Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.18 17:00
|
|
|
Otsin kedagi, kes kodeeriks ABS ja ECU (manuaali swap)
Tervist! Ei ole kindel kas tegin teema õigesse kohta, aga Audi A6 1.8T AWT 110kw 2002a tehti Multitronic'ust manuaaliks ja oleks tarvis kodeerida ABS
ja ECU. Kes saaks välja aidata? Ise asun Viljandimaal, saan tulla ka kaugemale.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.01.18 20:11
|
|
|
On tõenäoline, et on vaja teist ABS-i pumpa ning mootoriaju tarkvara ei pruugi automaati ja manuaali korraga toetada ning vajab tarkvara
ülekirjutamist.
Kaabliga ei ole midagi pistmist.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 09.01.18 04:43
|
|
|
Vaatasin seda mingi aeg. ABS -i lasi manualiks ümber kodeerida, kuid see oli ka kóik. Mootoriaju ei lasknud ja kui vana kasti aju küljest vótta, siis
kohe tuled viled pólevad. Aju külge ühendades kóik toimis. Ei viitsi oma aega raisata selliste "projektidega".
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
M.Jaaska
huviline
Registreerunud 18.08.12
Asukoht: Võru/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.18 04:49
|
|
|
Multitronicu puhul vajab aju uut tarkvara. Automaadi puhul saanud senimaani ilma.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 09.01.18 07:54
|
|
|
Kui TCU on küljes, siis midagi normaalselt kindlasti ei toimi.
Samuti peab sidurilüliti olema normaalselt ajusse ühendatud.
|
|
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 09.01.18 08:07
|
|
|
Kunagi ühel 2.8 facelift B5'el sain küll kõik manuaaliks kodeerida. Kõk tuled kustusid ära ja ühtegi viga ei näidanud. Tarkvara kindlasti teine aga
omanik oli nii ka rahul.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.18 09:32
|
|
|
Tervist ja aitäh vastajatele. Olen teadlik, et kui keegi siiski aidata ei saa, siis tuleb ECU ja ABS välja vahetada. Hetkel ei kipu kiirustama nende
moodulite vahetamisega ja loodan lihtsamat teed pidi asja aetud saada, isegi kui ECU vajab uut tarkvara.
Hetkel olen autokallale ühe inimese lasknud, kaasklubilise Jann'i. Tõesti ta muutis kodeeringut ABS'il peale rooliasendi kalibreerimist ja mootori
kodeeringule muutmist paraku tehtud ei saanud, kuid ABS-i mingi kamm jäi sisse isegi siis kui kastiaju järel oli. See, et tuled on kellaplokis kustus
ei tähenda, et asi oleks korras, sest mingid veakoodid lõi ikka ABS-i.
| Tsitaat: | | Algselt postitas: Jann "Ei viitsi oma aega raisata selliste "projektidega"". |
Kui Viljandis
kohtusime, näisite olevat sümpaatne inimene, kellele võib loota ka tulevikus arvutialastel teemadel ning enne laialiminemist isegi ütlesite, et tuleks
rohkem uurida ja kui miskit on, suhtleme edasi Audiklubi kaudu. Kirjutasin hiljuti Teile lootuses saada vastust küsimusele, et kas CAN Gateway ei või
olla seotud asjaga? Sest ABS lasi kodeeringu õigeks muuta kuid miski ikka nõudis kastiaju. Vastust ei tulnud, mõtlesin, et ehk avasite ja läks meelest
hiljem vastata, juhtub ikka. Nüüd tulete ja kirjutate siia seda avalikult, et ei viitsi oma aega raisata selliste "projektidega", selle asemel oleks
võinud kirjale vastata ja õelda, et sorri, kahjuks ei saa aidata. Tõsi, eelmine omanik tegi Multitronicust manuaaliks ja jättis kõik elektriosa
tegemata.. Kõik on tehtav 
Jah, mootoriajju tuleb ka sidurilüliti juhe vedada ja siis peaks ilmselt ka püsikiirusehoidja tööle hakkama?
Kohtun täna ühe antud alal tegeleva inimesega Tartus, kes andis lootust, et asja võib korda saada. Eks kirjutan siia ka kui miskit targemaks saan.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.18 17:19
|
|
|
Tervist. CAN ja ABS korras nüüd, ECU koodingut muuta ei saanud ja flashida polnud hetkel võimalik, saadan ECU neile ja tehakse ära.
Seega sellega peaks korras olema ehk
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 09.01.18 23:29
|
|
|
Valgusta siis teisi ka, mis viga oli / tehti nende can/abs ajuga.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.01.18 08:15
|
|
|
Seal ei ole mitte mingit raketiteadust.
ABS on ilmselt kõigil sama, selle sai ringi kodeeritud. Kõigil nii hästi ei lähe ja tuleb võtta manuaalkastiga auto pealt.
Edasi on vaja kasti aju lahti ühendada (siis kustuvad automaatselt PRND ära kelladeplokist) ning mootoriaju üle kirjutada.
Saab seda ka ilusti üle OBD flashida, aga see selleks.
Mingit arvestatavat kodeeritavat can gateway'd B6 kere peal ei eksisteeri.
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.18 08:27
|
|
|
CANi eraldi jah ei olnud kui sellist vaid kellaploki adaptsioonide all CAN Powertrain pandi manuaaliks.
|
|
|
|
