| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 25.10.18 21:04
|
|
|
Pean avaldama arvamust, et minuarust hea ettevõtmine. Igapäevaliikuriks, öko kuid samas ülbe väljanägemisega. Miks mitte? Mõtlesin isegi, et nii peaks
soodsam ja mõtekam tulema kui hakata neid tiibasid ja stangesid jms. ümber ehitama.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.10.18 21:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Nüüd oleks vaja teada mis ülekandega selle auto differ on. Kas on ka 3,89 nagu vanad c4?
|
Kõige lollikindlam on patsiendi enda käest uurida. Muidu võiks olla DUR/EUS nimeline differ, ehk 3.7 ülekandega (37/10).
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 07.11.18 15:47
|
|
|
Hetkeseisuga olen leidnud 4,2 jaons juba enamus manuaali jupid. Kast DQD 2,5tdiq alt ja ülejäänd asjad tulevad samuti c5 hitleri alt. Kuna siiani pole
ühtegi normaalset 96kw mootori pakkumist tulnud siis vist peab siiski alguses selle sama 4,2 jätma, et saaks auto sõitma ja vana c5 maha müüa. Praegu
on ainult hooratas lahtine. Nagu tean siis peaks sobima 2,7biti hooratas ja seetõttu eeldan ka si ja 7a oma? Kui keegi seda swapi teinud siis võiks
valgustada selles osas. Siiani 1,9 96kw mootorid olnud 150 kuni 800eurini aga enamusel tähtsad asjad juba ära nokitud ja hetkel pole soov 1000 1500
1,9 peale investeerida. Kauaks ei taha teda õue vedelema ka jätta kuna siis raha reise c5 all kinni. Enda esiveolise 1,9 lasen nüüd lähiajal
iluvigadest korrastada ja siis müüki.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.01.19 16:26
|
|
|
Vahepeal siis tekkis 2 komplekti recarosi ja otsustasin, et müüma neid ei hakka vaid panen 1 komplekti swllesse autosse. Samuti läks selle auto ilma
immota aju vaja Taneli 1,9 c5 quattrole ja sellepärast sai ka originaal aju ja kellad tagasi pandud. Kuna aga rõngad sai s6 plokile pandud siis
tellisin 1 komplekti kroome asemele ja need sai ka pandud kellade külge. Pimedas annavad päris hea effekti. Recarode jaoks mõtlen tellida
nahapehmendaja, sügavpuhastaja ja siis natuke värvi, et küljepadi ära värvida. Samuti olen huvitatud istmesoendus juhtmestikust.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 08.01.19 01:04
|
|
|
Sai siis recarod täielikult sisse ära pandud ja lisaks ka läks 4d carboni asemele tume puit. Käetugi vaja veel vahetada ja kardinate konksud lisada.
Lootus on ka saada esimeste istmete soendusete jaoks juhtmestik. Nüüd mõned km sõitnud nende istmetega ja mulle need meeldivad.
Lisaks on kindlasti paljud c5 omanikud puutund kokku mitte töötavate elektri akendega. Nimelt vaja vahetada parem aknaraam kuna trossil kiud lahti ja
aken päris üles ei tule. Millist repair kiti tuleks kasutada, et ei peaks lähiajal uuesti neid vahetama? V8 aknad käivad palju kiiremin üles kui selle
auto pakketklaasid.
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.19 18:57
|
|
|
Vaata oma teema esimest sisu pilti ja võrdle viimast.. Öö ja päev, väga kena tulemus! 
Need kroomrõngad on, jah, huvitavad - eriti midagi ei maksa, kuid reaalselt autos istudes saad kohe vahest aru.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.01.19 01:14
|
|
|
Vahe on ikka korralik ja  Sõidupoolest on recaro kõvasti sportlikum kui
eelmised istmed. Välimuselt on recaro ikka tunduvalt parem ja just see, et nad heledad ja ülejäänd osa must. Ainuke jama kogu asjajuures on see, et
see auto peaks müüki minema kohe kui v8 valmis aga nüüd uue sisuga meeldib see auto aina rohkem.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.03.19 20:42
|
|
|
Kuna üks veljejooks vedeles juba pikemat aega siis täna tekkis mõte neid selle autoalla proovida ja ilmselt sinna nad ka jäävad. Teised randikad
tahaks v8 alla keerata.
|
|
|
|
rainerros
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5 TDI quattro
|
|
postitati 22.03.19 06:40
|
|
|
Nende velgedega ikka väga maasikas!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 02.04.19 11:13
|
|
|
Eilse seisuga sai ära toodud uus nukk, nuka poldid, nuka saaled, hüdrotõukurid, esisilla komplekt ja pooltelje ots. Nüüd vaja jupid vaid külge keerata
ja oleks jälle pikalt rahu majas selle masinaga.
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.19 11:58
|
|
|
Selle ühe pildi peal see pakk nagu põleks
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 09.07.19 12:08
|
|
|
Auto müüa kui kellegil peaks huvi olema. Auto24 üleval ja hinnas saame klubilisega kindlasti kokkuleppele.
Müügipõhjus on see, et liigapalju c5 si ühes õues
 Audi a6
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.07.19 19:36
|
|
|
Keegi oskab aidata rns- d ühendamisel? Nimelt originaalis oli 2 din symphony äkki kui nüüd õigesti nime ütlesin ja see toimis ilusti. Nüüd aga läks
rns d ja sellel see voolu jama, et ei saa pin koodi panna ja kui sai mingi õpetuse järgi vool pandud siis tahtis iga lülits koodi saada ja ei saand
makki sisse, et bosest tavaliseks teha.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 13.07.19 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Keegi oskab aidata rns- d ühendamisel? Nimelt originaalis oli 2 din symphony äkki kui nüüd õigesti nime ütlesin ja see toimis ilusti. Nüüd aga läks
rns d ja sellel see voolu jama, et ei saa pin koodi panna ja kui sai mingi õpetuse järgi vool pandud siis tahtis iga lülits koodi saada ja ei saand
makki sisse, et bosest tavaliseks teha. |
Maki pealt vaata skeemi. Seal on SAFE ühe klemmid nimi, sinna peab ka lisaks pidev +12V tulema.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
