a6quattro09
huviline
Registreerunud 15.03.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.17 17:19
|
|
|
Mootori tuli põleb
Tere! Lõi siin mingi hetk mootori tule põlema. Samas vahest kustub ära ja vb päeva pärast põleb taas. Kustutasin vead kaabliga ära aga lõid uuesti
esile. Oskab keegi nõu anda nende veakoodide osas? Autoks audi a6 2009 3.0tdi 176kw
3 Faults Found:
009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1)
P242F - 000 - Restricted/Clogged
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 266903 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.14
Time: 14:15:15
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 3.0
(no units): 14.5
Mileage: 480 km
Time: 0.00 s
(no units): 9.0
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 - 003 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 266932 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.14
Time: 17:06:43
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.69 V
Lambda: 14.1 %
Lambda: 1.6 %
Voltage: 0.540 V
Bin. Bits: 10100000
008224 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 2)
P2020 - 003 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 266943 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.14
Time: 21:20:35
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.39 V
Lambda: 14.1 %
Lambda: 11.7 %
Voltage: 0.540 V
Bin. Bits: 00000000
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.03.17 17:57
|
|
|
Sisselasked mõlemad logisevad, tahmakas vajaks täpsemat diagnoosi. Võimalik, et surma piiril.
Põõrdu pädeva diagnostiku poole, kes kapoti all reaalselt ka asjad üle vaadata suudab.
Asukoht ei teeks ka paha, kui abi soovid.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
a6quattro09
huviline
Registreerunud 15.03.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.17 18:15
|
|
|
Tahmafiltri kohta öeldi mulle eelmine suvi, et tundub okei korras olevat. Pakuti, et paar aastat on ehk hooleta.
Helistasin ühe tuttava poolt soovitatud diagnostikule, miskipärast ta ei tahtnud mind jutule võtta.
Oleks soov leida Järvamaal diagnostika spetsialist kes jah just vaatab kapoti all ka miskit. Muidugi olen ka nõus mujale sõitma, et korralik diagnoos
saaks autole panud.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.03.17 06:47
|
|
|
Helista kui lähemalt abi ei leia.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Unisol58
huviline
Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0TDI q
|
|
postitati 16.03.17 07:52
|
|
|
| Kood: | | 009263
- Diesel Particulate Filter (Bank 1) P242F - 000 - Restricted/Clogged Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset
counter: 255 Mileage: 266903 km Time Indication: 0 Date: 2017.03.14 Time: 14:15:15 |
Täpselt sama viga. Saab keegi aidata Tartus? Olen proovinud ise VCDS'iga vaadata kas saaks manuaalselt põletada, kuid tundub, et odav hiina kaabel ei
suuda seda teha.
Ühtegi tuld põlema pole löönud, kuid viga tuleb kohe peale kustutamist tagasi.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 16.03.17 11:19
|
|
|
Pöördsiibrid on tuksis - välja võtta ja välja progeda.
Tahmafiltril on parim enne möödas sellise läbisõidu juures - välja võtta või uus osta.
Muidugi on võimalik ka see, et differentsiaalrõhu andur on läbi omadega või mõni muu probleem.
|
|
|
|
|
|
|
