| Lehekülgi: 1 2 |
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 25.05.18 11:58
|
|
|
Audi 80 B4 2,0 66kw - 1991 - sviljar
Tere Kõigile!
See on auto , mis põhimõtteliselt tuli ise minu juurde. Ei otsinud aga pakuti. Mõtlesin siis, et varuosadeks. Kuid kui hiljem üle vaatama hakkasin,
tundus, et seda vanakest saab veel päästa. Suht esimesi b4-ju vist reg. 1991a Okt Hakkan siis tasapisi enda põhi b4 kõrval ka seda üless vuntsima.
Elektrilisasid pole.
Roostet väga minimaalselt, aind esitiib vajab vahetust väliselt.
Muidu vaja:
Õlid vahetada, rihm, rullikud, vedelikud, piduriklotsid, tahhoga blokk kunagi. Töötab hästi. Eks tegemistest pajatan jooksvalt.
Ja palju puhastamist 
Hakkab tasapisi looma.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.05.18 09:32
|
|
|
Huvitav kogemus selle auto salongivalgustusega. Ust avades põlema ei lähe. Sellel mudelil iga ukse kohal valgusti, va. juhi. Algul arvasin, et miski
juhe jupsib. Istusin autosse, võti süütelukku ja voilaa põleb. Miski aja pärast kustub ise ära. Lisaks kui võtit süütelukku mitte panna ja sõrmega
süütelukku vajutada, siis läheb salongivalgustus põlema . Väga huvitav värk. Kas kellelgi veel selline süsteem?
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 27.05.18 11:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sviljar
Huvitav kogemus selle auto salongivalgustusega. Ust avades põlema ei lähe. Sellel mudelil iga ukse kohal valgusti, va. juhi. Algul arvasin, et miski
juhe jupsib. Istusin autosse, võti süütelukku ja voilaa põleb. Miski aja pärast kustub ise ära. Lisaks kui võtit süütelukku mitte panna ja sõrmega
süütelukku vajutada, siis läheb salongivalgustus põlema . Väga huvitav värk. Kas kellelgi veel selline süsteem? |
Tegelt peaks see nii toimima, et teed ukse lahti ja põleb. Möödub kas 30 sek ja kustub või kui nüüd kohe võtme sisse paned peab ka kustuma. Ja pärast
sõidust tulles kui võtme välja võtad peab põlema hakkama. Süüteluku põhjal on eraldi selline punase peenikese juhtmega kontakt, mis siis seda süsteemi
ja mõnel mudelil ka järeljahutust. Võib-olla see pesa või lukk ise jupsib, et ka juba puudutusele reageerib.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.05.18 11:39
|
|
|
Tänud. Oki, siis peab vaatama üle ikka need lülitid kereküljes. Ühegi ukse avamisel põlema ei lähe.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 30.05.18 07:48
|
|
|
Aeg-ajalt kui võimalik kisub ikka sinna garaazi seda masinat korrastama. Salongivalgustus on ikka veel samas seisus, lõlitis viga pole, arvan, et äkki
siis süütelukuga miski seos või juhe. Esialgu oli vaja saada naelad alt ja suvekad alla, et sõita pesulasse. See osa sai tehtud. Tagasi garaazi jõudes
kärssasid mõlemad esirattad. Klotse põmst pole, vaja uued klotsid, määrida ja osad liikuma panna. Lisaks on sumpa kuskilt väga katki, ajab heitgaasi
lõhna kõvasti salongi.
Vaja oleks veel originaal kõlareid armatuurile, tiiba mustale metallikule polegi veel kellelgi pakkuda olnud, ka mitte varuosakeskuse kaudu.
Lätlased ei saa kuidagi aru, et must ei ole roheline ja et b3 ei ole b4
Tasapisi jõudumööda jätkan. Vahepeale üks pildike ka, veljed annavad palju juurde . Lisaks tumeda istme otsingud jätkuvad.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 31.05.18 03:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sviljar
tiiba mustale metallikule polegi veel kellelgi pakkuda olnud, ka mitte varuosakeskuse kaudu. |
Ostad suvalist värvi B4-ja tiiva, matistad 400-ga ära, värvid üle ja keerad külge.
Devoris on amatööridele mõeldud komplekt 3 aerosooli (krunt, tooni segatud alusvärv + lakk) 29€.
Mingit uut B tiiba muidugi ära osta, esiteks on see kõver ja teiseks pead hakkama ka seestpoolt korrosiooni tegema.
.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 31.05.18 05:32
|
|
|
On neid rooste vabu tiibasid nii kohe riiulist vötta, Arvan.et mitte
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 31.05.18 07:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sviljar
Huvitav kogemus selle auto salongivalgustusega. Ust avades põlema ei lähe. Sellel mudelil iga ukse kohal valgusti, va. juhi. Algul arvasin, et miski
juhe jupsib. Istusin autosse, võti süütelukku ja voilaa põleb. Miski aja pärast kustub ise ära. Lisaks kui võtit süütelukku mitte panna ja sõrmega
süütelukku vajutada, siis läheb salongivalgustus põlema . Väga huvitav värk. Kas kellelgi veel selline süsteem? |
Mul ka b4 väga alguseotsa oma.
Samamoodi süütelukuga lähevad tulukese, aga alles siis kui võti põhja läheb, näpuga vajutades ei põle.
Uste kohal ka 3 valgustit, põlevad ust lahti tehes ilusti.
|
|
|
|
NossoV
huviline
Registreerunud 01.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.18 14:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
On neid rooste vabu tiibasid nii kohe riiulist vötta, Arvan.et mitte |
Kui otsida siis leiab ikka. Foorumist hakkab B3 / B4 vaikselt ära kaduma, aga väiksemates lammutustes seda audimudru ikka jagub. Täna käisin Tartus
Jaama tn. lammutuses ja seal olid korralikud tiivad ja kapott (LZ6P) täitsa olemas. Pluss ukse taga ootasid oma saatust sinine sedaan ja tumepunane
TDI avant.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 02.06.18 14:35
|
|
|
Eks esialgu tulebki ette võtta see värvimine. Tiib punasest alles. Vaja mõlk välja lüüa ,pahteldada värvida. Muidugi eelnevalt matistada. Tiib ise
muidu korralik.
Leida võib küll orig värviga korralikku tiiba, tuleb aind oodata ja otsida ja esimene olla
Salongivalgustusega on ikka huvitav teema , ei lähe põlema uksi avades, küll ükskord jaole saan.
Tulemas siis esimesed kettad ja klotsid, vast saab siis auto liikuma kärsavabalt. Tagapüti võtan punaselt, kui tolles viga. Punane saab uue. Nipet
näpet katkiseid juppe ka vahetatud, orig esimesed kõlarid armatuuri, tagatuhatoos, pagassilukupoolne tuli (vana oli luku ümbert mõrane). Stangede
küljest ja numbrialused plastikud maha võtta ja kuumapuhuriga must värv hallist taastada, kere poleerida jne jne
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 02.06.18 15:28
|
|
|
Viitega salongivalgustus pidavat käima läbi kesklukupumba, mu 100-l ka jamab vahel.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 02.06.18 15:52
|
|
|
OOkeei, peab pumba juurde pilku heitma, äkki miski ühendus. Too pump ongi kuidagi huvitavalt klambriga tiiva plekikülge tõmmatud. Ja bensiini kaas ei
lukustu kesklukuga, millel pean nüüd kasutama võtmega korki. Tänud võimaliku idee poolest.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 02.06.18 16:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NossoV
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
On neid rooste vabu tiibasid nii kohe riiulist vötta, Arvan.et mitte |
Kui otsida siis leiab ikka. Foorumist hakkab B3 / B4 vaikselt ära kaduma, aga väiksemates lammutustes seda audimudru ikka jagub. Täna käisin Tartus
Jaama tn. lammutuses ja seal olid korralikud tiivad ja kapott (LZ6P) täitsa olemas. Pluss ukse taga ootasid oma saatust sinine sedaan ja tumepunane
TDI avant. |
Vaatasid tiiba ka seest poolt? Ilmselt mitte
Need mädanevad seest väljapoole.
|
|
|
|
NossoV
huviline
Registreerunud 01.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.18 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
| Tsitaat: | Algselt postitas: NossoV
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
On neid rooste vabu tiibasid nii kohe riiulist vötta, Arvan.et mitte |
Kui otsida siis leiab ikka. Foorumist hakkab B3 / B4 vaikselt ära kaduma, aga väiksemates lammutustes seda audimudru ikka jagub. Täna käisin Tartus
Jaama tn. lammutuses ja seal olid korralikud tiivad ja kapott (LZ6P) täitsa olemas. Pluss ukse taga ootasid oma saatust sinine sedaan ja tumepunane
TDI avant. |
Vaatasid tiiba ka seest poolt? Ilmselt mitte
Need mädanevad seest väljapoole. |
Olen B4ja tiiva eripäradega kursis. Enda kaarikule leidsin lammarist ideaalilähedase komplekti ja kindlasti ei olnud need eesti viimased.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 06.06.18 07:33
|
|
|
Siia ka midagi. Sain uued lülitid salongivalgustuse jaoks. Peale vahetamist kasu ikka null. Ostetud ja vahetatud võtmega bens. kork, katkine
salongipeegel, pagassi amordid. Esiratastega vast saan hakata tegelema järgm ndl. , et nad liikuma normaalselt saada. Kuna punasele sai uus sumpa
viimane pütt, siis vana läheb mustale kuna sellel täiesti kõver. Vast siis kannatab juba liikuda sellega. Lisaks kostis kolks paremalt eest,
arvatavasti stabikakont läbi. Tiib siis ettevalmistatud ja mõned salongipildid ka. Jätkan tasa ja targu.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 06.06.18 09:34
|
|
|
Väike tähelepanek Weiksilt süüteluku põhja kohta. Punasel võtit keerates on tunda eri asendeid, mustal see eest mitte. Arvan, et hea oleks
süütelukupõhi üle vaadata. Kasjust vahetamist vajab ei tea aga kahtlane ta on, suht ehkupeale juppe vahetada mulle ei meeldi.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 06.06.18 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sviljar
/---/suht ehkupeale juppe vahetada mulle ei meeldi. |
Mikromootoriga B4 on rahakotile üks odavamaid sellise tegevuse jaoks.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 06.06.18 19:10
|
|
|
Jah seda küll, jupid on odavad. Süütelukupõhi ka. Neid võib ära vahetada, kuid üldiselt pole väga mõtet korras juppe välja vahetada, olgugi et need
odavad.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 12.06.18 10:10
|
|
|
Päevikusse.
Sain natuke aega tegeleda mustaga.
1)Süütelukupõhja vahetasin ära. Miskit ei muutunud. Järgmisena tuleb hakata testriga juhtmeid kontrllima, kui tähtsamad asjad korda saab.
2)Karterituulutuse kolmik oli täiesti puru, uus asemel. Vaakumvoolikud vahetasin kõik välja, kindlam. Filtrialused soojatorud ka.
3) Küünlaid ülevaadetes selgus, et noid on raudselt vaja vahetada. Õnneks oli punasest korralikud alles (kunagi sai igaks juhuks uued pandud)
4) Vaatasin ka tagapidurid üle, tundusid ok. Kokkupanek oli kuidagi imelik, trummli tagasipanekul peab hoolas olema. Selline tunne nagu klotsid
oleksid liiga laiali.
5) Lisaks värvisin punase tiiva ära, ei viitsinud pahteldada, porr on aga seda kiiremini ma teda välja vahetada tahan
6) Sai ka stangede plastikud ja numbrialused föönitatud, nüüd ikka parem.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.18 12:57
|
|
|
Trummli tagasipanekul tuleb vedruga hoovake üles lükata siis tõmbab klotsid koomale. Peale piduri pedaali pressimist läheb kõik uuesti paika.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 12.06.18 13:11
|
|
|
Tänud , muidu tegelenud ainult ketaspiduritega, nüüd äkki targem.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 13.06.18 08:39
|
|
|
Eile uurisin salongivalgustust. No vool ikka tuleb juhtmetesse ja ega ta muidu piikus armatuuris tööle ei paneks ka, kui ei tuleks. Uurin edasi.
Esialgu tuleb parandada ära või no välja vahetada pagassi kaabel. Jubedat ratsi seal tehtud.
Lisaks kui põlema panna salongivalgustus süütelukust ja uks lahti jätta, kustub ta ikka 30sek möödudes.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 14.06.18 20:11
|
|
|
Täna sain korraga vahetatud värvitud mõlkis ajutise asendustiiva, juhiukse alumise hinge , tagapidurid korda ja pagassi kaabel tagasi.Mõned pildid
ka..
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 19.06.18 08:34
|
|
|
Kui tegemisi on siis ikka mõlema audi kallal. Tehes pikemat sõitu otsustas jäme jah. vedeliku voolik flantsi otsas maha tulla. Selgus, et see oligi
ausõnapeale kinni pandud, flants enne katki  Sõit garaazi tagasi, õnneks
polnud pikalt vaja sõita. Punane välja ja edasi.
Lisaks sai vahetatud ka juhiistme kate, mille võtsin ostetud terve kõrvalistuja istmelt Salongivalgustus ikka ei tööta. Kontrollisin pumba juhtmeid, kõik ok. Ükskord pean selle korda saama, vb miski
moodul hoopis läbi kuna sellest peenikesest punasest juhtmest süütelukupõhjal oli võetud võimendi remote plus vist. Igatahes pagassi to ots jooksis
ja lõppes seal.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.06.18 14:30
|
|
|
Järgmist sõitu tehes hakkas summuti meeletut lõrinat tegema. Kuna kanalit ei ole, siis tõstsin masinat niipalju, et kuidagi alla pääseksin ja sain
olukorra üle vaadata. Nentisin fakti, et summuti parandaja juurde minna vaja. Alt ära ei kukku aga kollektori ja esimese püti ühenduskoht on pekkis.
Klamber korra keevitatud, kõver, vahetihend läbi ja poldid vajavad ka vahetust. Kui selle korda saab, siis peaks kaduma ka heitgaasi lõhn. Paar sumpa
kerekinnitust ka asendada , otseks ja bueeno.
Kettaste vahetus ka ette vaja võtta, supporti sadula poldid vaja lahti saada. Esirattad vaja kergemalt käima saada. Liugurid töötavad hästi,
kolvid läksid ka hästi sisse ja tihendid terved.
Järgmiseks rihm, rullikud, õlid ja muud rihmad. Sild ka vaja üle vaadata, miskit seal kolksus.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
