andrekin
huviline
Registreerunud 19.10.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.17 15:26
|
|
|
A6 1.9tdi 66kw vilin/krigin, mis seda põhjustab?
Lisan youtube video, siis mõistate mida mõtlen. Tahaks teada mis seda põhjustab.
Alles ostsin auto ja närvidele käib. Külma mootoriga teeb seda, kuskil 5minutit.
https://www.youtube.com/watch?v=TtAEaZGzE5Q&feature=youtu.be
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 06.03.17 15:42
|
|
|
Kui soojalt rooli pöörates ka teeb, siis 100% geneka rullik kinni. Meil siin Viljandis üks kõikepanev diagnostik sõitis ka krigisedes ringi, kuni
juurde läksin ja ütlesin.  Oli teine juba palju asju jõudnud vahetada
asjatult.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
andrekin
huviline
Registreerunud 19.10.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.17 15:47
|
|
|
Eelmine omanik ütles küll jah, et rooli keerates ka midagi kraksub või krigiseb vms. Mina muidugi seda kuulnud pole. Nii... oletame et ongi geneka
rullik kinni. Ilmselgelt ma pean siis geneka maha kakkuma. Aga on selle rulliku vahetamine mingi suurem töö või lihtsalt siit seal polt lahti ja ongi
tehtud?
Lugesin kuskilt ka, et see geneka sidur neil minev kaup. Endal vaatasin, et tavaline rull oleks geneka otsas nagu.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 06.03.17 15:55
|
|
|
Geneka esimene laager, geneka pingutirulli laager, hammasrihma mingi pinguti.
Kui stetoskoopi käepärast pole, et täpselt kuulata, siis tuleb asju välistama hakata > genekarihm maha jne.
Geneka laagri või pingutilaagri vahetus on lihtne töö.
See sidur on tavaliselt sipsa kallim asi, aga ta ei hakka kunagi mingit sellist häält tegema. Tema ülesanne on see, et kui traktorimootor paugust
seisma jääb, siis genekas saab rahulikult inertsist lõpuni oma hoo maha joosta ja rootorilt ei lenda mähised maha.
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 06.03.17 16:02
|
|
|
Sellel pole siduriga geneka ratas, see pingutus rulli kinni hoidva kõvera metall kaika puksid kulunud või kuivad.
Võta rihm maha ja loksuta seda pingutuse rulli koos selle pulgaga.
Määrimiseks või pukside vahetamiseks peab kliima pumba ja geneka eemaldama, siis saab selle alumiinium kronsa kätte.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
Mõnx
huviline
Registreerunud 24.06.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2
|
|
postitati 06.03.17 19:21
|
|
|
uus genekas maksab 115 eur aga vana remont 70 eur kui juba siis juba
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.03.17 19:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mõnx
uus genekas maksab 115 eur aga vana remont 70 eur kui juba siis juba
|
Selle generaatori laagrid, pingeregulaatori ja kontaktrõngad saab mingi 25 euriga ja vahetus on suhteliselt lihtne. Lihtsalt isetegijale teadmiseks.
|
|
|
|
messin
huviline
Registreerunud 14.12.07
Asukoht: Võrumaa<->Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 Avant 1.9TDI
|
|
postitati 06.03.17 20:15
|
|
|
Tere,
Enne kui genekat hakkad ilma asjata remontima, siis sellist häält teeb suure tõenäosusega kulunud väntvõlli rihmaratas. Külmast peast vigiseb ja
soojalt on vait. Vahetad selle ära ja peale seda vaikus majas. Otsisin ise ka sellise vigina vastu pikalt rohtu.
Kohustuslik Disclaimer 
Ei pretendeeri absoluutsele tõele ja interneti teel autosid ei remondi ning võib ka midagi muud hoopis olla viga aga enda autol tegi mootor sama häält
ja olen vahetanud neid vänvõlli rihmarattaid päris mitmel 1.9 mootoril, et sellisest viginast jagu saada. Kui see rihmaratas läbi ja seal liiga palju
seda vibratsiooni lõpuks tekitab siis kulmineerub see sellega, et võib koos käbiga selle vända otsast ära murda ja siis võid uut mootorit minna juba
otsima.
Edu vea tuvastamisel ning remontimisel.
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 06.03.17 21:04
|
|
|
Võta mingi prits või pudel, tee rihma sile pool märjaks siis kui vigiseb.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 07.03.17 08:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: messin
Otsisin ise ka sellise vigina vastu pikalt rohtu.
|
Kui eelarve on kitsas, et rihmaspreid osta, siis naise tagant pihtapandud triikimispudel koos veega tuvastab sellise vea kohe.
Pole vaja pikalt otsida....
.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 07.03.17 10:14
|
|
|
Mu tdi krigises väsinud rihmapinguti tõttu, mis rihma viltu hoidis.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
andrekin
huviline
Registreerunud 19.10.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.17 11:39
|
|
|
Nii, selge see et netis autot ei remondi. Vastuseid sain seinast seina, pm kõik nimetati ära mis seal kandis veel on. Mainimata jäi et ehk mul on
rauast rihm mis krigistab. See hääl ei ole mingi vigin vaid krigin (meenutab nagu mingit metalli häält).
Kui pöörded veits peal on siis kaob krigin ära, samuti kui mootor veits soojenend on.
Aga siis kui geneka rihma maha võtsin siis seda häält polnud. Järelikult on varjant siis genekas? või rihma pinguti? Kui rihma ratas teeks seda häält
siis peaks ta krigisema ka siis kui geneka rihma peal pole?
Rihmaratas ei vibreeri, täitsa norm on. Ma eile võtsin rihmaratta maha ja ei saanud küll aru et seal midagi läbi oleks või seda silmaga ei tuvastagi?
Mõtlengi seda kummi osa seal.
Ise mõtlesin, sellist varjanti. Kas kellegil lõuna-eestis (võru) on genekat või rihmapingutit ala riiuli peal seismas, et saaks proovida. Ja kui
krigin ära kaob siis ostan ära.
Andre
|
|
|
|
andrekin
huviline
Registreerunud 19.10.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.17 13:35
|
|
|
Täna tegin sellise lükke, et mootori käimise ajal (samal ajal ka kriuksus) panin 17 padruni geneka rihma pingutile otsa ja vajutasin siis natukene
alla poole ehk lasin rihma lõdvemaks (väga vähe andsin järgi). Ja kohe jäi kriuksumine järgi.
Eile muidugi sai pinguti pulk küljest võetud ja pulk möksiga kokku tehtud ja tagasi pandud.
Mis asi seal seda kriuksumist põhjustab? Mille ma pean välja vahetama? Kas pinguti ise, mis seal taga pool on?
Andre
|
|
|
|
marks4
huviline
Registreerunud 01.10.14
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.17 14:06
|
|
|
Rihmaseib võib tekitada seda. Tee valge markeriga rihmaseibi ülemise ja alumise osale joon peale ja pane käima. Kui metalli ja kummi vahel on kriips
asukohta muutnud sis on rihmaseib läbi. Rihmaseib võib libiseda kummi osa peal. Kunagi oli selline juhus 1.9 tdi 66kw mootoriga.
|
|
|
|
andrekin
huviline
Registreerunud 19.10.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.17 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marks4
Rihmaseib võib tekitada seda. Tee valge markeriga rihmaseibi ülemise ja alumise osale joon peale ja pane käima. Kui metalli ja kummi vahel on kriips
asukohta muutnud sis on rihmaseib läbi. Rihmaseib võib libiseda kummi osa peal. Kunagi oli selline juhus 1.9 tdi 66kw mootoriga. |
Hea trikk! Ja toimis.
Tänud kaasa mõtlemisest teistele. Rihmaratas vahetatud ja nüüd vaikus. Muidugi sai ka teised kulunud osad välja vahetatud.
|
|
|
|
