole kordagi näidanud. See
surveregulaator ise ehituselt jumala lihtne muidu, ise arvan et kui saax need kax spiraal vedru seal sees uutega asendada peax asja nagu korda saama,
kui just jah membraan ka läbi pole aga kus kohast saax nende vedrude selle kõrguse teada!!!????
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 30.10.02 16:08
|
|
|
Mulle öeldi et bensiini survega on mingi jama, kuskilt vist saab õhku vahele ja bensiin vajub nö alla tagasi (või tilgub maha). Sellest ka pikk
käivitamisaeg, weekendil siis peab auto kanalipeale ajama ja otsima kust lekib 
|
|
|
|
|
|
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
|
|
postitati 30.10.02 17:29
|
|
|
süsteemis on surve päris suur nii et kui lekib peaks juba ninaga tundma kus viga asub.või vaadata surve akut.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.10.02 21:58
|
|
|
otsi kuskilt manomeeter vahele,näed kohe rõhukõikumise ära,samuti väga hea benapumba kontrollimiseks
|
|
|
|
|
|
Ull
klubiliige
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 31.10.02 07:34
|
|
|
Põhja all käies tundsin bena pumba juures haisu kll aga näha pold küll et kuskilt lekiks! isegi käivitamisel mitte ja bena pump mul aint aasta vana
nii, et selles ei saa ka nagu viga kuidagi olla!!!
|
|
|
|
Indrek
huviline
Registreerunud 09.10.02
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 quattro
|
|
postitati 31.10.02 07:40
|
|
|
| Tsitaat: |
otsi kuskilt manomeeter vahele,näed kohe rõhukõikumise ära,samuti väga hea benapumba kontrollimiseks
|
kuda seda manomeetrit seal kasutada saab? ja milline see manomeeter olema peaks?
|
|
|
|
MEELIS
huviline
Registreerunud 14.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Honda TYP-R
|
|
postitati 31.10.02 07:44
|
|
|
pihustid
Niinimetatult kusevad.See tähendab,et peale välja suretamist pihusti ei sulgu kohe,vaid laseb väikese sirtsu järgi ja on selline tunne nagu karpaga,et
on täis
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.02 07:48
|
|
|
mul möödeti benapumpa, ja 4 bari oli.. on see ok?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
