RnR
huviline
Registreerunud 22.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6C5 3.0i V6 Quattro
|
|
postitati 27.08.17 12:36
|
|
|
A6 c5 3.0 bens väljalaske süsteemm
Tervist!
Autoks audi a6 c5 3.0q bensiin ja küsimus väljalaske süsteemi kohta.
Katalüsaatorite vahetuse käigus selgus, et katalüsaatoritest üles poole jäävad veel mingid paunad. Kas keegi oskab öelda nende ülesande ja
olulisuse?
Nimelt probleem selles, et auto hingest kinni nagu oleks katalüsaatorid umbes(diagnost andis ka kati viga), sai vahetatud ja ikka kuidagi uimane ja
hingest kinni ja natuke puterdab kuni 3000rpm(vilgutab ka mootori tuld) ja peale 4000rpm(kui saab pöörded sellest edasi üldse) täiesti jõuetu,
puterdab ja niigi põlev mootorituli hakkab vilkuma.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 27.08.17 12:48
|
|
|
Need ülemised on ka katid.
|
|
|
|
|
|
RnR
huviline
Registreerunud 22.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6C5 3.0i V6 Quattro
|
|
postitati 27.08.17 12:57
|
|
|
Ja need on ülevaatuse heitgaasi normi jaoks sama olulised kui alumised, et kui minema visata, siis CO2 laes?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 27.08.17 16:20
|
|
|
Kui alumised katid korras, siis ei tohiks probleemi tekkida. Aga nende välja võtmine ei pruugi probleemi lahendada? Kas on korralik diagnostika tehtud
üldse?
|
|
|
|
|
|
RnR
huviline
Registreerunud 22.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6C5 3.0i V6 Quattro
|
|
postitati 27.08.17 17:20
|
|
|
On küll, esinduse diagnostika tehtud. Kui alumised katid vahetatud pidin veel korra uuesti minema.
|
|
|
|
RnR
huviline
Registreerunud 22.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6C5 3.0i V6 Quattro
|
|
postitati 04.09.17 13:19
|
|
|
Sai käidud ühes töökojas kus soovitati katide eemaldamise asemel proovida enne 98 bensiini ja puhastavat kütuselisandit ning anda kõrgemaid pöördeid.
On kellelgi kogemusi sellise asjaga? Ise olen nende lisandite suhtes skeptiline.
|
|
|
|
audimees001
huviline
Registreerunud 10.03.11
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.17 15:50
|
|
|
Keera ülemised kollektori küljest lahti. Vaata kas tuleb jõud tagasi ja läheb pöördesse. Selline viga oli ühel c5 3.0 suve algul. Kinni olid põlenud
ülemised.
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.17 18:04
|
|
|
Mul on 3,0 bank 2 poolne jooks olemas,nii ülemine kui ka alumine kogu rupskitega. On huvi.
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 21.09.17 23:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RnR
Sai käidud ühes töökojas kus soovitati katide eemaldamise asemel proovida enne 98 bensiini ja puhastavat kütuselisandit ning anda kõrgemaid pöördeid.
On kellelgi kogemusi sellise asjaga? Ise olen nende lisandite suhtes skeptiline. |
Endal kunagi C5-l oli sammuti probleeme puterdava mootoriga. Diagnostis soovitati puhastavat kütuselisandit ning probleem oli peale paagitäit
(lisandiga) kadunud. Proovimine ei tee halba.
|
|
|
|
