mairo.pärn
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 - 2012a.
|
|
postitati 27.12.16 12:59
|
|
|
Mootrituli pidev ja vilkuv eelsoojendus tuli Audi A6 2012 TDI
Taas mure, mure selline, et mõned kuud tagasi oli siis selline juhus kus käivitasin auto ning vilkuma jäi eelsoojendus tuluke, kuid järgmisel hommikul
seda probleemi polnud. Ei hakanud kohe ka selle pärast minestama. Nüüd siis kuu või kaks hiljem lõi eelsoojendus tuluke jälle vilkuma ja seda koos
mootori tulega. Käisin töökojas kes siis võitis, et mingi andur on andnud sellise vea (ei lase DPF oma tööd teha). Prooviseme selle nö nullida. Pool
päeva toimis, sama jama. Helistasin siis järgmisse kohta, kust öeldi, et viga võib olla pihustites, turbos, eelsüüteküünaldes, EGR, DPF.. loetelu oli
pikk. On kellelgi sarnasid probleeme olnud ja mis lahenduse on see leidnud.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.12.16 15:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mairo.pärn
Taas mure, mure selline, et mõned kuud tagasi oli siis selline juhus kus käivitasin auto ning vilkuma jäi eelsoojendus tuluke, kuid järgmisel hommikul
seda probleemi polnud. Ei hakanud kohe ka selle pärast minestama. Nüüd siis kuu või kaks hiljem lõi eelsoojendus tuluke jälle vilkuma ja seda koos
mootori tulega. Käisin töökojas kes siis võitis, et mingi andur on andnud sellise vea (ei lase DPF oma tööd teha). Prooviseme selle nö nullida. Pool
päeva toimis, sama jama. Helistasin siis järgmisse kohta, kust öeldi, et viga võib olla pihustites, turbos, eelsüüteküünaldes, EGR, DPF.. loetelu oli
pikk. On kellelgi sarnasid probleeme olnud ja mis lahenduse on see leidnud. |
Kui tahad kiiresti ja odavalt asja korda saada pöördu mõnda pädevasse kohta kes audisid remondib. Kasvõi esindusse. Sõitmine on hetkel väga rumal
tegevus ja erinevate urgaste vahel jooksmine sulle mingit abi ei anna.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.12.16 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mairo.pärn
Taas mure, mure selline, et mõned kuud tagasi oli siis selline juhus kus käivitasin auto ning vilkuma jäi eelsoojendus tuluke, kuid järgmisel hommikul
seda probleemi polnud. Ei hakanud kohe ka selle pärast minestama. Nüüd siis kuu või kaks hiljem lõi eelsoojendus tuluke jälle vilkuma ja seda koos
mootori tulega. Käisin töökojas kes siis võitis, et mingi andur on andnud sellise vea (ei lase DPF oma tööd teha). Prooviseme selle nö nullida. Pool
päeva toimis, sama jama. Helistasin siis järgmisse kohta, kust öeldi, et viga võib olla pihustites, turbos, eelsüüteküünaldes, EGR, DPF.. loetelu oli
pikk. On kellelgi sarnasid probleeme olnud ja mis lahenduse on see leidnud. |
No tore diagnoos, "mingi andur paneb segast". Pole mõtet selliseid autosid kaabeldada, kui kaabli taga eurolammas. Veel parem on ennustamine, nagu
"järgmine koht" tegi. Tahaks teada, mis kohad need sellised on, sest mu käest pidevalt küsitakse, kuhu minna Tartus. Teaks mitte soovitada.
Olen reedel peale lõunat Tartus, kui soovid vaatan üle. Viljandisse võid muidugi ka tulla, soovi korral kodeerin teisigi asju paremaks, selle autoga
on võimalusi omajagu.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.16 18:48
|
|
|
Ei imesta, kui selliste ilmadega rõhuvaheandur niiskust täis.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 27.12.16 20:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert85
Ei imesta, kui selliste ilmadega rõhuvaheandur niiskust täis. |
Ma imestaks. Sinna ei lähe niiskus.
Suure tõenäosusega DPF umbes, mida sõitmisega veel võimendatakse.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 28.12.16 06:27
|
|
|
Neil ei lähe väga kergelt tahmakas kinni, isegi kui ainult linnas sõita. No kui ainult 2 km. otsi sõita kaks korda päevas, siis küll. Muidu suudab
isegi suht lühikeste vahemaade läbimisel end töökorras hoida, numbrid kukuvad kiiresti. Arvan, et seal on veel mingi põhjus, miks süsteem ei toimi ja
see tuleb leida.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mairo.pärn
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 - 2012a.
|
|
postitati 28.12.16 09:05
|
|
|
No jah, ehmatasin siis täna autot, et see remonti viia ja imekombel kõik tulukesed millest jutt käis ja kuidas nad end esindasid kustusid ära. Vot
sellest ma aru ei saa enam. Aga ilmselt peaks see ajaloost välja võetav olema.
|
|
|
|
mairo.pärn
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 - 2012a.
|
|
postitati 02.01.17 08:13
|
|
|
Nii, asi hetkel korras. Vahetati ära DPF´iga seoses mingi temperatuuri andur.
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.17 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert85
Ei imesta, kui selliste ilmadega rõhuvaheandur niiskust täis. |
Ma imestaks. Sinna ei lähe niiskus.
Suure tõenäosusega DPF umbes, mida sõitmisega veel võimendatakse. |
Isiklikult olen 10-15 andurit (G450) käes hoidnud, kust saad mõnusat vett välja raputada.
|
|
|
|
|
